Регламент - новости
-
Фернандо Алонсо о новом формате уик-энда в «Ф-1»: «В футболе много скучных матчей, но никто не предлагает делать ворота шире или играть без вратарей»
38 -
Все команды «Ф-1» проведут практики с новичками в 2022 году
5 -
Серхио Перес: «Не вижу смысла в спринтах. Очень скучно, ничего не происходит»
11 -
«Хонда» примет участие в переговорах по моторному регламенту «Ф-1» – его введут не ранее 2026 года (AMuS)
10
-
Мазепин избежал наказания за инцидент в квалификации, «Астон Мартин» и «Альпин» оштрафовали на €5000
3 -
Макс Ферстаппен: «У Албона большой талант – уверен, он будет хорошо выступать под меньшим давлением»
4 -
Возможный формат спринтов «Ф-1» в 2022-м: больше очков, отказ от влияния на решетку Гран-при
17
-
Мазепин потерял лучший круг на Гран-при Бельгии – ФИА опубликовала окончательный протокол по итогам одного круга
75 -
Себастьян Феттель: «Очки за такую гонку – какая-то шутка»
21 -
Гоночный директор «Ф-1»: «Перенос Гран-при Бельгии на понедельник был невозможен по целому ряду причин»
48 -
Стролл получил 10-секундный штраф за изменение спецификации заднего антикрыла
12 -
Пересу разрешили начать Гран-при Бельгии с пит-лейн
23
-
Кристиан Хорнер: «Бельгия – хорошая трасса для моторных штрафов»
8 -
Серхио Перес о новом контракте: «Единственная цель – добраться до вершины вместе с «Ред Булл»
8 -
Макс Ферстаппен: «Нужно разрешить менять двигатель, если ты не виноват в аварии»
9 -
Хэмилтон, Ферстаппен и еще 13 гонщиков будут использовать третьи моторы на Гран-при Бельгии
8 -
Феттель начал Гран-при Венгрии с лишним топливом и использовал режим повышенного расхода бензина
16
-
Эдриан Ньюи: «Новый регламент «Ф-1» – самое большое изменение с 1982 года. Это и правда революция»
4 -
Моторы-2025: «Мерседес» и «Рено» – против кардинальных мер, «Феррари» согласна на 4 цилиндра, «Ред Булл» тоже за перемены (AMuS)
34 -
Эдриан Ньюи: «Таких политических игр и лоббирования против болида «Ред Булл» не было с 2011-го»
36
-
Мотор Леклера не подлежит восстановлению после столкновения со Строллом в Венгрии
36 -
В «Мерседесе» считают, что мотор «Хонды» замедлила директива ФИА (AMuS)
32 -
Джеки Стюарт об аварии в Сильверстоуне: «В мое время Ферстаппен бы погиб. Пилоты слишком рискуют – штрафы небольшие»
16 -
Фернандо Алонсо о борьбе с Хэмилтоном: «Льюис все время жалуется»
100
-
Первая победа Окона, дисквал Феттеля со 2-го места, чемпионы «Ф-1» против притеснения ЛГБТ и другие важнейшие события недели
8 -
Льюис Хэмилтон о Феттеле: «Предупреждение за поддержку ЛГБТК+ – чушь. В следующий раз надену такую же футболку»
61 -
«Астон Мартин» уведомил ФИА о намерении оспорить дисквалификацию Феттеля
40
-
Мартин Брандл: «Аварию Хэмилтона и Ферстаппена будут обсуждать десятилетиями, как Сенну и Проста, если она решит судьбу титула»
14 -
«Мерседес» отправил в ФИА устаревшие разъяснения по столкновениям после аварии Ферстаппена и Хэмилтона (Motorsport-Total)
14 -
Гоночный директор «Феррари»: «Регламент-2022 – шанс для всех команд. Есть потенциал для сюрпризов от середняков»
4
-
Руководитель «Астон Мартин»: «Сделаем все возможное для титула в 2022-м, но даже «Мерседес» потратил четыре года»
19 -
Даниэль Риккардо: «В Монако нужно определять победителя по итогам трехдневной квалификации»
16 -
Макс Ферстаппен о регламенте-2022: «Пока «Ф-1» далека от «Индикара», так что все нормально»
5
-
Технический директор «Альпин»: «Из-за сражения «Ред Булл» и «Мерседеса» другие команды могут добиться большего прогресса в 2022 году»
10 -
Гоночный директор ФИА разослал командам уведомление о запрете посещений судейской без приглашения
21 -
Второй гоночный уик-энд со спринт-квалификацией пройдет на Гран-при Италии – в «Ф-1» не стали корректировать формат
7
-
Росс Браун: «Старт спринта получился великолепным, выступление Алонсо – потрясающим. Я бы на такое каждый день ходил»
24 -
Тото Вольфф: «Неплохое нововведение – но не думаю, что новый формат уик-энда стоит использовать на каждом Гран-при»
4 -
«Формула-1» может пересмотреть решение присуждать поул победителю спринт-квалификации
25
-
Тото Вольфф: «Звук моторов не имеет большого значения для 18-22-летних болельщиков»
21 -
Мартин Брандл: «Надеюсь, в спринт-квалификации гонщики будут атаковать на максимуме»
8 -
Спортивный директор «Формулы-1» о новых моторах: «Не хотим, чтобы гонщики думали о заряде электродвигателя. Возможно, наш путь – водород»
15
-
Риккардо не называл болид-2022 «дерьмом»: «Может, речь о расцветке, но я бы не сказал так о машине»
7 -
Себастьян Феттель: «Поул должны засчитывать тому, кто проехал самый быстрый круг, а не победителю спринт-квалификации»
14 -
Николас Томбасис о болиде 2022 года: «Борьба станет плотнее, хотя случится это не с первой же гонки»
3 -
Макс Ферстаппен: «Мерседес» приблизится к «Ред Булл», если обновления сработают. Сложно сказать, чем закончится Гран-при Великобритании»
1 -
«Формула-1» проанализировала 500 ТБ данных симуляций при разработке болида на сезон-2022
14