Регламент - новости
-
Маттиа Бинотто: «Push‑to‑pass в повестке на следующий моторный цикл «Ф-1»
5 -
Фернандо Алонсо: «Стоит снизить пиковую мощность батареи – тогда скорость болида на прямых будет расти постепенно»
1 -
Алонсо и Стролл стартуют с конца решетки в Баку после замены моторов
2 -
Ландо Норрис о сокращении дистанции Гран-при: «Это хороший и необходимый компромисс»
-
Льюис Хэмилтон о сокращении дистанции Гран-при: «Мне кажется, гонки наоборот нужно делать длиннее»
12 -
Фернандо Алонсо: «Некоторые трассы оказались просто «убиты» новым регламентом»
2 -
«Формула-1» собирается перейти на турбированные двигатели V8 к 2030 году – от идеи атмосферных моторов отказались (Autosport)
26
-
Ландо Норрис: «Не согласен, что болиды-2026 подходят одним больше, чем другим. Работа пилотов – адаптироваться»
10 -
Журналист Нобл: «Алонсо не ныл бы так сильно о регламенте, если бы мотор «Хонды» был отличным»
7 -
Дэвид Култхард призвал ускорить решения о VSC, сэйфти-карах и красных флагах: «Есть пространство для улучшений. Некоторые случаи абсолютно однозначные»
2
-
Комиссия «Формулы-1» обсудит возможные корректировки правила режима VSC
14 -
Питер Уиндзор о том, что Расселлу и Пиастри нужны другие болиды: «Пусть займутся гольфом. Пилоты «Ф-1» должны уметь управлять всем»
1 -
Ральф Шумахер о недовольстве Ферстаппена в Мадриде: «Во многом согласен с Максом, но правила есть правила»
1 -
Себастьян Феттель: «Гонки в 2026-м захватывающие, но я не со всем согласен с пилотажной точки зрения»
Promo - email
-
Фернандо Алонсо о регламенте «Ф-1»: «Нельзя ждать до 2031-го. Моя ответственность – помочь бен Сулайему и Доменикали»
3 -
Сайнс потеряет 3 позиции на старте Гран-при Испании за блокировку Боттаса
-
Фернандо Алонсо об «Ф-1»-2026: «Мой пресс-атташе не должен быть быстрее Ферстаппена просто потому, что у него больше заряд батареи»
19 -
Стролл получит штраф за новый мотор на Гран-при Испании
-
Макс Ферстаппен о проверках ADUO: «Измеряется мощность ДВС, но не батареи, так? В Монце «Мерседес» был быстрее «Ред Булл»
8
-
Владимир Башмаков о победах Антонелли: «Давайте не вести глупые разговоры, что пилот не управляет машиной, кто-то кнопки за него нажимает. Сила Кими – в прохождении поворотов»
17 -
Макс Ферстаппен: «Ф-1» нужно вернуться к V8, максимально ограничить размер батареи. Моторы 2025 года тоже ужасны по сравнению с V8»
26 -
«Мерседес» обновит мотор до конца сезона. Изначально команда не планировала это делать (The Race)
13 -
Макс Ферстаппен: «Болиды-2026 будто не чувствуют действий пилота. Цунода сразу же показывает скорость в «Рейсинг Буллз», Лоусон – в «Ред Булл»
30
-
Фернандо Алонсо: «Монца – уже не Храм скорости. В Барселоне болиды разгоняются до 360 км/ч, в Будапеште до 355, а тут до 312»
6 -
Лоусон стартует с конца решетки после замены мотора в Монце
1 -
«Мерседес» собирается увеличить мощность мотора за счет ближайших обновлений (GPblog)
1 -
Пьер Гасли о потере 3-го места в Монако: «Считаю, что нас с «Альпин» ограбили»
-
Суд ФИА отреагировал на обвинения Бриаторе в адрес одного из членов коллегии: «Во время слушания никаких возражений не было»
1
-
Владимир Башмаков о возвращении Аджару подиума в Монако: «Решение верное. Если отменять штраф, то для всех, а это невозможно»
1 -
Андреа Стелла назвал «оскорбительными» обвинения Бриаторе: «Справедливое применение правил важно не только для «Макларена»
2 -
Стефано Доменикали об идее сократить дистанцию Гран-при: «Я не против. Молодежь все реже присутствует на длинных гонках»
13 -
Управляющий директор «Альпин» о пересмотре итогов Гран-при Монако: «Нужно убедиться, что такого больше никогда не произойдет»
3 -
Антонелли и Албон начнут Гран-при Италии с конца решетки после замены моторов
-
Лоран Мекьес о пересмотре итогов Гран-при Монако: «Важно, чтобы решения судей в таких ситуациях были последовательными»
-
Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после того, как Аджару вернули подиум на Гран-при Монако-2026
-
«Альпин» о пересмотре итогов Гран-при Монако: «Команда не согласна, но признает решение ФИА»
3 -
Аджару вернули подиум на Гран-при Монако после апелляции «Ред Булл» и «Макларена», Гасли опустился на 7-е место. Гонка прошла в июне
41 -
Стефано Доменикали о регламенте: «Казалось, что будущее за электрификацией. Сегодня это уже не так»
9
Promo - email
-
Фернандо Алонсо о будущем: «Вопрос в регламенте. Это не та «Ф-1», на которой мы выросли – нужно вернуться к настоящей»
29 -
Дистанцию Гран-при сократят с 305 до 290 км в 2027 году (AutoRacer)
20 -
Макс Ферстаппен: «Не ожидаю чудес в Монце – «Ред Булл» будет тяжело»
-
Кими Антонелли о старте последним в Италии: «Буду атаковать по полной, терять мне нечего. Топ-5 – достижимый результат»
-
Питер Уиндзор об аварии Ферстаппена: «Не так давно Макс мог бы запрыгнуть в запасной «Ред Булл». Затраты – песчинка для команд «Ф-1»
6 -
«Не верю». Андреа Стелла о том, что «Мерседесу» не хватает денег на развитие болида
1 -
Стролл требовал по радио штрафов для Бермэна и Бортолето. Стюарды предупредили пилотов за выезд с пит-лейн на красный сигнал
Promo - email
-
Мика Хаккинен: «Пожалуй, единственный недостаток новых болидов – вес. Мне бы хотелось попробовать себя за рулем такой машины»
27 -
Фредерик Вассер: «Обновления двигателя не помогут полностью нивелировать отставание от «Мерседеса»
1 -
Михаил Алешин предложил план из четырех пунктов для повышения зрелищности «Ф-1»
7