-
Комиссия «Формулы-1» обсудит возможные корректировки правила режима VSC
14 -
Питер Уиндзор о том, что Расселлу и Пиастри нужны другие болиды: «Пусть займутся гольфом. Пилоты «Ф-1» должны уметь управлять всем»
1 -
Ральф Шумахер о недовольстве Ферстаппена в Мадриде: «Во многом согласен с Максом, но правила есть правила»
1 -
Себастьян Феттель: «Гонки в 2026-м захватывающие, но я не со всем согласен с пилотажной точки зрения»
Регламент - новости
-
Фернандо Алонсо о регламенте «Ф-1»: «Нельзя ждать до 2031-го. Моя ответственность – помочь бен Сулайему и Доменикали»
3 -
Сайнс потеряет 3 позиции на старте Гран-при Испании за блокировку Боттаса
-
Фернандо Алонсо об «Ф-1»-2026: «Мой пресс-атташе не должен быть быстрее Ферстаппена просто потому, что у него больше заряд батареи»
19 -
Стролл получит штраф за новый мотор на Гран-при Испании
-
Макс Ферстаппен о проверках ADUO: «Измеряется мощность ДВС, но не батареи, так? В Монце «Мерседес» был быстрее «Ред Булл»
8
-
Владимир Башмаков о победах Антонелли: «Давайте не вести глупые разговоры, что пилот не управляет машиной, кто-то кнопки за него нажимает. Сила Кими – в прохождении поворотов»
17 -
Макс Ферстаппен: «Ф-1» нужно вернуться к V8, максимально ограничить размер батареи. Моторы 2025 года тоже ужасны по сравнению с V8»
26 -
«Мерседес» обновит мотор до конца сезона. Изначально команда не планировала это делать (The Race)
13 -
Макс Ферстаппен: «Болиды-2026 будто не чувствуют действий пилота. Цунода сразу же показывает скорость в «Рейсинг Буллз», Лоусон – в «Ред Булл»
30
-
Фернандо Алонсо: «Монца – уже не Храм скорости. В Барселоне болиды разгоняются до 360 км/ч, в Будапеште до 355, а тут до 312»
5 -
Лоусон стартует с конца решетки после замены мотора в Монце
1 -
«Мерседес» собирается увеличить мощность мотора за счет ближайших обновлений (GPblog)
1 -
Пьер Гасли о потере 3-го места в Монако: «Считаю, что нас с «Альпин» ограбили»
-
Суд ФИА отреагировал на обвинения Бриаторе в адрес одного из членов коллегии: «Во время слушания никаких возражений не было»
1
-
Владимир Башмаков о возвращении Аджару подиума в Монако: «Решение верное. Если отменять штраф, то для всех, а это невозможно»
1 -
Андреа Стелла назвал «оскорбительными» обвинения Бриаторе: «Справедливое применение правил важно не только для «Макларена»
2 -
Стефано Доменикали об идее сократить дистанцию Гран-при: «Я не против. Молодежь все реже присутствует на длинных гонках»
13 -
Управляющий директор «Альпин» о пересмотре итогов Гран-при Монако: «Нужно убедиться, что такого больше никогда не произойдет»
3 -
Антонелли и Албон начнут Гран-при Италии с конца решетки после замены моторов
-
Лоран Мекьес о пересмотре итогов Гран-при Монако: «Важно, чтобы решения судей в таких ситуациях были последовательными»
-
Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после того, как Аджару вернули подиум на Гран-при Монако-2026
-
«Альпин» о пересмотре итогов Гран-при Монако: «Команда не согласна, но признает решение ФИА»
3 -
Аджару вернули подиум на Гран-при Монако после апелляции «Ред Булл» и «Макларена», Гасли опустился на 7-е место. Гонка прошла в июне
41 -
Стефано Доменикали о регламенте: «Казалось, что будущее за электрификацией. Сегодня это уже не так»
9
-
Фернандо Алонсо о будущем: «Вопрос в регламенте. Это не та «Ф-1», на которой мы выросли – нужно вернуться к настоящей»
29 -
Дистанцию Гран-при сократят с 305 до 290 км в 2027 году (AutoRacer)
20 -
Макс Ферстаппен: «Не ожидаю чудес в Монце – «Ред Булл» будет тяжело»
-
Кими Антонелли о старте последним в Италии: «Буду атаковать по полной, терять мне нечего. Топ-5 – достижимый результат»
-
Питер Уиндзор об аварии Ферстаппена: «Не так давно Макс мог бы запрыгнуть в запасной «Ред Булл». Затраты – песчинка для команд «Ф-1»
6 -
«Не верю». Андреа Стелла о том, что «Мерседесу» не хватает денег на развитие болида
1 -
Стролл требовал по радио штрафов для Бермэна и Бортолето. Стюарды предупредили пилотов за выезд с пит-лейн на красный сигнал
-
Мика Хаккинен: «Пожалуй, единственный недостаток новых болидов – вес. Мне бы хотелось попробовать себя за рулем такой машины»
27 -
Фредерик Вассер: «Обновления двигателя не помогут полностью нивелировать отставание от «Мерседеса»
1 -
Михаил Алешин предложил план из четырех пунктов для повышения зрелищности «Ф-1»
7
-
Заместитель руководителя «Мерседеса»: «В какой-то момент обоим нашим гонщикам придется получить штраф за замену элементов двигателя»
-
Пьер Гасли: «Чтобы ехать максимально эффективно, больше не требуется проходить каждый поворот на пределе возможностей машины. Это неправильно»
5 -
Стюард ФИА Лиуцци: «Ферстаппен действует прямо на грани правил, точнее других – это настоящий вызов»
5
-
Алексей Попов: «Люди, которые топят за дозаправки, не понимают, что обгонов не было в принципе. 2 процента признали бы гонки 1992-го хорошими»
45 -
Джеймс Воулз об аварии Сайнса и Пиастри: «Алонсо должен был первым уступить позицию, но не сделал этого»
1 -
Виталий Петров об аварии Сайнса и Пиастри: «Куда лез Оскар? Сам себе напридумывал проблем»
12
-
«Никому не интересно, как управляют болидом». Стефано Доменикали о графике в трансляциях «Ф-1»
27 -
Стефано Доменикали о критике регламента: «Не собираюсь никому затыкать рот»
3 -
Тото Вольфф: «Обсужу с отцом Антонелли, брать ли моторный штраф в Монце»
3 -
Ральф Шумахер: «Сайнсу нужно выписать штраф на следующую гонку за аварию с Пиастри. Обычного наказания недостаточно»
10
-
Сайнса предупредили о приближении Пиастри. После аварии Карлос сказал, что был «без понятия»
21 -
Фредерик Вассер: «Нельзя сваливать все штрафы Хэмилтона в одну корзину»
6 -
У Хэмилтона 4 штрафа за 3 последних Гран-при
68 -
Карлос Сайнс: «С Пиастри был гоночный инцидент. Не знаю, мог ли Оскар действовать осторожнее»
23