Регламент - новости

24 апреля, 2021

• 14:06

  Тото Вольфф: «В 2022-м пелотон вновь будет абсолютно разрозненным»

    12
• 11:34

  Пьер Гасли: «Борьба «Альфа Таури» с «Мерседесом» и «Ред Булл» возможна через несколько лет»

    3

22 апреля, 2021

• 16:35

  Гельмут Марко о жалобах «Астон Мартин»: «Нужно было использовать информацию «Мерседеса»

    7

20 апреля, 2021

• 16:46

  Гельмут Марко: «Ред Булл» не остановит развитие болида, если будет близок к «Мерседесу»

    12
• 13:07

  Хэмилтон впервые тестирует 18-дюймовые шины на 2022 год

    22
• 12:20

  Картингиста, бросившего бампер в соперника, дисквалифицировали на 15 лет

    6

19 апреля, 2021

• 16:33

  Потолок расходов в «Ф-1» поднимут на $600 тысяч из-за спринт-квалификаций (RaceFans)

    2

18 апреля, 2021

• 22:21

  Райкконен оштрафован на 30 секунд и потерял 9 место на Гран-при Эмилии-Романьи

    42
• 14:46

  Марцин Будковский: «Проблемы «Альпин» с аэротрубой замедлили разработку болида»

    6

16 апреля, 2021

• 18:38

  Кристиан Хорнер о «справедливости» для «Астон Мартин»: «Наивно думать, что регламент внезапно поменяют»

    7
• 11:51

  Фернандо Алонсо: «Сейчас скорее нужно прибавить мне, чем болиду «Альпин»

    2

15 апреля, 2021

• 17:57

  Ланс Стролл: «Ожидали, что регламент ударит по всем, но «Астон Мартин» пострадал больше других»

    4

12 апреля, 2021

• 13:38

  Гюнтер Штайнер: «Хаас» не только выживает в 2021 году. Это переходный сезон»

    3
• 12:30

  Главные новости «Ф-1» за неделю: инновация «Ред Булл», резервист для давления на Феттеля, план потолка зарплат гонщиков

    2

11 апреля, 2021

• 14:28

  Гельмут Марко о жалобах «Мерседеса»: «Когда «Ред Булл» выигрывал четыре титула, регламент тоже постоянно менялся»

    7

10 апреля, 2021

• 19:53

  Жак Вильнев: «На Ферстаппене давление – он должен доказать, что является чемпионом»

    20
• 17:29

  Мартин Брандл: «Мерседес» просто работает хуже «Ред Булл», а разговоры о наклоне болидов только отвлекают»

    10

9 апреля, 2021

• 11:32

  После финиша Гран-при Бахрейна технические делегаты ФИА 3 часа проверяли болид Боттаса

    10

8 апреля, 2021

• 19:07

  «Ред Булл» подготовил инновацию, симулирующую управление задними колесами (It.motorsport)

    15

7 апреля, 2021

• 18:26

  Технический директор «Формулы-1»: «В 2025 году на новых болидах будет необходимость использовать активную аэродинамику»

    16
• 15:19

  Босс «Ф-1» Доменикали: «Формат со спринт-гонками опробуем в Сильверстоуне»

    6

6 апреля, 2021

• 18:17

  Журналист The Race Хьюз: «Регламент-2021 ударил по «Мерседесу» не из-за прижимной силы, а из-за нестабильности баланса»

    2
• 13:42

  Шарль Леклер: «Мотивация Сайнса передается «Феррари» – всегда здорово, когда два пилота стремятся к победам»

    4

5 апреля, 2021

• 15:50

  Тото Вольфф: «Некоторые люди в «Ф-1» навсегда потеряли мое уважение из-за непорядочности»

    95
• 12:38

  Эстебан Окон: «Альпин» не может попадать в очки с запасом – нужно извлекать из болида максимум»

    14

1 апреля, 2021

• 18:16

  Гюнтер Штайнер: «Инвестиции в машину 2021 года стали бы настоящим безумием»

    10

29 марта, 2021

• 00:24

  Гоночный директор ФИА: «Ситуации «Мерседеса» и «Ред Булл» кардинально отличались друг от друга»

    60

28 марта, 2021

• 21:58

  Льюис Хэмилтон о нарушениях пределов трассы: «Дирекция передумала по ходу гонки, но я благодарен за это»

    30

27 марта, 2021

• 23:06

  Феттель вызван к стюардам Гран-при Бахрейна из-за возможного превышения скорости под желтыми флагами

    12
• 22:06

  Руководитель «Астон Мартин»: «Ред Булл» отыграл секунду по отношению к «Мерседесу» и нам благодаря урезанию днища»

    41
• 21:08

  Льюис Хэмилтон: «Регламент-2021, конечно, призван сдержать «Мерседес»

    42

26 марта, 2021

• 18:45

  Тото Вольфф: «Мерседес» больше пострадал от регламента-2021, чем «Ред Булл», но скопировать их концепцию невозможно»

    4

25 марта, 2021

• 16:53

  «Формула-1» будет использовать активную аэродинамику с 2025 года

    3
• 16:29

  Берни Экклстоун: «Когда доминировали «Феррари» или «Ред Булл», все было не так плохо, как сейчас»

    31
• 14:35

  Команды пока не договорились с «Ф-1» о размере выплат за спринт-квалификации (Autosport)

• 13:24

  Регламент сезона-2021 и новые шины негативно сказались на «Мерседесе» (AMuS)

    27

24 марта, 2021

• 12:45

  Эдди Джордан о взносе в 200 млн долларов для новых команд «Ф-1»: «Получается, нынешние конюшни как будто организовали картель»

    3

23 марта, 2021

• 14:56

  Босс «Рено» де Мео: «Алонсо – фактически крестный отец «Альпин»

    19

22 марта, 2021

• 15:33

  Макс Ферстаппен: «Болиды 2006-2007 годов – мои любимые в «Ф-1»

    15
• 10:23

  Макс Ферстаппен о спринт-квалификациях: «Ф-1» хочет заработать больше денег, вот и все»

    2

20 марта, 2021

• 20:57

  Ландо Норрис: «Макларен» потратил жетоны на внедрение мотора – для развития болида это неидеальное решение»

    3
• 15:07

  Кристиан Хорнер: «Было бы глупо недооценивать «Мерседес»

    3

18 марта, 2021

• 09:58

  Шарль Леклер: «Не думаю, что «Феррари» сразится за титул в 2021-м, хотя надеюсь на это»

    10

15 марта, 2021

• 15:47

  Технический эксперт Андерсон о диффузоре «Макларена»: «Команда следовала букве правил без хитростей или лазеек»

    11
• 13:19

  Цунода открывал DRS на 100-200 метров раньше других пилотов. У Юки – второе время тестов

    17
• 12:41

  Технический директор «Макларена»: «Мы удивлены, что стали единственной командой с особым диффузором»

    6

14 марта, 2021

• 12:51

  Алексей Попов: «Вроде бы со стороны «Альпин» зреет протест против «Макларена»

    14

13 марта, 2021

• 19:34

  Технический директор «Макларена»: «Скопировать днище «Мерседеса» несложно, но на адаптацию уйдет месяц или больше»

    5
• 17:31

  Очки за субботние гонки «Ф-1» получат только призеры, заезд назовут «спринт-квалификацией» (RaceFans)

    24
• 15:59

  Марцин Будковский: «Я удивлен уровню бодишейминга болида «Альпин»

    11

12 марта, 2021

• 09:17

  Технический директор «Альпин» о спринт-гонках: «Изменения коснутся работы команд с настройками шасси»

11 марта, 2021

• 12:41

  Босс «Формулы-1» Доменикали: «Сильверстоун» примет «спринт-квалификацию»

    8

9 марта, 2021

• 16:29

  Нико Хюлькенберг: «Спринтерские гонки – чушь. Это звучит очень искусственно»

    7
• 11:33

  Гельмут Марко о партнерстве с «Порше»: «Мы общаемся, но ничего не решено»

    9

8 марта, 2021

• 20:31

  Джордж Расселл: «Формуле-1» нужно улучшать гоночную составляющую, формат со спринт-гонками может быть интересным»

    7
• 14:23

  Жан Тодт: «Формат с реверсивной стартовой решеткой противоречит самой сути спорта»

    12
• 11:37

  Босс «Уильямса»: «У нас есть все необходимое, чтобы повторить путь «Макларена»

    1

7 марта, 2021

• 16:31

  Технический директор «Астон Мартин»: «Большинству команд интересен формат спринт-гонок, но важны детали»

6 марта, 2021

• 20:26

  Тото Вольфф: «В «Ф-1» важны не только деньги – мы видели много примеров в прошлом»

    1
• 17:08

  ФИА повысит меры безопасности после расследования аварии Грожана в Бахрейне

    3
• 16:12

  «Пирелли» останется единственным поставщиком шин «Ф-1» до 2024 года

    5

5 марта, 2021

• 13:00

  WADA проведет расследование ситуации с ливреей «Хааса», выполненной в цветах российского флага (Autosport)

    30

4 марта, 2021

• 12:32

  Алексей Попов о «Хаасе» в цветах флага России: «Машина ровно такая, какая должна быть. Приятно»

    35
• 10:22

  «Порше» изучает возможность участия в «Формуле-1»

    9
• 09:56

  Технический директор «Астон Мартин»: «Зимой занимались аэродинамикой и задней подвеской от «Мерседеса»

3 марта, 2021

• 19:33

  Себастьян Феттель: «Мне не нравится формат со спринт-гонками – с моей точки зрения это бессмысленно»

    9
• 15:21

  Тото Вольфф: «Формат спринт-гонок может быть интересным – нам стоит провести этот эксперимент»

    1

2 марта, 2021

• 16:24

  Тото Вольфф: «Чертовски тяжело ставить перед командой верные цели»

    10
• 14:20

  Технический директор «Мерседеса»: «Не скажем, как использовали жетоны развития болида»

    7

1 марта, 2021

• 14:39

  «Хаас» не будет развивать болид 2021 года после тестов в Бахрейне

    19

28 февраля, 2021

• 12:31

  Босс «Ф-1» Стефано Доменикали: «Должны представить новый формат со спринт-гонками до начала сезона в Бахрейне»

    2

27 февраля, 2021

• 15:20

  Шины 2021 года будут медленнее предыдущих на 4-5 десятых

    6
• 14:55

  Маттиа Бинотто: «Феррари» поддерживает идею спринт-гонок, «Ф-1» станет зрелищнее»

    6

26 февраля, 2021

• 10:00

  Макс Ферстаппен о спринт-гонках: «Нам не стоит так сильно менять формат, чтобы увидеть борьбу за победы»

    1

25 февраля, 2021

• 18:19

  Макс Ферстаппен о первом заезде на RB16B: «Все выглядит многообещающе, но пока нет смысла поднимать шум»

    4
• 12:01

  Лоренс Стролл о Хэмилтоне в «Астон Мартин»: «Безусловно, это заманчиво»

    8
• 10:27

  Фредерик Вассер: «Феррари» не может закрыть отставание по двигателю за год»

    3

24 февраля, 2021

• 17:59

  Мика Сало: «Ограничение в количестве используемого топлива было наказанием «Феррари» от ФИА за жульничество в 2019 году»

    53
• 16:34

  Франц Тост о регламенте 2025 года: «Лично я бы оставил турбированные моторы V6, но отказался от модуля MGU-H»

    6
• 14:35

  Франц Тост: «Самое позднее к июлю «Альфа Таури» перебросит все ресурсы на болид 2022 года»

    2

23 февраля, 2021

• 18:25

  Топливо для «Ф-1» будет содержать 10 процентов биоэтанола с 2022 года и 20 процентов – с 2025-го

    13

22 февраля, 2021

• 19:14

  Экс-пилот «Ф-1» Альберс: «Если двигатель «Хонды» окажется не слишком хорош – у «Ред Булл» возникнет серьезная проблема»

    6

20 февраля, 2021

• 13:48

  Бывший промоутер Гран-при США и Мексики рассматривает покупку «Альфа Таури» или «Альфа Ромео»

    4

19 февраля, 2021

• 19:12

  Берни Экклстоун: «Нужно начислять очки за спринт-гонки в «Ф-1»

    12

18 февраля, 2021

• 17:51

  Технический директор «Мерседеса» о потолке расходов: «Дешевле быть быстрыми с самого старта»

    6
• 12:48

  Руководитель «Альфа Таури»: «Мне все равно, знает меня Хэмилтон или нет. Главное – обсуждение потолка зарплат»

    15

17 февраля, 2021

• 14:11

  Стефано Доменикали: «В ближайшие два-три года появление новых производителей в «Ф-1» маловероятно»

    6

16 февраля, 2021

• 16:43

  Технический директор «Макларена»: «Изменения в аэродинамике кажутся простыми, но могут сильно повлиять на скорость»

• 12:06

  Даниэль Риккардо о спринтах: «Если ценность победы в Гран-при не снизится, я открыт этой идее»

    1
• 11:34

  Кристиан Хорнер: «Ред Булл» не обязан искать моториста на 2025 год, мы можем справиться сами»

    3
• 10:20

  Даниэль Риккардо: «У меня трехлетний контракт с «Маклареном»

    6

15 февраля, 2021

• 16:04

  Кристиан Хорнер: «Между мотористами есть соглашение на случай, если кто-то выбьется из колеи»

    5
• 14:44

  «Мерседес» ожидает рост выручки отдела прикладных наук до 100 млн фунтов в год (AMuS)

    2
• 12:51

  Гельмут Марко: «Создание моторной компании – смелый ход «Ред Булл», но мы провели детальный анализ»

    3
• 12:12

  «Ред Булл» объявил о сделке с «Хондой» и будет использовать технологии компании с 2022 года

    9

13 февраля, 2021

• 17:57

  «Ф-1» рассматривает идею перехода на атмосферные гибридные моторы V8 в 2025 году (It.motorsport)

    34
• 16:26

  Гельмут Марко об ограничении зарплат гонщиков: «Хэмилтон слишком дорог для «Ф-1»

    99

12 февраля, 2021

• 21:16

  Глава моторного подразделения «Мерседеса»: «У нас есть несколько проблем с силовой установкой»

    25
• 10:03

  Гельмут Марко: «Затраты на производство моторов «Ред Булл» будут не сильно выше, чем если бы мы покупали их у других»

    2

11 февраля, 2021

• 20:51

  «Формула-1» сформулировала пять целей моторного регламента 2025 года

    17