Марио Андретти: «Не думаю, что гонщикам станет сложнее в работе с новыми болидами – нужно просто найти правильный баланс»

Чемпион «Формулы-1» 1978 года Марио Андретти поделился мнением о том, чего стоит ждать от сезона-2022 и болидов, построенных в условиях нового технического регламента.

«Насколько я понимаю, конструкция новых болидов подразумевает создание меньшей турбулентности позади себя, за счет чего преследовать соперников должно стать проще.

Вообще идея в том, чтобы генерировать больше прижимной силы под машиной и сокращать зону воздействия «грязного» воздуха. Вот почему я не могу понять, зачем «Формула-1» несколько лет назад сделала шаг в сторону более широких болидов и антикрыльев.

Теперь же они решили пойти в обратном направлении. Но я не рискну предположить, будет ли предпринятых шагов достаточно, чтобы пилоты вновь смогли вплотную преследовать соперников в поворотах. Если им станет на 30 процентов проще, это уже будет прогресс.

Пилотам будет нужно адаптироваться к новым машинам, но не думаю, что им станет сложнее, чем раньше. Как и в работе с любой другой гоночной машиной, тебе нужно найти правильный баланс. Если ты его нашел, то сможешь выжимать из болида максимальную скорость, на которую он способен.

Я гарантирую, что поначалу новые машины 2022 года будут ощущаться для пилотов совсем иначе. Но в остальном все будет как прежде. И гонщики будут стараться найти оптимальный для себя баланс», – рассказал Андретти.

Новый болид Мазепина в «Ф-1» – снова флаг России, но версии 2.0. Исправили кричащий стиль и добавили утонченности

Путь «Хааса» к болиду-триколору в «Ф-1»: бэтмобиль от аферистов и бело-серая фирменная скука

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram