В сезоне-2022 гонщики будут свободно выбирать комплект шин для старта Гран-при

осталось вернуть дозаправки и пустить других шинников.

Если бы ещё убрали принудительную смену резины от той, на которой стартовал. Пусть бы команды и пилоты могли свободно выбирать тип шин в гонке - хоть всю гонку на софте, медиуме или харде. А так не Формула 1, а Формула ограничений. Ограничения по шинам, по расходу топлива и т.п. Все-таки это Формула 1, а не гонки на выносливость.

Побуду душнилой, но "формула" - это и есть свод ограничений по болиду, правилам итд, а командам нужно добиться лучшего результата, не выходя за их рамки)

Объясняю. Во втором сегменте уже никто не будет ехать на более жестких шинах. Все сегменты на софте

Отлично, единственное, что давало это правило - выбор на какой резине стартовать для топ команд

Боюсь с современными шинами все бы тогда стартовали на харде и шли гонку без питов

Поясняю. Совершенно правильно отменили эту хрень. Еще бы разрешить командам самим выбирать составы на гонку... но этого точно не сделают, ибо навязанные Пирелли составы - отличный способ манипулирования (вроде выбора режима SC по усмотрению директора гонки).

Это определение подходит для любого технического вида спорта.
Топикстартер верно обратил внимание на излишнее количество искусственных и зачастую необоснованных ограничений в спортивном регламенте Ф-1.

С точки зрения тактики для 2-й десятки - это жестко конечно. За счет чего они теперь будут бороться с лучшими командами, не понятно. Спринт и показал, что расстановка сил может быть определена квалой, а гонка лишь закрепит ее. Наивные руководятелы распиарили обратную мысль почему то.
С другой стороны это добавляет больше спортивной справедливости, но зачем бы она тут нужна, если мы смотрим шоу? Убирайте правило СК тогда вообще надо, вместе с ДРС.

Дозаправки мало помогают зрелищу?) Венгрия’98 и Маньи-Кур’2004 передают привет! (это так, сходу)
В этой жизни есть одна простая истина: если соперник сильнее тебя, то обыграть его можно только хитростью, риском. Но если в спортивном регламенте прописаны сплошные ограничения, то привет "паровозикам".

Можно и сегменты в квале отменять. Интереса во втором не осталось

Спасибо

Нужен баланс, чтобы и моносерией не стать, и доминирования избежать, по возможности, и чтобы зрителям интересно было. Ограничение бюджетов - хорошо, дозаправки - точно нет и не просто так от них отказались, опасно и мало помогает зрелищу. Разве что от обязательного питстопа можно для эксперимента отказаться, но тоже сомневаюсь. Честно, не вижу какой-то слишком уж излишней зарегулированности.

Это добавит тактической борьбы туда, где она действительно нужна - вперед. Сейчас, за исключением пары гонок в году, первые ряды стартуют на желтых и вся тактическая борьба сводится к андеркату/оверкату. А так хоть можем увидеть лидеров на разных тактиках.

Правильное решение, как в 90-х

Зря конечно, это создавало борьбу в середине, и иногда и среди топ команд.
Лучше бы обязательный выбор 2-х типов шин в гонке отменили

Похоже не смотрел ты Формулу в 90-е и первой половины 2000-х. Безусловно тогда были ограничения, но в то же время тестов было в разы больше, Феррари вообще могла использовать свою трассу Фьорано. Не было ограничений по шинам, по расходу топлива, как-будто это полуторачасовая гонка, а гонка на выносливость. Говорите, что дозправки не надо, мало зрелища. Они как раз добавляли тактики в гонки. А сейчас гонщики тошнят, чтобы не превысить расход нормы топлива, тошнят чтобы шрн хватило. Ведь есть говорить о зрелище и о тех же обгонах, их стало больше из-за DRS и правилам по шинам: холодные шины после пит-стопа и когда пилот на изношенных шинах на трассе, а за ним соперник уже на свежих. Это все искусственные приемы.
Ограничение бюджетов это все выглядит скорее красиво. Уверен большие, богатые команды будут находить какие-либо лазейки. Ведь сколько лет идёт этот процесс уменьшения бюджетов и якобы сближения богатых и бедных, а все равно как были раньше Минарди, Тиреллы, Эрроузы, так и сейчас такие же Хаас, Альфа-Ромео (Заубер), Уильямс. Так было и так будет. Можно посмотреть на ту же АПЛ, где ещё не один год мол более равное распределение доходов от тв прав, но это все равно никак не влияет на лидеров лиги.

смысл в том, что при прочих равных, мягкие шины того Бриджстоуна, например, вдруг едут на 2-3 круга больше Пиреллевских, а жесткие - меньше. или наоборот. интрига.

Наивно так полагать. Команды на раз просчитывают лучший вариант всегда.