-
Отмар Сафнауэр о финансовых нарушениях в «Ф-1»: «Это серьезная проблема, наказание должно быть соответствующим»
14 -
Фредерик Вассер о скандале вокруг потолка расходов: «За отклонение закрылка на 0,9 мм дисквалифицируют, но можно тратить лишние миллионы – это абсолютно нечестно»
11 -
Тото Вольфф: «Потолок бюджета, ограничивающий расходы – возможно, самое важное изменение регламента. Правила нужно соблюдать»
6 -
Кристиан Хорнер о предполагаемых финансовых нарушениях: «Мы об этом ничего не знаем, все отчеты были представлены ФИА еще в марте»
18 -
Тото Вольфф о возможном нарушении «Ред Булл» и «Астон Мартин»: «На кону стоит авторитет ФИА»
37
ФИА - новости
-
Латифи уходит из «Уильямса», рекордный календарь «Ф-1»-2023, Цунода останется в «Альфа Таури» и другие гоночные новости недели
3 -
Жан Тодт: «Я часто общался с Элканном. Но между обсуждениями и совместной работой в «Феррари» есть большая разница»
2 -
Президент автоспортивной федерации ЮАР о срыве Гран-при «Ф-1»: «Промоутеры не смогли обеспечить гарантии финансирования»
1 -
Жан Тодт о сравнении Ферстаппена с Шумахером: «Они оба гонщики с характером, но как люди совсем разные»
2 -
Жан Тодт: «Леклер уже большой чемпион, но ему чего-то не хватает»
17
-
Ферстаппен в шаге от титула, огненный дебют де Вриса в «Ф-1», скандал с сэйфти-каром, провал сделки «Ред Булл» и «Порше» и другие события Гран-при Италии
2 -
Зак Браун об итогах дела Пиастри: «Учитывая все комментарии Сафнауэра относительно этой ситуации, сейчас он выглядит немного глупо»
16 -
Гюнтер Штайнер остался недоволен стюардами Гран-при Италии: «В ситуации Магнуссена штраф был вряд ли уместен»
4 -
Андреас Зайдль о финишах за машиной безопасности: «Команды «Ф-1» не нашли лучшее решение и проголосовали за сохранение регламента»
26 -
«Еще раз говорю: верните Маси». Алексей Попов о финише за машиной безопасности на Гран-при Италии
100
-
Гельмут Марко: «Болельщики были недовольны действиями дирекции гонки – и они правы»
23 -
Тото Вольфф о финише гонки за машиной безопасности: «Если кто-то хочет изменить правила – я только за. Но правила нужно соблюдать»
32 -
Маттиа Бинотто: «У дирекции гонки было достаточно времени, чтобы действовать иначе»
16 -
Де Врис получил предупреждение за пилотаж за машиной безопасности и сохранил 9-е место
1 -
В ФИА заявили, что инцидент с Риккардо не требовал появления красных флагов на Гран-при Италии
43
-
Тото Вольфф о финише гонки за машиной безопасности: «Если таковы правила, так и должно быть»
22 -
Кристиан Хорнер: «Мы не хотим выигрывать гонки, финишируя за машиной безопасности»
51 -
Стефано Доменикали об изменении формата Гран-при: «Появление спринт-заезда стало лишь первым примером, нужно пробовать что-то новое»
4 -
ФИА не поддастся давлению команд в вопросе выдачи суперлицензии (Autosport)
24
-
Цунода получил новое наказание за пилотаж под желтыми флагами и стал лидером по штрафным баллам
14 -
«Это может создать опасный прецедент». Ник де Врис против того, чтобы Херта получил суперлицензию в порядке исключения
10 -
Юки Цунода о штрафе за 5 предупреждений: «Я мало что мог сделать, новые гоночные директора искали грань правил»
6
-
Президент ФИА бен Сулайем: «Система с двумя гоночными директорами «Ф-1» – заплатка, а не постоянное решение»
2 -
Гельмут Марко: «Спасибо Вольффу за директиву. Похоже, «Мерседес» опустился еще ниже»
40 -
Маттиа Бинотто о новом шасси «Ред Булл»: «Возникает вопрос о контроле над соблюдением потолка расходов»
14 -
Хэмилтон получил предупреждение за изначальный отказ посетить медцентр. Льюис признался, что «чуть спину не сломал» после аварии
35
-
Комиссия «Ф-1» по утверждению контрактов рассмотрит дело Пиастри на неделе после Гран-при Бельгии
2 -
Макс Ферстаппен об изменении регламента: «В данный момент не ясно, как это скажется на командах, но большинство уже решило проблему галопирования»
1 -
«Решительно выступаю за уик-энд с одной практикой». Доменикали о формате Гран-при
9
-
Контракт Пиастри был заключен с молодежной Академией «Альпин», а не гоночной командой «Формулы-1» (RN365)
27 -
Кристиан Хорнер: «Я бы сильнее беспокоился о прочности верхней дуги безопасности на болидах, чем о галопировании»
4 -
Мохаммед Бен Сулайем: «Представим Всемирному совету ФИА обновленную версию регламента на этой неделе»
1 -
«Альпин» будет судиться с Пиастри в случае отказа гонщика выступать за команду в 2023 году
28
-
Даниил Квят о допуске спортсменов из России к гонкам: «NASCAR – прекрасный пример для остальных серий»
8 -
Ферстаппен и Перес получили новые моторы перед Гран-при Венгрии
9 -
Майкл Маси: «Получил сотни сообщений с угрозами и оскорблениями после Гран-при Абу-Даби. Писали, что придут за мной и моей семьей»
52 -
Гасли начнет Гран-при Венгрии с пит-лейн
2
-
Макс Ферстаппен о пределах трассы: «ФИА относится к гонщикам «Ф-1» как к любителям и усложняет себе жизнь»
3 -
Леклер получил последние разрешенные коробку передач и выхлопную систему. Следующие замены приведут к штрафу
6 -
Инженер «Альфа Таури»: «Мы бы не смогли поднять машину на 20 мм, конструкция подвески на это просто не рассчитана»
3