Экс-команда Мазепина «Хайтек» подала заявку на участие в «Ф-1» с 2026 года

Их в дверь - они в окно

Поэтому им откажут, думаю.

Казахстан алга

Конечно они знают что это деньги и команда Мазепина и мы знаем что они знают, но все делают вид что ничего не знают.

Никита не может, папа Дима поможет

При этом именно Мик оба сезона: с Никитой и без, - держал в Ф1 первенство по авариям. Собственно именно это его достижение сделало его тест-драйвером Мерседес. Наверное он теперь вместо манекена будет перед сезоном.

он не соревновался, он его досрочно получил

Дмитрий еще во времена, когда все было нормально, в интервью сказал, что его интерес в автогонках не только в карьере сына, но в построении системы, включавшей команду в Ф1. По сути подход, как у Лоуренса Стролла.

Прекрасный отец!

Мазепины ставят на 2026-й. Ну ясно ясно, в 2024-м значит изменений ждать не стоит 👀

Там много кому откажут, скорее откажут всем. Этот междусобойчик никогда не разовать.

Не только Мазепины, Ауди и Андретти также подавали заявки на 2026, аккурат под смену регламента.

Да, Мазепины гордость России. Я счастлив жить с ними в одно время. И Никита и папа Дима всего добились своими талантами и трудолюбием, а кто считает иначе, тот либо завидует, либо ничего не понимает

Мазепины - интересное явление в мире Ф1. Просто не стоит бросаться фразами и клеить ярлыки, не зная информации, доступной даже здесь на спортс.ру.
Вообще стоит сначала читать, а писать потом.

Да да. Никита непризнанный гений автоспорта, а его папа плейбой, гений и филантроп. Все поняли, спасибо

Мазепин всё-таки не совсем обычный рента-драйвер, да и понятие это устарело и ушло вместе легендарным Махавиром.
Вам стоило бы, прежде чем бросаться кем то наштапованными глупостями, хоть бегло прочитать причины покупки Хайтека, - кстати у Михаэля Белова вроде были похожие проблемы, - а также вспомнить реультаты обоих пилотов Хайтек сезона, когда там выступал Никита. Так вот оба пилота команды побеждали в гонках. Немного нехарактерно...
После ухода Никиты Хайтек продолжал жить и развиваться и превратился в достойный актив, даже вот подготовил вполне выигрышную заявку в Ф1.
Конечно фактор отца в Никите виден, и никто этого не скрывает. Но вот какой то необычный отец "пилота-рентача": оплатил новую машину Шумахеру, когда он расфигачил свою, к слову единственную новую в команде, сверх спонсорского контракта. Затем предложил увеличить финансирование для найма большего числа квалифицированных сотрудников. Да, влияние Д.А. в Хаасе стало расти, и для того же Штайнера февраль-22 стал реально спасением.
Когда арбитражи начнутся уже, думаю, будут опубликованы новые данные и о контрактах, и договоренностях с Хаас или Хаасом.
Вам надо только прочитать и подумать, а уж потом разбрасываться громкими словами.
Попробуйте, возможно Вам понравится.

Можно быть богатым, а можно сверхбогатым. Одно дело построить трассу для картинга (относительно дешево), а другое дело купить команду Ф3 и Ф2, а после стать главным спонсором команды Ф1, в которой выступает сын. Мазепин обычный рента драйвер и отношение к нему соответствующее

Леклер, Стролл, Сайнс (+ фамилия), Сарджент, Норрис (отец не миллиардер, но мультимиллионер), Перес (поддержка самого богатого мексиканца), Латифи, Пиастри вроде тоже. Так было всегда и вряд ли поменяется.
Когда маленький Айртон Сенна увлекся картингом, его отец построил ему автодором на территории поместья.
Так или иначе, но без немаленьких денег никто до Ф1 не добрался бы.
Тот же де Врис практически чудом успел списать свои долги перед инвестором, который поддерживал его всю карьеру.
Так что, если есть возможность финансироваться из семейного бюджета, так это наверное плюс?
Кстати Окон какое то время катался за счет Стролла, был такой момент.

Отличная тактика сравнивать Мазепина и условного Рассела. Один сын миллиардера, второй максимум верхушка среднего класса. А так да, бедных нет, одни дети миллиардеров 🤦‍♂️