«В прошлом году обгонять в Майами было очень просто». Фернандо Алонсо поддержал решение ФИА сократить зоны DRS

Пилот «Астон Мартин» Фернандо Алонсо поддержал решение ФИА сократить длину двух зон DRS на трассе Гран-при Майами.

По словам Алонсо, в прошлогодней гонке в Майами обгоны на прямой с помощью DRS давались пилотам слишком легко:

«Да, конечно. В прошлом году, судя по всему, обгонять тут было проще всего, поэтому в ФИА сократили длину зон DRS. В Баку в прошлом году обгоны тоже давались очень легко, там зоны DRS тоже сократили.

Я слышал, что Льюис жаловался на то, что зоны DRS (в Баку) были слишком короткими. Но я думаю, что они были таковыми именно для них – с машиной, слишком настроенной на прижимную силу. Для «Ред Булл» же зоны были даже слишком длинными. Макс Ферстаппен обогнал Шарля Леклера на старт-финишной прямой и на торможении перед поворотом находился уже на внешней траектории. Так что для одной машины зоны DRS были слишком короткими, для другой слишком длинными. Полагаю, в ФИА просто посчитали все на основе данных прошлогодних гонок.

Также правда в том, что в этом году, с развитием конструкций болидов, преследовать друг друга стало немного сложнее. Вот это заявление верно на все сто процентов».

По мнению Алонсо, делать выводы о новом техническом регламенте и влиянии на ситуацию с обгонами граунд-эффекта на болидах в любом случае преждевременно:

«Мне кажется, с точки зрения возможностей для преследования друг друга ожидания были выше. Может быть, люди ждали большей плотности в пелотоне.

С другой стороны, если бы в чемпионате не было «Ред Булл», мы бы сейчас наблюдали очень интересную битву, где 3-4 команды разделяли между собой всего несколько десятых секунды. И тогда, возможно, мы бы все говорили об успехе нового регламента. Так что возможно, что мы увидим что-то подобное через пару лет, когда ситуация стабилизируется. А потом, уже в 2026 году, возможно, все снова поменяется».

«Феррари» теперь берет поулы и подиумы, а Сайнс отстает почти на секунду в квале и на полкруга в гонке. В чем дело?