Пирелли - новости
-
Пол Хэмбри: «Мы близки к тому, чтобы достичь договоренности со всеми командами в отношении изменении резины «Пирелли»
-
Пол Хэмбри: «Возможно, в следующем году «Пирелли» в «Формуле-1» уже не будет»
4 -
Autosport: «Феррари», «Лотус», и «Форс-Индия» выступают против внесения изменений в покрышки «Пирелли»
-
Марк Уэббер: «Из-за «Пирелли» «Формула-1» немного ушла в сторону от настоящих гонок»
4
-
Кими Райкконен: «Не считаю, что изменения резины могут внезапно сделать один болид быстрее, чем другие»
10 -
Себастьян Феттель: «Шины нужно изменить, в том числе по причинам безопасности»
24 -
Ники Лауда: «Если пилоты делают по четыре пит-стопа, значит мы движемся не в том направлении»
4 -
Берни Экклстоун: «Благодаря шинам «Пирелли» пилотам снова приходится думать»
40
-
Пол Хэмбри: «Ожидаем, что на Гран-при Монако на одну машину в среднем будет приходиться по два пит-стопа»
4 -
Пол Хэмбри: «Пытаемся найти решение, которое устраивало бы всех»
4 -
ФИА отклонила предложение «Пирелли» вернуться к прошлогодним шинам
17 -
Кристиан Вольфф: «Единственной критической проблемой в отношении резины «Пирелли» является вопрос безопасности»
2 -
Пол ди Реста: «Изменения резины навредят «Форс-Индии», «Феррари» и «Лотусу»
5
-
Эрик Булье: «Мы разочарованы тем, что в «Пирелли» изменят резину»
20 -
Хайме Альгерсуари: «В 2011 году ситуация с шинами была такой же, но Феттель не жаловался, так как у него было все хорошо»
78 -
Эрик Булье: «Нынешнее изменение резины – это все равно что в футболе посреди сезона увеличить размер ворот»
10
-
Пол Хэмбри: «Надеемся, что изменения резины не повлияют на расстановку сил в пелотоне»
5 -
«Пирелли» изменит составы резины к Гран-при Канады
35 -
Глава «Пирелли»: «Надеюсь, что новый контракт с «Формулой-1» будет подписан в ближайшее время»
-
Берни Экклстоун: «Думаю, в «Пирелли» вернутся к прошлогодней версии резины»
43
-
Пол Хэмбри: «Если изменения резины помогут «Ред Булл», то в «Феррари» и в «Лотусе» будут не слишком этому рады»
78 -
Кристиан Хорнер: «Из-за резины «Пирелли» «Формула-1» стала похожа на шахматы»
31 -
Мартин Уитмарш: «Думаю, в «Пирелли» знают, что ситуация с шинами находится на грани»
5 -
Эрик Булье: «Было бы не совсем честно изменять составы резины»
31 -
Гельмут Марко: «Рискуем, что проблемы с шинами станут приводить к авариям»
35
-
Пол Хэмбри: «Стратегия вновь сыграла ключевую роль на Гран-при Испании»
1 -
Кристиан Хорнер: «Найдите на пит-лейн гонщика, который был бы доволен резиной «Пирелли»
2 -
В «Ред Булл» недовольны тем, что резина «Пирелли» не позволяет пилотам атаковать
2 -
Пол Хэмбри: «Четыре пит-стопа – это слишком много, мы изменим шины»
36 -
Motorsport-Total: Команды начали подписывать контракты с «Пирелли» на поставку шин в 2014 году
1
-
Пол Хэмбри: «Мы думаем, что по ходу оставшейся части гоночного уик-энда в Испании уровень износа резины снизится»
-
Серхио Перес: «Постоянные проблемы с резиной «Пирелли» могут привести к серьезной аварии»
-
Пол ди Реста: «Нам еще не приходилось сталкиваться с подобными проблемами с резиной»
-
В «Пирелли» могут изменить свойства резины после проблем, возникших у ди Ресты на свободных заездах перед Гран-при Испании
12 -
Команды проголосовали за то, чтобы «Пирелли» продолжила выделять дополнительные комплекты резины в сезоне-2014
-
Дэймон Хилл: «Изменения жесткой резины сделаны в пользу «Ред Булл»
1 -
Жан Алези: «В Барселоне у команд впервые появится возможность правильно оценить работу с резиной «Пирелли»
-
Начиная с Гран-при Испании «Пирелли» будет предоставлять командам дополнительный комплект резины для свободных заездов
5 -
В «Лотусе» не боятся, что отсутствие мягких шин на Гран-при Испании скажется на выступлении команды
-
Берни Экклстоун: «С шинами «Пирелли» мы немного вернулись к временам, когда гонщикам нужно было беречь тормоза и коробки передач»
1 -
Непредсказуемость шин мешает «Уильямсу» развивать болид
-
В «Пирелли» намерены детально изучить прокол колеса у Хэмилтона в третьей практике в Бахрейне
2 -
Катар может принять предсезонные тесты в 2014 году
-
Пол Хэмбри: «Скорее всего, в шины будут внесены только очень маленькие корректировки»
2
-
Пол Хэмбри: «Это была фантастическая гонка с удивительно плотной борьбой во всем пелетоне»
-
В «Пирелли» считают, что причиной обоих проколов колеса на болиде Массы стал контакт с посторонним предметом
14 -
Пол Хэмбри: «Решение о возможном изменений свойств резины «Пирелли» примет после совещания в Милане»
-
Пол Хэмбри: «Думаю, что в итоге соглашение позволит командам использовать лишний комплект резины в первые полчаса первой пятничной практики как им захочется»
-
Пол Хэмбри: «В завтрашней гонке не просматривается ни одного наиболее очевидного варианта стратегии»
-
В «Пирелли» считают, что причиной поломки болида Хэмилтона в третьей практике стал кусок металлического мусора
9 -
Хэмбри опроверг сообщения о том, что «Пирелли» завершила переговоры с «Ф-1» по новому контракту
-
Пол Хэмбри: «Судя по всему, в гонке тактика двух пит-стопов будет вполне достижимой»
3 -
Руководители команд выступили за то, чтобы «Пирелли» выделяла всем пилотам по дополнительному комплекту шин
1 -
Дженсон Баттон: «Решение «Пирелли» заменить в Бахрейне «софт» на «медиум» немного разочаровывает»
-
Льюис Хэмилтон: «С нынешними шинами гонки все еще «настоящие»
4 -
Пол Хэмбри: «В «Пирелли» уже обратилось восемь команд, которые не хотят изменений резины»
5
-
Себастьян Феттель: «Я немного удивлен решением «Пирелли» изменить выбор резины на Гран-при Бахрейна»
-
Себастьян Феттель: «В этом году ситуация с резиной стала более экстремальной»
2 -
Дженсон Баттон: «Идея «Пирелли» заключалась в том, чтобы в гонке пилот должен был совершить два-три пит-стопа, и именно это мы и получили»
4 -
Ромен Грожан: «Все дело в шинах»
4 -
Дженсон Баттон: «Мне кажется, идея выделять дополнительные шины молодежи является хорошей»