-
Пэт Симондс: «Уильямс» быстрее «Форс-Индии», но медленнее, чем «Торо Россо»
4 -
Гонщикам на подиуме стали вручать игристое вино вместо шампанского
36 -
Пол Хэмбри: «У новой квалификации были и плюсы, и минусы»
-
Гельмут Марко: «Наша концепция защиты головы гонщика не уничтожает дух «Формулы-1»
-
Валттери Боттас: «Уильямс» привезет ряд обновлений на Гран-при Бахрейна»
-
Ники Лауда: «Боюсь, мы увидим еще много таких гонок, потому что «Феррари» очень быстра»
4 -
Кими Райкконен: «Уик-энд в Австралии проходил в тяжелых условиях, и мы не знали, как будут работать шины»
4 -
Себастьян Феттель: «Мы стали намного ближе к «Мерседесу», так что у команды есть повод для оптимизма»
2 -
Эрик Булье: «Мы ошиблись с выбором шин»
3 -
Самый быстрый пит-стоп на Гран-при Австралии провели механики «Уильямса»
4
-
Фернандо Алонсо: «Нужно понять, что бы случилось, если бы на машине была установлена система «гало»
16 -
Падди Лоу: «Наличие шин трех типов в гонке действительно добавило интереса и вариативности»
4 -
Роберт Фернли: «Досадно, что мы просто отказались от нового формата квалификации, не оценив его надлежащим образом»
-
Пол Хэмбри: «Новый формат квалификации повлиял на ход гонки – а именно в этом и заключалась изначальная цель»
5 -
Макс Мосли: «Раньше такие аварии, как у Алонсо, приводили к смертельному исходу»
5
-
Болельщики признали Грожана лучшим гонщиком на Гран-при Австралии
12 -
Кристиан Хорнер: «На этой трассе наша машина очевидно была третьей по скорости в пелотоне»
1 -
Пэт Симондс: «Феррари» буквально выстрелили себе в ногу»
111 -
Йос Ферстаппен: «Макс точно не относится к числу пилотов, которые безропотно со всем соглашаются»
46 -
Ники Лауда: «Росбергу было необходимо начать сезон с победы»
-
Гран-при Австралии. Оценки гонщикам
39 -
Паскаль Верляйн: «Здорово, что я смог добраться до финиша своей первой гонки»
-
Джин Хаас: «Вот почему мы сделали выбор в пользу Грожана»
5 -
Жан Алези: «Формуле-1» необходима диктатура»
2 -
Маурицио Арривабене: «Команде нужно продолжать атаковать, потому что у каждой гонки своя история»
5
-
Льюис Хэмилтон: «В каких-то гонках мы будем выигрывать пять-десять секунд, в каких-то нас ждет борьба колесо в колесо»
1 -
Нико Росберг: «Нам удалось идеальными образом воспользоваться красными флагами»
-
Себастьян Феттель: «Квалификация обернулась конфузом и мы можем только извиниться перед болельщиками»
1 -
Нико Росберг: «Старался сделать все, чтобы первым войти в первый поворот»
2 -
Макс Ферстаппен: «В нормальных условиях я должен быть далеко впереди Сайнса-младшего»
16
-
Кевин Магнуссен: «После рестарта темп болида был многообещающим»
-
Джин Хаас: «У нас будут и плохие дни, так что сейчас нужно просто наслаждаться моментом»
5 -
Джолион Палмер: «Рад, что мне удалось осложнить жизнь пилотам «Торо Россо»
-
Нико Хюлькенберг: «Седьмое место можно назвать довольно удачным результатом»
-
Себастьян Феттель: «Сегодня нам определенно хотелось добиться большего»
9
-
Роб Смедли: «Уильямсу» удалось набрать приемлемое количество очков»
1 -
Франц Тост: «Команда не была готова к пит-стопу Ферстаппена, потому что мы не звали его в боксы»
26 -
Валттери Боттас: «Уверен, в Бахрейне «Уильямс» выступит лучше»
-
Фелипе Масса: «Красный флаг помог нам провести гонку с одним пит-стопом»
1 -
Эрик Булье: «В нормальных условиях «Макларен» мог рассчитывать на очки»
19
-
Гюнтер Штайнер: «Соперники сами выступили хуже, чем могли, за что им большое спасибо»
-
Дженсон Баттон: «Допустили ошибку при выборе стратегии на гонку»
7 -
Макс Ферстаппен: «Разочаровывающая гонка»
4 -
Карлос Сайнс-младший: «Гонка получилась несколько хаотичной»
-
Эстебан Гутьеррес: «Гонок у нас много, а жизнь одна»
8
-
Кими Райкконен: «Люди начали сходить с ума именно из-за разницы во времени прохождения круга в квалификации»
15 -
Даниил Квят: «Болид просто выключился, может быть, он не захотел участвовать в гонке»
9 -
Льюис Хэмилтон: «Причиной плохого старта не было ограничение на радиопереговоры»
7 -
Ромен Грожан: «Мы вообще не работали над оптимизацией настроек болида»
1 -
Маурицио Арривабене: «До красных флагов мы были уверены в возможности выиграть гонку»
7
-
Тото Вольфф: «Росберг мог не добраться до финиша из-за перегрева суппорта тормоза»
3 -
Стюарды не стали наказывать Алонсо и Гутьерреса за столкновение на Гран-при Австралии
6 -
Даниэль Риккардо: «Получил от гонки большое удовольствие»
4 -
Фернандо Алонсо: «Постарался выбраться как можно скорее, чтобы за меня не переживали»
12 -
Карлос Сайнс-младший: «Ферстаппен – не моя проблема. Я был занят своей гонкой»
41
-
Гюнтер Штайнер: «Мы бы не смогли добиться этого результата без помощи «Феррари»
1 -
Кими Райкконен: «Двигатель просто потерял в мощности»
16 -
Дженсон Баттон: «Система «гало» не создала бы опасности в случае с аварией Алонсо»
7 -
Нико Росберг: «Сегодня стратегия сыграла ключевую роль»
1 -
Себастьян Феттель: «Мы сократили отставание от «Мерседеса»
13
-
Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Австралии
1 -
Ромен Грожан: «Ощущения такие, как будто я оказался на верхней ступеньке подиума»
22 -
Эстебан Гутьеррес: «Перед аварией с Алонсо не тормозил раньше обычного»
2 -
Даниэль Риккардо: «Четвертое место – это здорово, но еще больше я доволен нашим темпом»
8 -
Льюис Хэмилтон: «Понравилось прорываться из середины пелотона»
19
-
Нико Росберг: «Спасибо команде за потрясающий болид»
12 -
Себастьян Феттель: «Мы старались действовать агрессивно, но это не сработало»
34 -
Фернандо Алонсо: «Благодаря безопасности болидов мы с Гутьерресом живы»
24 -
Ники Лауда: «Гонка получилась захватывающей»
2 -
Гран-при Австралии. Росберг выиграл, Хэмилтон – второй, Феттель – третий, Квят сошел
521
-
Рио Харьянто: «У меня была заминка со сцеплением, я не увидел Грожана»
2 -
Фелипе Масса: «Возможно, теперь к мнению гонщиков будут прислушиваться»
4 -
ФИА может исключить Боттаса из протокола квалификации
8 -
Кевин Магнуссен: «Не ожидал, что сегодня выступлю так сильно»
2 -
ФИА запретила пилотам выбрасывать защитные пленки с визора на трассу и пит-лейн
21
-
Джолион Палмер: «Я буду в меньшинстве, но мне понравился новый формат квалификации»
1 -
Гюнтер Штайнер: «Хаас Рейсинг» может бороться за выход во второй сегмент квалификации»
2 -
Найджел Мэнселл: «Кажется, что новый формат квалификации ударит по слабым командам»
1 -
Даниэль Риккардо: «Мы знаем, что сейчас немного уступаем конкурентам в мощности двигателя»
-
Кими Райкконен: «В конце квалификации у нас оставался свежий комплект шин, но мы решили поберечь его на гонку»
11
-
Фернандо Алонсо: «Новый формат квалификации ставит лидеров в более выигрышное положение»
3 -
Дженсон Баттон: «В гонке «Макларен» будет выглядеть лучше, чем в квалификации»
4 -
Макс Ферстаппен: «Благодаря новому формату квалификация стала интереснее и напряженнее»
11 -
Нико Росберг: «Мы все знаем, что в гонках «Феррари» всегда выступает лучше, чем в квалификациях»
1 -
Себастьян Феттель: «У меня были проблемы с тем, чтобы поймать оптимальный ритм по ходу квалификации»
-
Даниил Квят: «Новые правила выбора шин на Гран-при кажутся мне интересными»
-
Даниэль Риккардо: «Первый и второй сегменты квалификации прошли нормально»
1 -
Фернандо Алонсо: «Надеюсь, в гонке оба «Макларена» заработают очки»
8 -
Кими Райкконен: «Возможно, нам бы лучше подошли более теплые погодные условия»
4