• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Маурицио Арривабене: «До красных флагов мы были уверены в возможности выиграть гонку»
7

Маурицио Арривабене: «До красных флагов мы были уверены в возможности выиграть гонку»

Руководитель «Феррари» Маурицио Арривабене рассказал, что до столкновения Алонсо и Гутьерреса, которое привело к тому, что гонка была остановлена красными флагами, итальянская команда была уверена в шансах на победу на Гран-при Австралии.

«До красных флагов мы были уверены в возможности выиграть. Но, к сожалению, гонка была остановлена и мы не смогли победить. Честно говоря, на командном мостике мы были уверены в успехе. Мы изучали отрыв, оценивали корректность изначальных стратегических прогнозов, и в целом команда чувствовала себя комфортно».

Также Арривабене признал, что пока не может признать ошиблась ли команда или действовала верно с точки зрения тактики, когда решила оставить Себастьяна Феттеля на шинах «суперсофт» в момент рестарта гонки.

«Понятно, что какие-то решения могут быть верными, а какие-то неверными. Мы видели созданный отрыв, и в тот момент идея была в том, чтобы остаться на первоначальной стратегии.

Теперь нам нужно изучить полученные данные, потому что показатели каждой машины в вопросе расхода топлива и износа шин уникальны. Я не могу сейчас уверенно сказать, ошиблись мы или действовали верно. Это чепуха. Нужно изучить данные», – цитирует Арривабене Autosport.

Источник: autosport.com
7 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
По информации Auto Motor und Sport, причиной неожиданного снижения скорости машины Haas F1 стала не ошибка пилота – Эстебан на каждом круге тормозил в одной точке, а срабатывание автоматики силовой установки Ferrari, из-за снижения напряжения переключившей генератор в режим заряда батареи – в итоге мощность мотора снизилась на 150 сил, а скорость упала. В такие моменты включается мигающий красный сигнал, но Алонсо находился слишком близко, чтобы на него среагировать.
По информации Auto Motor und Sport, причиной неожиданного снижения скорости машины Haas F1 стала не ошибка пилота – Эстебан на каждом круге тормозил в одной точке, а срабатывание автоматики силовой установки Ferrari, из-за снижения напряжения переключившей генератор в режим заряда батареи – в итоге мощность мотора снизилась на 150 сил, а скорость упала. В такие моменты включается мигающий красный сигнал, но Алонсо находился слишком близко, чтобы на него среагировать.
Причём тут вообще Феррари ?!
Ответ A.B.W.
Причём тут вообще Феррари ?!
силовой установки Ferrari
Феррари провели обнадеживающую гонку,а повезет в следующий раз
Ошиблась команда, Феттель сделал всё, что мог. У "Мерседеса" с тактикой в последнее время получше.
Ответ Sergey Karavay
Ошиблась команда, Феттель сделал всё, что мог. У "Мерседеса" с тактикой в последнее время получше.
У Мерседеса с медиумом получше
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем