Падди Лоу: «Наличие шин трех типов в гонке действительно добавило интереса и вариативности»

Исполнительный технический директор «Мерседеса» Падди Лоу считает, что Гран-при Австралии получился зрелищным во многом из-за изменения правил и того, что теперь по ходу гонки каждая команда имеет в своем распоряжении шины сразу трех типов – а не двух, как было раньше.

«Наличие шин трех типов в гонке действительно добавило интереса и вариативности. Думаю, идея сработала отлично. Кто-то использует старый «медиум», а кто-то новенький «суперсофт». Это здорово. При этом повысилась и зрелищность квалификации, поскольку команды получили возможность использовать шины на один состав мягче. Как мы видели, в субботу мы были на 2,5 секунды быстрее прошлогоднего результата – частично это стало возможно благодаря улучшению болида, а частично как раз из-за шин».

Также Лоу рассказал о программе команды на предсезонных тестах, когда «Мерседес» сосредоточился на работе с шинами «медиум». В результате на Гран-при Австралии немецкая команда использовала именно данную резину и одержала победу.

При этом на тестах команда вообще не работала с шинами «суперсофт», впервые получив такую возможность только на свободных заездах перед Гран-при Австралии.

«На самом деле, все дело было в километраже. Мы поставили перед собой цель проехать 6000 км. На одном комплекте «медиума» вы можете проехать примерно 100 км, а на «софте» 30. Учитывая фиксированную квоту на команду, мы взяли максимально возможное количество комплектов «медиума» – еще у нас было четыре комплекта «софта» и три комплекта дождевой резины.

Конечно, мы были бы рады получить от «Пирелли» больше комплектов шин – и тогда взяли бы больше комплектов «софта». В день мы использовали по семь-восемь комплектов шин. Если вы хотите проезжать по 800 км, то должны использовать восемь комплектов именно «медиума».

Впервые мы опробовали шины «суперсофт» в третьей сессии свободных заездов Поначалу времена были не слишком быстрыми, но к квалификации нам удалось поднять темп», – цитирует Лоу Адам Купер.