ФИА - новости
-
Директива ФИА по борьбе с подпрыгиванием болидов официально вступит в силу с Гран-при Франции
5 -
Гюнтер Штайнер остался недоволен действиями дирекции гонки в Канаде: «С нами даже не проконсультировались»
4 -
Директива ФИА по борьбе с тряской болидов не будет применяться на Гран-при Великобритании
4 -
Команды «Ф-1» рассматривают вариант переноса старта сезона-2023 на конец февраля или начало марта (Роберто Кинкеро)
3
-
Мазепин судится с «Хаасом», расистское ругательство в «Ред Булл», контракт Гасли, «Хонда» думает о возвращении и другие события «Ф-1» за неделю
1 -
Экклстоун согласен, что «Мерседесу» заранее сообщили о директиве: «Чертовски опасно назначать экс-советницу Вольффа в ФИА»
11 -
«Ф-1» рассматривает повышение потолка расходов путем выплаты по $3-4 млн командам (AMuS)
2
-
Победа Ферстаппена под атаками Сайнса, прорыв Леклера с 19-го места, историческая квалификация и штраф Алонсо и другие события Гран-при Канады
1 -
Гельмут Марко: «Когда Хэмилтон попадает на подиум, ему внезапно становится намного проще выбираться из болида»
108 -
Кристиан Хорнер о галопировании: «Проблема «Мерседеса» в концепции их болида, а не в регламенте»
35 -
Хорнер о «театральности» Вольффа: «Может, Тото получит роль в фильме Хэмилтона»
32 -
Кевин Магнуссен недоволен пит-стопом от ФИА: «Понял бы, если бы крыло болталось, но все было нормально»
12
-
Франц Тост о жалобах пилотов на галопирование: «Это болид «Формулы-1», а не «Роллс-Ройс»
23 -
«Мерседес» не будет использовать обновленную версию днища на Гран-при Канады – из-за опасений протеста со стороны конкурентов
13 -
Шарль Леклер: «Мы много работали, чтобы избавиться от галопирования – а теперь все это предлагают выкинуть в мусорную корзину»
12 -
Кристиан Хорнер о директиве: «Опасно позволять ФИА устанавливать настройки болида»
4 -
Макс Ферстаппен: «Мне кажется, не стоит слишком драматизировать ситуацию с галопированием – гонщики всегда готовы идти на риск»
8
-
Фернандо Алонсо о галопировании: «Вольффу стоило сначала поговорить с инженерами, проектировавшими болид «Мерседеса», а уже потом с прессой»
31 -
Леклер потеряет 10 позиций на старте Гран-при Канады – «Феррари» установила на его болид третий в этом сезоне блок управления электроникой
18 -
Кристиан Хорнер о галопировании: «Команда, которая не справилась с задачей, должна сама решить имеющиеся проблемы»
22
-
ФИА не будет контролировать подскоки болидов на Гран-при Канады
4 -
Кристиан Хорнер о директиве ФИА: «Возникнут трудности с контролем при изменении условий»
3 -
Серхио Перес о галопировании: «Считаю правильным решение ФИА вмешаться и успокоить ситуацию»
9 -
Леклеру не заменят турбину, гонщик избежал штрафа на Гран-при Канады. Цунода потеряет позиции на решетке
7 -
Льюис Хэмилтон: «Голова болела гораздо больше в последние месяцы»
6
-
Шарль Леклер: «До настоящего момента у меня не было особых проблем с галопированием болида»
9 -
Джордж Расселл о директиве ФИА: «Некоторые команды выступают хорошо и не хотят ничего менять – это понятно»
8 -
Льюис Хэмилтон: «Не думаю, что в Баку выбрался бы из болида со скоростью, которую требует ФИА»
5 -
Марк Хьюз: «Преимущество «Ред Булл» может возрасти благодаря директиве ФИА»
7 -
Гюнтер Штайнер о директиве ФИА: «Фундаментальные изменения правил по ходу сезона влияют на расстановку сил в пелотоне. Вряд ли это честно»
5
-
Гельмут Марко о директиве ФИА: «Полная чушь»
16 -
Джордж Расселл: «Приятно видеть, что ФИА сразу начала действовать и все не растянулось на недели и месяцы»
12 -
Пьер Гасли о тряске: «Все гонщики четко сказали, что это перебор. Рад, что ФИА быстро отреагировала»
5 -
Макс Ферстаппен о директиве ФИА: «Меня это разочаровывает – нельзя внезапно менять правила из-за жалоб одной команды»
41
-
Большинство гонщиков «Ф-1» несильно обеспокоены тряской. В паддоке считают, что это проблема «Мерседеса» (AMuS)
17 -
Ландо Норрис о проблеме галопирования: «В «Мерседесе», очевидно, не хотят жертвовать скоростью болида»
22 -
Карлос Сайнс о тряске в болиде: «ФИА должна действовать как можно скорее»
9 -
Пилот «Ф-2» Кордел набрал 12 штрафных баллов и отстранен от этапа в Сильверстоуне
5 -
«Феррари» подавала заявку на модификацию мотора для повышения надежности, но получила отказ от ФИА (AMuS)
23
-
Контракт Переса на $10 млн, отец Ферстаппена наехал на «Ред Булл», Хэмилтон вступился за арестованную в России баскетболистку и другие события «Ф-1» за неделю
-
Эрик Булье: «Календарь «Ф-1» претерпит большие изменения – думаю, ротация автодромов коснется многих Гран-при»
4 -
Президент ФИА бен Сулайем: «Феттель ездит на радужном велосипеде, Хэмилтон увлечен правами человека, а Лауду и Проста интересовали только гонки»
27
-
Организаторы Гран-при Франции хотят заключить новый контракт с «Ф-1» – и проводить гонку раз в два года
2 -
Из ФИА ушел генеральный секретарь по «Ф-1» Байер – его временно заменит бывшая юрисконсульт и советница Вольффа
13 -
Сайнс недоволен стюардами Гран-при Монако: «Сбился со счета, сколько раз меня блокировали по ходу уик-энда»
12
-
Лидерство Ферстаппена в «Ф-1», крах «Феррари», прорывы Хэмилтона и Алонсо, «зеленый «Ред Булл» от «Астон Мартин» и другие события Гран-при Испании
-
Фернандо Алонсо о критике стюардов: «Сейчас я, возможно, стал смотреть на это немного иначе – стюарды делали свою работу»
3 -
Макс Ферстаппен о борьбе с Расселлом: «Хорошие, жесткие гонки, на месте Джорджа действовал бы так же»
8 -
Кристиан Хорнер: «7 команд рискуют пропустить 4 последних Гран-при с текущим потолком расходов»
25
-
Кристиан Хорнер о возможной утечке данных: «Переход сотрудников из «Ред Булл» в «Астон Мартин» – не совпадение»
9 -
Стюарды рассмотрят обвинения в «некомпетентности» со стороны Алонсо
12 -
Кристиан Хорнер о «Ред Булл» и «Астон Мартин»: «Копирование – величайшая форма лести»
-
ФИА подтвердила легальность «Астон Мартин» после изучения сходств с «Ред Булл»
8