6 октября 2010, 11:40

Уитмарш считает, что тесты на гибкость повлияли на выступления «Ред Булл»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш считает, что ослабление лидерства «Ред Булл» в последних гонках может быть связано с тестами антикрыльев и днища на гибкость.

«Ослабление доминирования «Ред Булл» может быть простым совпадением, но это было бы странно.

Спросил у ФИА, можем ли мы создать такие антикрылья, которые будут практически касаться земли, и получил однозначно отрицательный ответ. Если нам нельзя, то и други тоже, ведь снижение планки всего на 20-30 миллиметров может дать преимущество около секунды на круге.

Возможно, мы были недостаточно умны и смелы, но если такая система нелегальна, никто не имеет права ее использовать», цитирует Уитмарша Motorsport.

Читайте новости автоспорта в любимой соцсети

11 комментариев

С диалогами

Sergdrog

6 октября 2010, 11:55

Может новые тесты и повлияли на скорость быков, только Макларен от этого быстрее не стал, а по чистой скорости как стал 3-ей командой после Валенсии так, по всей видимости, до конца чемпа и останется.

кашкаКа

6 октября 2010, 15:26

Ну в итоге одна команда полгода нечестно каталась, другая поменьше, но у тех и других теперь шансы на чемпионство повыше Маковских. Ловко - что можно сказать...

Gaer

6 октября 2010, 16:38

Возможно, мы были недостаточно умны и смелы, но если такая система нелегальна, никто не имеет права ее использовать», – цитирует Уитмарша Motorsport.

От оно что. А когда воровали чертежи у Феррари и подсыпали в баки волшебный порошок такие мысли о нелегальности подобных действий не закрадывались?

The Fastest Rocket

7 октября 2010, 10:34

//
Гениальную машину построил Ньюи, но читерскую.
//

Хорошо хоть, что тока сейчас проверили на вшивость РБ. Но в целом у РБ сильнейшая техника. Гибкость крыла, это еще не такое уж сильное читерство. Были случаи неспортивного поведения куда более серьезнее и к сожалению титулы выигрывали с такими гаджетами.

softanet

6 октября 2010, 13:57

Ответ Sergdrog

А как же Спа? Да и в Монце были вторыми.

А в Сингапуре отставание от РБ было уже не такое как в Венгрии.

P.S. Крылья действительно перестали гнуться. Сингапур с высокой прижимной силой тому подтверждение. Гениальную машину построил Ньюи, но читерскую.

Пользователь заблокирован

6 октября 2010, 15:38

Ответ Sergdrog

Надо же.
И как можно тогда охарактеризовать успехи «2-ой команды», если она проигрывает «3-ей» в общем зачете 40 очков :-) И это даже с учетом потерянных «3-ей» командой очков в последних гонках.

Sergdrog

7 октября 2010, 07:02

Ответ заблокированному пользователю

Надо же. И как можно тогда охарактеризовать успехи «2-ой команды», если она проигрывает «3-ей» в общем зачете 40 очков :-) И это даже с учетом потерянных «3-ей» командой очков в последних гонках.

///И как можно тогда охарактеризовать успехи «2-ой команды», если она проигрывает «3-ей» в общем зачете 40 очков :-) И это даже с учетом потерянных «3-ей» командой очков в последних гонках.///

Причём тут 2-я команда? Я же пишу по чистой скорости!!!
Быки если бы не их тупость тоже не на 24 очка опережали бы Маков сейчас, а могли уже быть чемпионами.
Алонсо как и Хэму в некоторых гонках не везло.
Маки могут и выйграть чемпионат, но по чистой скорости они давно уже 3-я команда.

GonzoF1

6 октября 2010, 18:26

Ответ Gaer

Возможно, мы были недостаточно умны и смелы, но если такая система нелегальна, никто не имеет права ее использовать», – цитирует Уитмарша Motorsport. От оно что. А когда воровали чертежи у Феррари и подсыпали в баки волшебный порошок такие мысли о нелегальности подобных действий не закрадывались?

Когда сотрудники Феррари воровали чертежи у своей же команды и подсыпали порошок в свои же болиды, у всех мысли закрадывались совсем другие, поверь.

cys

6 октября 2010, 19:12

Ответ Gaer

Возможно, мы были недостаточно умны и смелы, но если такая система нелегальна, никто не имеет права ее использовать», – цитирует Уитмарша Motorsport. От оно что. А когда воровали чертежи у Феррари и подсыпали в баки волшебный порошок такие мысли о нелегальности подобных действий не закрадывались?

Вопрос видимо не только в нелегальности, у каждой из команд хватает хитропопостей в серой зоне реггламента. Здесь скорее надо бы отметить этакую зафиксированность Мартина (активный в этом вопросе Росс уже давно затих, т.к. его парням уже ничего не светит) именно на этом мнимом читерстве, хотя никто никого так и не поймал за руку:)
Но сейчас важнее про это продолжать упрямо твердить, поскольку может сгодиться в качестве главной отмазы по резалтам сезона. Короче, Мартин готовит соломку постелить:)

Gaer

6 октября 2010, 23:31

Ответ cys

Вопрос видимо не только в нелегальности, у каждой из команд хватает хитропопостей в серой зоне реггламента. Здесь скорее надо бы отметить этакую зафиксированность Мартина (активный в этом вопросе Росс уже давно затих, т.к. его парням уже ничего не светит) именно на этом мнимом читерстве, хотя никто никого так и не поймал за руку:) Но сейчас важнее про это продолжать упрямо твердить, поскольку может сгодиться в качестве главной отмазы по резалтам сезона. Короче, Мартин готовит соломку постелить:)

Да, верная мысль. А верные филы дружным хором подхватят «славную» песню.

cys

7 октября 2010, 01:05

Ответ Gaer

Да, верная мысль. А верные филы дружным хором подхватят «славную» песню.

Насчет стройного хора филов и их строевой песни я нисколько не сомневаюсь, у них в этом году везуха - было много спевок и репетиций, т.к. РБ и Феррари им часто давали повод, но финишная прямая сезона скорее всего будет их лебединой песней:)