техника - новости

11 мая, 2008

• 13:31

  «Хонда» уже провела испытания KERS

9 мая, 2008

• 13:02

  У Райкконена возникли проблемы с коробкой передач

    2

6 мая, 2008

• 21:59

  Новый болид «Торо Россо» дебютирует в Монако

• 19:51

  «Феррари» не будет использовать открытый нос в Турции

1 мая, 2008

• 12:36

  «Уильямс» собирается использовать идею кожуха моторного отсека «Ред Булла» и «Рено»

30 апреля, 2008

• 16:17

  Росс Браун: «В следующем году преследовать болид соперника станет гораздо легче»

• 11:58

  «БМВ-Заубер» опробует идею открытого носа «Феррари»

29 апреля, 2008

• 15:23

  «Феррари», возможно, не будет использовать болиды с открытым носом на всех Гран-при

28 апреля, 2008

• 18:36

  Команда «Уильямс» приобрела акции компании, выпускающей маховики для KERS

• 16:02

  «Рено» и «Макларен» пытаются отложить введение KERS

    6

27 апреля, 2008

• 15:45

  Команды одобрили внедрение технологии KERS в 2009 году

25 апреля, 2008

• 12:17

  Тимо Глок: «К непрогретым сликам нужно просто привыкнуть»

24 апреля, 2008

• 23:58

  Брандл поддерживает введение сликов и KERS, но не уверен насчет аэродинамических правил 2009 года

    2

23 апреля, 2008

• 21:00

  Михаэль Шумахер: «Автомобильные компании только выиграют от использования KERS»

• 15:28

  «Феррари» осуждает планы по введению KERS

    7

22 апреля, 2008

• 22:01

  Главный моторист «Тойоты»: «Акцент следует делать не только на старте, но и на всем первом круге»

    1

21 апреля, 2008

• 18:42

  Дэвид Култхард: «Запрет дозаправок улучшил бы качество гонок»

    11
• 18:06

  Николас Томбасис: «Феррари» прекрасно едет и с традиционным дизайном носового обтекателя

    1
• 14:17

  Главный конструктор «Феррари» опровергает слух о тестах модели 2009 года

20 апреля, 2008

• 14:59

  «Хонда» показала новые колпаки

    5
• 12:29

  Хайдфельд приветствует отмену трэкшн-контроля

    1

19 апреля, 2008

• 14:55

  Марк Уэббер: «Только 15 процентов ресурсов направлены на создание болида 2009 года»

18 апреля, 2008

• 22:23

  «Бриджстоун»: «Ситуация с прогревом сликов заметно улучшилась»

• 16:08

  Мосли изложил этапы введения технологии KERS

• 13:04

  Пресс-служба «Феррари» опровергает озабоченность команды утечкой информации

    8
• 12:16

  «Хонда» поддерживает идею отмены термочехлов

17 апреля, 2008

• 12:35

  Подготовка к ночной гонке в Сингапуре идет по плану

• 11:41

  Михаэль Шумахер: «Термочехлы нужно сохранить»

    2

16 апреля, 2008

• 16:55

  Фелипе Масса: «Открытый нос сам по себе не дает эффекта»

    3
• 16:44

  Фелипе Масса: «Новые правила повысят зрелищность гонок»

    1
• 13:20

  Гонщики обеспокоены запретом на термочехлы для шин

    6

15 апреля, 2008

• 23:11

  «Торо Россо» не будет использовать новую версию мотора «Феррари»

    1
• 16:53

  Педро де ла Роса: «Управлять болидом со сликами очень интересно»

• 16:16

  Витантонио Лиуцци: «Слики просто восхитительны»

• 14:05

  «Рено» испытывает новый кожух моторного отсека

    12
• 13:20

  «Феррари» снова стала жертвой утечки информации

    7

14 апреля, 2008

• 18:47

  «Феррари» и «Рено» тестируют новые аэродинамические решения носовой части болида

    5

12 апреля, 2008

• 16:56

  Марио Тайссен: «После первых тестов поняли, что данные из аэродинамической трубы не соответствуют компьютерным симуляциям»

• 15:14

  Ярно Трулли: «Тойота» развивается так, как я всегда хотел»

• 00:46

  Росс Браун: «Сделаем еще одно обновление болида и сосредоточимся на модели 2009 года»

    2

11 апреля, 2008

• 13:26

  «Форс-Индия» будет использовать систему KERS, разработанную «Феррари»

    1
• 13:13

  «Форс-Индия» сотрудничает с Европейским аэрокосмическим концерном в области аэродинамики

10 апреля, 2008

• 18:32

  Минимальный вес болидов «Формулы-1» может быть увеличен

    1
• 12:50

  «Рено» установит новый суперкомпьютер от Appro

    6
• 12:39

  Кими Райкконен: «В новой системе оповещения на пит-стопе произошел сбой»

    6

8 апреля, 2008

• 18:51

  Хорошие выступления поставили «БМВ-Заубер» перед дилеммой

7 апреля, 2008

• 12:55

  Пэт Симондз: «В Барселоне наши новинки позволят сбросить со времени на круге целых полсекунды»

    7

4 апреля, 2008

• 20:43

  Такума Сато: «Баланс машины менялся от круга к кругу»

• 18:12

  Ник Хайдфельд: «На быстрых кругах баланс машины был не идеальным»

• 11:40

  Испытания нового болида «Торо Россо» продолжатся на тестах в Барселоне

2 апреля, 2008

• 17:10

  Стефано Доменикали: «Проблемы «Феррари» связаны с переходом на стандартный блок управления двигателем ECU»

    20
• 13:48

  Технический директор «Тойоты»: «Едва ли Тимо мог бы выглядеть лучше в квалификации»

• 12:56

  «Феррари» не привезет в Бахрейн новый нос болида

    5
• 11:29

  На тестах дебютировал новый болид «Торо Россо» – STR3

    3

1 апреля, 2008

• 11:17

  Альдо Коста: «Наше преимущество в Бахрейне может рассеяться к вечеру пятницы»

    2

31 марта, 2008

• 15:53

  Пэт Симондз: «Необходимо удвоить силы, брошенные на аэродинамику»

    15
• 15:35

  Марио Тайссен: «Мы доводили болид шаг за шагом»

• 14:54

  Пилоты «Тойоты» рады отмене трэкшн-контроля

• 13:47

  В «Макларене» строят симулятор, имитирующий условия ночной гонки

    4
• 12:33

  Ярно Трулли: «После ухода Ральфа ко мне стали больше прислушиваться»

    1

30 марта, 2008

• 22:47

  В Сингапуре тестируют осветительную систему для ночного Гран-при

28 марта, 2008

• 17:23

  Мартин Уитмарш: «Собираемся привезти в Бахрейн новые аэродинамические элементы»

    3

26 марта, 2008

• 14:03

  Фелипе Масса: «Я не испытываю проблем в связи с отменой трэкшн-контроля»

    8
• 13:03

  Фернандо Алонсо: «Мы должны работать упорнее, чем соперники»

    13

25 марта, 2008

• 16:14

  Марк Уэббер: «Наши результаты на Гран-при Малайзии сняли все вопросы со стороны ФИА»

    1

21 марта, 2008

• 18:17

  Бергер верит в потенциал нового шасси «Ред Булла»

    6
• 13:19

  Баттон и Хайдфельд озабочены вероятностью дождевой гонки без трэкшн-контроля

    2
• 12:32

  Роберт Кубица: «Теперь у нас есть много данных для анализа»

• 09:38

  Култхард пропускает вторую практику в Малайзии

20 марта, 2008

• 14:56

  Хейкки Ковалайнен: «Больше не нажму эту кнопку в неподходящий момент»

    2
• 14:47

  Дэвид Култхард: «При сильном дожде трекшн-контроль все равно не помог бы»

    1
• 14:07

  Норберт Хауг: «Мы не готовились специально к Сепангу»

    4
• 12:10

  В «Феррари» уверены, что проблемы с двигателями не повторятся

    2

19 марта, 2008

• 19:04

  Паскаль Васселон: «Проблема с коробкой передач на машине Глока была следствием использования стандартного блока управления двигателем»

    8

18 марта, 2008

• 17:44

  Джеки Стюарт: «Кто-то может погибнуть»

    16
• 16:39

  Кими Райкконен: «Совершенно не беспокоюсь по поводу конкурентоспособности машины»

    11
• 16:12

  Фелипе Масса: «В Австралии наши моторы ломались не из-за жары, тут было что-то другое»

    13
• 13:55

  Пэт Симмондз: «В Малайзии будем использовать самый жесткий тип шин из всех возможных»

• 11:15

  «Феррари» может привезти на гонку в Сахире революционный нос болида

    8

17 марта, 2008

• 16:51

  Марк Жене: «Удивительно, что в «Макларене» до сих пор не сделали выводов из инцидента, стоившего им титула»

    16
• 15:53

  Дэвид Култхард: «В новых зеркалах заднего вида не видно практически ничего»

    11
• 14:13

  Росс Браун: «Мы доказали, что можем бороться за очки»

    2
• 12:42

  Пилоты «Формулы-1» приняли участие в «зеленой» кампании ФИА

    1

15 марта, 2008

• 14:31

  Льюис Хэмилтон: «Отмена трекшн-контроля дает возможность по-настоящему сильным гонщикам проявить себя»

    8

14 марта, 2008

• 10:42

  Нико Росберг: «В таких условиях непросто получить полезную информацию»

    3
• 08:35

  Первая практика Хайдфельда была испорчена проблемами с электрикой

    1
• 07:21

  «Хонда» и «Ред Булл» сдали крэш-тесты

13 марта, 2008

• 13:26

  Марио Тайссен: «Едва ли удастся победить в одном из первых Гран-при»

12 марта, 2008

• 17:49

  Ник Хайдфельд впечатлен стартовой системой «Макларена»

    6
• 16:11

  Дебют нового болида «Торо Россо» намечен на Гран-при Турции

• 15:34

  Дженсон Баттон: «Будем надеяться, что удастся выйти на уровень «Торо Россо», скрестим пальцы»

    2

11 марта, 2008

• 11:04

  Нико Росберг: «Аэродинамический отдел проделал фантастическую работу»

    1

10 марта, 2008

• 23:50

  Pitpass: «Хонда» провалила крэш-тесты

    5
• 16:18

  Фернандо Алонсо: «Если в Австралии у меня будет шанс, я им непременно воспользуюсь»

    3
• 13:58

  Тимо Глок: «Машина больше подходит к стилю вождения Ярно, а не моему»

    1
• 12:34

  Технический директор «Феррари»: «Через месяц начнем продувать модель болида 2009 года в аэродинамической трубе»

• 12:15

  Технический директор «БМВ-Заубера»: «В Мельбурне пилотам придется осторожно работать педалями»

10 марта, 2008

• 11:23

  Рубенс Баррикелло: «Чувствую себя, как мальчишка с новой игрушкой»

• 11:13

  Росс Браун: «Посмотрим, как новый аэродинамический пакет будет работать на трассе в Мельбурне»

• 11:00

  Топ-менеджер «Бриджстоуна»: «Трасса в Альберт-парке предъявляет высокие требования к шинам»