Мосли предлагает использовать стандартные двигатели

ф топку старого извращенца... это уже попахивает маразмом....
у меня вот мысль была по поводу экологии. я понимаю что КЕРС это мега мысль, возможно за ней будущее (что не факт). Но с другой стороны, в европе тренд - дизельные двигатели на экологичном ДТ и если 30лет назад это звучало бы бредово (особенно для Энцо Феррари), то в наше время болиды АУДИ доказывают обратное, успешно выступая в Ле-Мане.Конечно, это не так может быть глобально как КЕРС и попахивает мочевиной, но есть ощущение что масштабной революции в грядущем сезоне не предвидится. Особенно в свете безликих тестов, с искрящими болидами. Ведь заметьте японские гиганты, в промышленном масштабе, серийно пытаются продвигать подобные системы и что? проблема на проблеме. Подобная инициатива способна потопить любого частника в Ф1, если целый концерн BMW , что называется, находится в творческом поиске. Каким местом они думали не ясно, естесственно прекрасно учитывать современные тенденции, но утверждать столь радикальный шаг...... глупо, хотя бы для начала провели эксперимент, в натуре (естессно ФИА свои кровные в это дело вкладывать не будет), а не на бумаге. Возможно кто-то добьется успеха, в этом не простом начинании. Но право слово, это никак не вписывается в лозунг экономии бюджетов. Команды по-сути должны придумать совершенно новый болид, абсолютно. А это больше годового бюджета и перспективы сезона для каждой конкретной команды - туманны. Хотя чего можно ожидать от столь бессовестного человека. Фишка то в том, что это решение не является революцией подобной турбированному (а то и газотурбинному) двигателям, это полумера с непонятными перспективами. Ну снизится расход топлива на 5 литров с тех 70 что сгорают на сотню... я мог бы принять эту идею, будь она эффективна хотя бы на 30%. Даже не хочется обсуждать новый бред Мосли.......
Мало того, что в формуле 1 теперь пелеон не гоняется, потому как половина этого пелетона все еще учится нажимать на кнопки и правильно выходить на апекс, нам еще решили предложить в 2009 году, делать ставки на то у кого чего отвалится или кого прошибет электричеством, особенно интересно будет наблюдать за ситуацией в случае серьезной аварии, прорезиненные стюарты, медики, трактора.....

p.s.
Но зато Мосли и дальше будет развлекаться в чудесной компании наци-прелестниц........

Предлагаю не использовать Мосли

17 сентября 18:11
BorisZ

По аналогии с Гайдаем. Он знал что цензура начнет трясти Бриллиантовую руку и в конце фильма прилепил ядерный взрыв. Взрыв вырезали, все остальное оставили....

Allaretaken
«Любопытно, а что же на самом деле хочет продавить Мосли на этот раз? Думаю, скоро узнаем.»
Может это реакция на ворчание Флавио? Сейчас двигателестроители быстренько договорятся о поправках к «заморозке» двигателей и Макс успокоится.

Allaretaken

Любопытно, а что же на самом деле хочет продавить Мосли на этот раз?

>> Небось хочет еще два горшка отрубить :(

Унифицировать болиды, запретить их по-разному настраивать. Один тип и комплект резины на все гонки («Кама» подойдет). Клонировать ПИЛОТА (одного). Проводить все на одной трассе (лучше даже не окружность, а длинная прямая - гонки станут некольцевыми). Естественно, никаких пит-стопов. Старт по-одному с интервалом (как у лыжников). Если погода изменилась - рестарт (чтобы все в одинаковых условиях)... ну и т.д.

Любопытно, а что же на самом деле хочет продавить Мосли на этот раз? Думаю, скоро узнаем.

можно одноколейку проложить, и пусть катаются паровозиком, а оценки жюри выставляет:)

Помимо одинаковых моторов, шасси и клонированных пилотов можно построить одинаковые трассы в виде окружности ;)

>>>>BorisZ
полностью поддерживаю