Техника - новости
-
Крупное обновление двигателя «Феррари» будет готово в ближайшие 5 гонок – появится не позднее Гран-при Испании (Autoracer)
7 -
Фернандо Алонсо ждет трудностей на Гран-при Бельгии: «Без гибридной составляющей по мощности этот двигатель уступает даже «Формуле-2»
11 -
Габриэл Бортолето: «Не сказал бы, что из-за новых двигателей «Ф-1» теряет свою магию»
Promo - email
-
На этапе в Барселоне в «Ауди» использовали уже обновленные двигатели (Motorsport)
-
За счет первого обновления двигателя «Феррари» надеется отыграть 0,2 секунды на круге (GdS)
6 -
Всемирный совет ФИА формально утвердил поправки к регламенту «Ф-1»
-
Дэймон Хилл: «Люди начали пытаться играть с системой доработки двигателей, обойти ее»
1
Promo - email
-
Президент ФИА о «Ф-1» будущего: «Болиды массой 600-620 кг, мотор V8 с мощностью 780 л.с. и хорошим звуком»
17 -
Экс-пилот «Ф-1» Дэли: «Когда я вижу, как машина сбрасывает скорость задолго до зоны торможения, то испытываю чувство стыда и ужаса»
1 -
Оливер Бермэн: «Все пилоты поддержат V8 или V10 на «зеленом» топливе»
3
Promo - email
-
«Ред Булл» перемакаренил «Феррари». Тед Кравиц о дебюте особого антикрыла «быков» в Майами
7 -
Решение по моторам-2027 примут в ближайшие 2 недели. Возможно снижение доли гибрида до 40 процентов (Autosport)
4 -
Оскар Пиастри: «Единственный способ снизить вес болида – избавиться от электрической батареи и упростить конструкцию двигателя»
-
Босс «Кадиллака» о моторном скандале: «В 2027-м подобных преимуществ не будет – остается понять, как все будет скорректировано в 2026-м»
-
«Феррари» будет использовать на первых тестах в Бахрейне тот же мотор, что и в Барселоне (it.motorsport.com)
1 -
Эдриан Ньюи о моторном скандале: «Все производители, кроме одного, едины во мнении»
46
-
Ландо Норрис: «Ускорение и перегрузки в болиде-2026 стали сюрпризом. Некоторые повороты, которые проезжали газ в пол, теперь так не проедешь»
-
Мартин Брандл: «Сенне и Шумахеру понравились бы болиды 2026 года»
-
Журналистка Черасоли о моторном скандале: «Ред Булл» знал, что делает «Мерседес», но не смог это повторить. И потому сообщил обо всем остальным»
16 -
ФИА собирается изменить правила проверки степени сжатия моторов. «Ред Булл» присоединится к противникам «Мерседеса» (Autosprint)
64
-
Джеймс Эллисон: «Новый «режим обгонов» будет полезен. Хотя он не такой мощный, как DRS»
4 -
Тото Вольфф: «Конструкция двигателя «Мерседеса» полностью легальна. Возможно, кому-то из конкурентов хочется заранее найти оправдания»
7 -
Эстебан Окон о болидах 2026 года: «Пока есть ощущение, что обгонять будет трудно»
-
«Мерседес» разогнался до 347 км/ч на тестах в Барселоне (Sky Sports)
1 -
Глава моторного подразделения «Ред Булл»: «Предпочел бы избавиться от омологации двигателей, чтобы устроить настоящую борьбу»
5
-
Маттиа Бинотто о моторном скандале: «Борьба в «Ф-1» – часть нашей работы. На данный момент есть только слухи»
2 -
Технический директор «Макларена»: «Новые правила усложняют аэродинамику. Сложно предугадать поведение болида на трассе»
2 -
Андреа Стелла о новых системах обгона: «Очень важно, чтобы зрители понимали, что и почему происходит на трассе»
4 -
Бывший главный моторист «Мерседеса» о скандале с двигателями: «Задача ФИА – убедиться, что все верно и одинаково поняли правила»
11
-
ФИА подтвердила легальность моторов «Мерседеса» и «Ред Булл» на встрече с мотористами (es.motorsport.com)
53 -
Глава проекта «Хонды» в «Ф-1»: «ДВС станет определяющим фактором в расстановке сил»
-
Николас Томбасис о моторном скандале: «ФИА хочет заниматься гонками, а не сидеть по судам после первого же этапа»
1