LittleN: комментарии

Речь про эксперименты с тактикой в гонке.
Достаточно быстро стало понятно, что первые 4 машины по скорости недосягаемы, а Хаасу с Альфами и Альпин- не догнать Мерседес.
Так чего бы не поэкспериментировать с резиной, не обкатать тот же хард в гонке, поизучать как себя ведет, как деградирует и т.п.
Сезон новый, машины новые, резина новая, чем больше знаний - тем лучше.

У нынешних руководителей РБ карьера, неоднократные титулы, репутация и т.п. Добытые многолетним трудом. Рискнуть всем ради "еще одного титула"? Зная, что последствия будут рассматривать под микроскопом? Да в еще в наш вех "Большого Брата". Мне кажется не того полета они.
Макс - на адреналине - это можно допустить. Но приказы от руководства - сильно сомневаюсь. Последствия не сопоставимы.

Сингапур 2008 закончился, в итоге, пожизненным баном для тогдашних руководителей Рено. Титульные спонсоры команды разорвали контракт. Позже, в суде, Флавио добился замены "пожизненного" на 5-летнее (кажется) отстранение от Ф1. Но в паддок, в качестве участника, так и не вернулся. Как и не вернулся туда устроивший аварию Нельсон Пике. Симондс, спустя пять лет после отстранения, появился в Вильямсе.
Выгодоприобретатель от "схемы" гоняется до сих пор, порой успешно. Не было представлено доказательств, что он участвовал в афере и знал о ней.

Посмотрите на исторических сайтах на каком месте закончил чемпионат некто М. Шумахер в 1997. Возможно, Вас это удивит.

Поражение - никак не повлияет, согласен. А вот победа - изменит его жизнь, что бы он не говорил...

>>Но в преследованиях слишком износил даже самые жесткие покрышки - план «проехать несколько очень быстрых кругов в чистом воздухе» накрылся. Пришлось тут же ехать в боксы
Артём, ну что за... Причем тут износил покрышки? "План накрылся" не из-за износа, а из-за изменившейся ситуации. Из-за пит-стопа РедБулл в 11 секунд.
Макларены поехали в боксы по той же причине - чтобы здесь и сейчас выехать впереди Макса. Задержись Льюис хоть на круг - он бы пропустил обратно Ландо, которого только что обошел на трассе. На "слишком изношенных покрышках"... И Макса бы пропустил. Никто не закладывал, что Мерседес тоже затянет пит-стоп. Стандартный пит - хотя бы в 2,5 секунды - выводил Льюиса на комфортную вторую позицию, впереди Ландо и Макса. И позволял бороться с Дэном. Свежий новый медиум, осталось полгонки (26 кругов, если не ошибаюсь), вчера софт 18 спокойно продержался.
Смысл оставаться на трассе и следовать первоначальному плану, если есть возможность решить главную задачу на гонку (финишировать впереди Макса) здесь и сейчас?

Вообще-то, информация о штрафе за замену мотора пришла еще ВО время квалификации. Я во время второго сегмента прочитал.
Я так понимаю, перед квалой поменяли.

Это иллюзия, какая независимость?
Соседнюю новость от Тото читали?
"Навсегда останется частью семьи".
Прямо навеяло: "А чего тут понимать? Где хошь, говорит, найду и горло перережу "(с) -))

Сейчас понятно, что многолетний. Вопрос был в другом: это первый многолетний в его карьере в Ф1? Или в Вильямсе его тоже на несколько лет подписывали?
В Мерседес ни разу многолетнего ему не давали.

Старая новость. Представитель BaFin уже заявлял FT, что расследование проведено и никаких нарушений не выявлено и оснований продолжать расследование нет.