Гран-при Австралии. Феттель – первый, Хэмилтон – второй, Боттас – третий, Квят – 9-й

Квят ты только второй пилот команды быстро в бокс- гады вообщем

Меня пугает 20-е место только. Там Стролл.

По идее, по скорости, он должен к Массе прорываться, в район 7-го места. Но вы только поглядите сколько ни в чем неповинных пилотов перед ним. Что же это будет вообще? . . .

ТР нужно либо разрешить по честному бороться пилотам, либо сразу определить что испанец в приоритете.

Уступить позицию, чтобы формально дать побороться за более высокое место, и в итоге вернуть позицию Сайнцу судорожным надуманным питом....это некрасиво.

ТР в своём репертуаре. Сначала мы будем смотреть как он опускается с изношенной резиной, а потом вдруг заменим ему нормальную. Капец, сезон новый, а как будто старый продолжается

Худший показ ф1 за долгие годы

ТР лишили себя 7 места, если умышленно зазвали Квята

На свежих шинах СС Квят заехал на пит. Бред

- Даниил, у нас проблемы. Ты едешь слишком быстро во-первых. Во-вторых ты впереди Карлоса.

- Но я же...

- Бокс, бокс, бокс.

C победой нас, красная братия! Себ - красавец!

как вам слив Рика к в прошлом году слив Квята. Пару гонок мех. проблем и вот ты уже командный игрок (читай 2 пилот) помогай молодому набирать очки.

А Квяту терпения ... как вместо 6 -го места отправили на 9-е

Причем тут движок?И лучший круг тут же?Вообще бредовый пит-стоп.В жизнь не поверю что проблемы решили за пару секунд.

Квят вернул позицию Сайнсу?

СЕБ КРАСАВЧИК! И умница, победа на классе! Браво за отличный итальянский! Поздравляю всех ферраристов планеты! С первой победой нас!

Опа! Мегастратегия ТР. Ха! Да уж.

Как же много рекламы стало, вообще перебор какой-то

С началом чемпионата!

Отлично, впервые после 4-х сезонов будет борьба. Причем две штуки, за 1 и за 4 место.

По гонке все понятно, Мерседес накатали уйму кругов на US, в отличие от Феррари, искали точку деградации, но просчитались. Хотели не дать Феррари подрезать себя ранним питстопом, но сами попали в трафик. Кстати, почему в трафик то попали? Да потому что в отличие от предыдущих лет не уезжали по полторы секунды на круге на первых десяти кругах. Сила машин стала поровнее, по крайней мере у первых трех команд, впервые за четыре года, а Мерседес в такую ситуацию не попадали. Лекго выстраивать правильную тактику, когда сильнее всех на голову и можешь прибавлять по заказу. Кстати, судя по трудности обгонов, тактика в этом году, в смысле момент выбора питстопа, будет решать гонки.
ЗЫ По Квяту. Договоренность об обмене позиции была, он просто далеко отъехал, пришлось делать питстоп. Не нужно искать заговоров.

Лучший круг у Квята :)))