-
Льюис Хэмилтон: «Управлять болидом было не слишком весело»
1 -
Себастьян Феттель: «Это был не лучший день для того, чтобы делать какие-то выводы»
-
Нико Росберг: «Машина работала хорошо, темп тоже был хорошим – что не может не радовать»
-
Тото Вольфф: «Не имеет смысла рисковать выезжать на трассу в таких условиях»
-
Даниил Квят: «Трудно сказать, чего нам ожидать завтра»
Гран-при Японии 2024: Формула-1 - новости
- Япония
-
Льюис Хэмилтон: «Было скользко, мокро, сильный аквапланинг – не самые лучшие условия»
-
Гран-при Японии. 2-я практика. Квят – первый под дождем, Росберг – второй, Хэмилтон – третий, все результаты
19 -
Дженсон Баттон: «Ситуация отличается от прошлогодней»
-
Виталий Петров: «Фанаты в Японии готовят для гонщиков подарки, одеваются в невероятные костюмы, изобретают головные уборы»
1 -
Sky Sports: Двигатель на болиде Алонсо заменили
2
-
Сотрудников «Лотуса» по-прежнему не пускают в гостевой дом
9 -
Падди Лоу: «Старый мотор Росберга, ломавшийся после тренировок в Монце, работает хорошо»
-
Гран-при Японии. 1-я практика. Дождь сорвал работу команд, Сайнс-младший – первый, Квят – второй, Росберг – третий, все результаты
4 -
Льюис Хэмилтон: «В Сингапуре из-за одной ошибки возник эффект домино, и мы провалились»
-
Льюис Хэмилтон: «В дождь на «Сузуке» ты словно едешь по льду»
-
Дженсон Баттон: «Гран-при Японии – очень важный момент для «Хонды»
1 -
Валттери Боттас: «Надеюсь, мы сможем бросить вызов «Феррари»
1 -
Себастьян Феттель: «Уход Баттона станет большой потерей для «Формулы-1»
-
Даниэль Риккардо: «Теперь машина «Ред Булл» ведет себя более предсказуемо, более стабильна на торможениях»
-
Кими Райкконен: «Не ждем, что здесь у «Мерседеса» появятся такие же проблемы, как в последней гонке»
4 -
Льюис Хэмилтон: «Не знаю, повторятся в Японии наши проблемы или нет»
1 -
Ромен Грожан: «Когда наш уик-энд начинается плохо, в итоге все складывается хорошо»
-
Палмер выступит за «Лотус» в первой практике перед Гран-при Японии
-
Фелипе Наср: «После обновления «Заубера» поворачивать руль стало тяжелее, но повысилась точность»
-
Филипп Бьянки: «В случае с Жюлем закрытый кокпит не изменил бы ничего. Замедление было слишком сильным»
2 -
Пастор Мальдонадо: «Лотус» постарается разобраться с проблемами»
-
Себастьян Феттель: «Мерседес» по-прежнему остается фаворитом»
9 -
Дженсон Баттон: «С момента последней гонки не могу сказать ничего нового»
3 -
Серхио Перес: «Вариант с Рено» выглядел очень интересным»
-
Мика Хаккинен: «Думаю, «Мерседес» вернется на лидирующие позиции в Японии»
-
Motorsport: «Манор» завершает переезд на новую базу»
-
Адриан Сутиль: «Возвращение на «Сузуку» будет сопряжено с особенными чувствами»
-
Маркус Эрикссон: «Уверен, в Японии «Заубер» будет достаточно силен для борьбы за очки»
-
Ромен Грожан: «На Гран-при Японии у «Лотуса» больше шансов проявить себя, чем в Сингапуре»
-
Дженсон Баттон: «Я принял решение»
7 -
Макс Ферстаппен: «Чтобы показать хороший результат на «Сузуке», нужно найти правильный ритм»
1 -
Фернандо Алонсо: «Гонка на «Сузуке» станет настоящим испытанием»
4 -
Даниил Квят: «Сузука» – особая трасса с замечательной историей и классной конфигурацией»
2 -
Тото Вольфф: «Один неудачный Гран-при не может испортить впечатление от всего сезона»
-
Валттери Боттас: «Японские болельщики являются самыми фантастическими в мире»
3 -
Фелипе Масса: «Сузука» не самая простая трасса, но именно поэтому гонщики ее так любят»
-
Дженсон Баттон: «С нетерпением жду «Сузуку»
8 -
Daily Mail: «Баттон объявит о завершении карьеры в «Формуле-1» на Гран-при Японии»
38 -
Тото Вольфф: «Мы не должны впадать в депрессию»
32
-
Чарли Уайтинг: «От эвакуаторов невозможно отказаться»
10 -
Чарли Уайтинг: «Обсудим с командами использование системы для снижения скорости под желтыми флагами»
4 -
Кевин Магнуссен: «В реальности трасса оказалась лучше, чем мы ожидали»
2 -
Жан-Эрик Вернь: «Сегодня нам не удалось извлечь максимум из работы с шинами»
-
Грэм Лоудон: «Хочется поблагодарить всех, кто оказал поддержку»