Гран-при Японии. Росберг одержал победу, Ферстаппен – второй, Хэмилтон – третий, Квят – 13-й, все результаты

Райкконен набрал такую форму в свои-то годы, что складывается ощущение - будь он сейчас в Мерседесе (особенно если не первый сезон, он все-таки не Алонсо и долго приспосабливается к машине и приспосабливает её под себя, как и Дженс), вообще без вопросов боролся бы за титул что с Росбергом, что с Хэмом, причём, думаю, Росберга он бы уделал, а с рэпером вопросы, но мы ведь знаем, насколько быстрее едет Кими, когда он реально мотивирован, а не как сейчас.

Впрочем, на такой машине с Хэмом за титул боролись бы и Алонсо с Феттелем вообще без вопросов (Фитиль бы укатал, ибо самовозит он лучше и стабильнее, насчёт Алонсо хз, как гонщик он сильнее их всех, как по мне, но он ведробог, а не самовозник), да и Рик.

А Росберга бы и Баттон укатал, а при различных обстоятельствах и Перес с Грожаном, возможно. Я уж не говорю про всяких Верляйнов - трудно оценивать.

Самовоз, конечно, само по себе проблема, тем более - космовоз, но как же так получилось, что в этом космовозе ещё и гонщики, которые, мягко говоря, не заслужили. Ну ладно, Хэм реально один из быстрейших пилотов поколения и самовозный титул он заслужил, ну два, но три - это уже чудовищный перебор, не говоря уже о следующих. Росберг вообще хороший, но не чемпионского уровня гонщик. Ладно, пусть уж возьмёт лучше он в этом году - так сказать, за старания, заслужил, раз уж повезло оказаться в космовозе, и чтобы Хэм не стал на шару четырёхкратным, но вообще я надеюсь, это закончится. Смешно - лучший гонщик поколения Ал, один из лучших и быстрейший на пике формы - Райк, самый стабильный - Дженс, а у них на троих столько же титулов, сколько у парочки из Мерса. Только лучший самовозник Фитиль получил свои титулы, даже с перебором получил (лучше б Марк разок ухватил, уж он больше Росберга заслужил).

Тактики в Феррари просто феерические идиоты. Какой нафиг софт Себу? Вообще проблема Феррари очевидна: с пилотами все нормально, выступают хорошо, но какой в этом смысл если чуть ли не каждую их старания перечеркивают тупые тактики, которые валят гонку за гонкой. Пока в Феррари работают такие люди, то о борьбе за титул и речи идти не может, даже если будут обладать сильнейшей машиной в пелетоне, то сами отдадут титул с со своей тупой тактикой.

Мегакосмовоз и Хамильтон еще все время ноет, что его не признают. Такой жоповозки, которую нужно всего лишь довести до финиша, не было ни у кого

Мда...

Феррари надо не пилотов менять, а, прости Господи, стратегов.

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/14570279_1843509929217077_4947636520233503726_n.jpg?oh=f5ad7eae689954c7e4dacbef1e8fc8d6&oe=58A198AE

По ходу Киман изучает положения контракта на 2018 год. Без Робертсона приходится всё успевать самому.

Сдается что досрочного продления контракта не будет по инициативе Себа. Себ сегодня невероятно хорош, однако благодаря тактике, 1.5 секунды отставания от Макса превратились в 15 с внедрением Льюиса между... Заставить на изношенном харде терять время за круговыми - это верх маразма...

Надеюсь, в одной из следующих гонок Нико бросит Льюису кепку с надписью "2-ое место".

Ну и ржака-то будет )

Хэм на старте снэпчатил, я видел.

ну вот, когда у росберга техника не отказывает, он укатывает луиза без проблем...

- Простите, ребята, я - лох.

- Фигня, Льюис, мы знаем об этом...Рули спокойно..

девятая победа у Нико в сезоне, против шести у Льюиса. Просто напоминаю

А Себ красавец!:) Вот так и надо отвечать всяким там брандлам:))

П.С. Аррибавене может выпить яду на брудершафт со стратегами.

Всему есть предел и Арривабене со своей мёртвой командой после этой гонки на мой взгляд достиг его, не знаю, что должно ещё случиться, чтобы наконец то в феррари началась чистка шабашников, за сезон раздарили побед и подиумов на 10 лет вперёд, даже телезрителю было понятно, оставив Феттеля на трассе эти дауны в очередной раз уничтожили все шансы на что либо путное, когда соперники поставили свежий хард, Феттель на 1.5 секунды медленнее ехал или в это время стратеги рубились в приставку, что им не до этого было?? превратить преимущество в +13 сек от Хэма в -15, это высочайший уровень деградации.. каждую гонку ждёшь в надежде на чудо, а в итоге как обычно(( люди уже деньги ставят на провал феррари

На данный момент не один итальянец не способен быть руководителем команды, нужно эти принципы засунуть куда подальше и назначить к примеру Мартина Уитмарша, опытный чел и вполне годный, ну хоть что-нибудь Марккионе бы уже делал, а то и его скоро попрут

У мерседес такой самовоз, что провалив жестко старт можно и вторым приехать.

Хэмильтона надо в Феррари. Пусть покажет скил на ведре с тактиками от бога.

Напомню, что перед питами Себ отставал от Макса на полторы секунды и был стабильно быстрее, сокращая отставание. Подрезав РБ могли бы и вперед выйти. Повторив татику - не сильно отстать. Но они видимо совсем забыли о траффике, и в итоге, когда все спокойно провернули питы и вернулись в свою борьбу, Себ в гордом одиночестве на изношенном харде матерился на круговых ( хотя надо было как Алонсо - на команду и идиотский мостик ). В итоге после пита - 15 секунд отставания, и, внимание, необходимость СНОВА прорываться через траффик. Поставленный софт - как издевательство, на мы тебе просрали 15 секунд и чистую трассу, а ты теперь на СОФТЕ лети и обгоняй. Ага.

Все же проблема Феррари не в машине или пилотах, проблема в днище Арривабене и его небо стратегах.

По поводу Квята и и Ферстапена.На мой взгляд,Максик может чуть лучше ,чем Даня,но всё-таки их сложно сравнивать ,учитывая на какой машине в РБ гонял Квят и на какой сейчас едет Максик.И то Даня умудрился в начале сезона подиум зацепить.Про пропасть в уровне между ними не надо говорить.А по гонке ещё Кими понравился.