-
Фернандо Алонсо: «В Канаде непопадание в третий сегмент квалификации может стать преимуществом»
-
Даниэль Риккардо: «Думаю, в субботу я смогу оказаться впереди «Феррари»
3 -
Дженсон Баттон: «Люди удивятся выступлению «Макларена» в Канаде»
9 -
Себастьян Феттель: «Покажите мне гонщика, который был бы полностью доволен работой болида по итогам пятницы»
1 -
Нико Росберг: «Большую часть времени терял на первом секторе»
4
-
Макс Ферстаппен: «Сегодня темп «Феррари» был выше, чем у «Ред Булл»
1 -
Себастьян Феттель: «Мы бы хотели не вклиниваться между «Мерседесами», а быть впереди них»
2 -
Кими Райкконен: «Хотим улучшить управляемость болида, но пока не смогли этого сделать»
-
Гран-при Канады. 2-я практика. Хэмилтон – первый, Феттель – второй, Росберг – третий, Квят – 14-й, все результаты
19 -
Ферстаппен получил предупреждение за блокировку Боттаса
-
Стюарды Гран-при Канады расследуют эпизод с участием Ферстаппена
1 -
Причиной аварии Массы была неисправность системы DRS
-
Льюис Хэмилтон: «На каких-то трассах тебе приходится легче, это вполне естественно»
1 -
Гран-при Канады. 1-я практика. Хэмилтон – первый, Росберг – второй, Феттель – третий, Квят – 15-й, все результаты
19 -
Масса попал в аварию в первой практике перед Гран-при Канады
8
-
Фернандо Алонсо: «В следующем году изменение регламента даст шанс всем командам»
3 -
Даниил Квят: «В Канаде нам придется нелегко, трасса не подходит болиду «Торо Россо»
16 -
Компания «Хайнекен» заключила многолетний спонсорский контракт с «Формулой-1» на 250 млн долларов
14 -
Фернандо Алонсо: «Последнее обновление двигателя станет для «Макларена» еще одним шагом вперед»
5 -
Кими Райкконен: «Уверен, в этом году разворот в «шпильке» не повторится»
8
-
Кими Райкконен: «Я не ожидаю чудес, но новый турбокомпрессор станет шагом вперед»
6 -
Дженсон Баттон: «Макларен» все еще далеко от того, чтобы зарабатывать много очков»
4 -
Синоптики прогнозируют дожди в день гонки в Монреале
12 -
Фелипе Наср: «Случившееся в Монако останется в Монако»
2 -
Даниэль Риккардо: «У «Ред Булл» есть шанс выиграть Гран-при Канады»
4
-
ФИА назвала участников пресс-конференции Гран-при Канады
5 -
Кевин Магнуссен: «Надеюсь, что «Рено» решит проблемы с болидом»
-
«Макларен» будет использовать в Монреале новое топливо
12 -
Гюнтер Штайнер: «Надеюсь, что агрессивная шинная стратегия принесет «Хаасу» успех в Канаде»
-
Себастьян Феттель: «На трассе в Монреале важно правильно выбрать момент торможения»
11
-
К Гран-при Канады «Феррари» обновит турбину и доработает заднюю подвеску
122 -
Падди Лоу: «Командам нужно будет понять, как именно использовать шины «ультрасофт» по ходу гонки в Канаде»
8 -
Роб Смедли: «К Гран-при Канады «Уильямс» подготовит ряд аэродинамических и механических новинок»
-
Виджай Маллья: «Отправляемся в Монреаль с уверенностью в своих силах»
4
-
Дженсон Баттон: «Макларен» не должен бояться, что будет слабо выглядеть в Канаде»
55 -
Даниил Квят: «Мы с командой сохраняем позитивный настрой»
16 -
Фернандо Алонсо: «В Монреале очень сложная для болидов трасса»
2 -
Пол Хэмбри: «На Гран-при Канады у команд будет множество возможностей для выбора стратегии»
-
Валттери Боттас: «С Гран-при Канады у меня связаны прекрасные воспоминания»
1
-
Фелипе Масса: «Может быть, на Гран-при Канады мы поборемся за место на подиуме»
3 -
Нико Хюлькенберг: «Обгонять в Канаде не так уж просто»
-
Серхио Перес: «Трасса в Канаде вознаграждает храбрых и наказывает за ошибки»
-
Нико Росберг: «Ожидаем, что в Канаде сможем быть быстрее «Ред Булл»
15 -
Льюис Хэмилтон: «Трасса в Монреале всегда здорово мне подходила»
26
-
Сириль Абитебуль: «Из итогов гоночного уик-энда в Канаде мы можем вынести ряд позитивных моментов»
1 -
Маурицио Арривабене: «Мы даже не обсуждали вопрос применения командой тактики»
1 -
Кристиан Хорнер: «Даже хорошее шасси и гонщики не могут компенсировать отсутствие конкурентоспособной силовой установки»
1
-
Фелипе Масса: «В следующих гонках постараемся оказать давление на «Феррари»
2 -
Виталий Петров: «Квят грамотно и уверенно провел гонку в Канаде»
13 -
Маурицио Арривабене: «Развороту Райкконена не может быть никаких оправданий»
91 -
Эрик Булье: «Потребуется еще некоторое время, но мы справимся»
4 -
Кристиан Хорнер: «Риккардо не удалось найти подходящие настройки»
3
-
Уилл Стивенс: «Хочу, чтобы меня уважали при обгоне на круг»
9 -
Тото Вольфф: «Тормоза на машине Росберга начали перегреваться еще после 1/3 дистанции»
22 -
Серхио Перес: «Был недостаточно быстр для того, чтобы финишировать в очковой зоне»
1 -
Нико Хюлькенберг: «Вероятно, не должен был так сильно стараться, защищаясь от атак Феттеля»
3 -
Кристиан Хорнер: «Квят отлично справился, сумев спасти для команды пару очков»
1
-
Маурицио Арривабене: «Нам нужно смотреть вперед, вместо того чтобы оглядываться назад»
1 -
Даниэль Риккардо: «Не забыл, как управлять болидом»
5 -
Кими Райкконен: «Ожидали добиться большего»
2 -
Себастьян Феттель: «Удовлетворен пятым местом»
2 -
Дженсон Баттон: «Добились прогресса в начале сезона и можем быть довольны проделанной работой»
3
-
Кими Райкконен: «Мы должны извлечь урок из случившегося»
25 -
Райкконен вышел на второе место по количеству быстрых кругов за всю историю «Формулы-1»
69 -
Макс Ферстаппен: «Можем быть довольны тем, как провели первый отрезок гонки»
1 -
Карлос Сайнс-младший: «Не думаю, что сегодня мы могли добиться чего-то большего»
-
Валттери Боттас: «Здорово вернуться в первую тройку»
2