-
Эдди Ирвайн: «Ф-1» не нуждается в Ферстаппене – талантливых пилотов полно. Но у Макса есть 50 миллионов причин остаться»
42 -
Уилл Бакстон: «Ничто не произведет на «Ф-1» такое впечатление, как уход лица серии – Ферстаппена»
6 -
Гидо ван дер Гарде: «Ферстаппен будет искать новую команду, если «Ред Булл» не прибавит. В «Мерседесе» Макс реагировал бы иначе»
2 -
Алекс Вурц: «Чат пилотов «Ф-1» разрывается от обсуждений нового регламента»
11
Регламент - новости
-
Лоран Мекьес: «Мы все – команды, ФИА, «Ф-1», пилоты, – хотели бы, чтобы в квалификациях борьба велась на пределе возможностей»
5 -
Хуан-Пабло Монтойя: «Если Ферстаппен хочет уйти из «Ф-1» – пусть уходит. Я в свое время так и сделал»
23 -
Владимир Башмаков о критике новой «Ф-1»: «Во многом преувеличивают. Негатива к правилам меньше, чем кажется. Мне нравится борьба»
24 -
Питер Уиндзор: «Современные болиды «Ф-1» на первом секторе «Сузуки» едут даже медленнее машин 1970-х годов»
20 -
6 решений по регламенту-2026 обсудят на встрече «Ф-1», ФИА и команд (The Race)
26
-
Алекс Албон: «Возможно, «Ф-1» стоит изменить параметры режима работы болидов на прямых»
-
Дэн Тиктум: «Ф-1» станет гораздо лучше с мотором V8 на «зеленом» топливе, машина будет на 200 кило легче»
18 -
Хуан-Пабло Монтойя: «На месте Ферстаппена я бы заткнулся и признал, что машина «Ред Булл» – хлам»
38 -
Мартин Брандл: «Пилот должен управлять болидом самостоятельно и не сталкиваться с неожиданностями со стороны самообучающейся машины»
1 -
Мика Сало об аварии Бермэна: «Это было вопросом времени. Нужно что-то сделать, и инструменты для этого есть»
-
Дэймон Хилл: «Понимаю, что некоторым пилотам не нравится замедляться и заряжать батарею, но сами гонки получаются интересными»
31 -
Ландо Норрис: «Не вижу смысла говорить об изменениях. Пока болельщикам нравятся гонки, только их мнение будет иметь значение»
11 -
Андреа Стелла об аварии Бермэна в Японии: «Этот случай нужно подробно изучить»
4 -
Журналист Слэйтер: «Возможно, Ферстаппен поможет вернуть «Ф-1» туда, где она должна быть»
15 -
Тото Вольфф: «Не нравиться эти гонки могут только консерваторам и традиционалистам. Тем, кто живет прошлым»
46
-
Карлос Сайнс о новых моторах «Ф-1»: «Мне плевать, станут ли машины медленнее, если придется снизить мощность батареи»
9 -
Ферстаппен проведет ужин с Доменикали на фоне предполагаемого ухода Макса из «Ф-1» (Кристиан Альберс)
27 -
Ферстаппен «как никогда близок» к уходу из «Ф-1». Максу почти гарантирована опция разрыва контракта в конце сезона (The Race)
81 -
Макс Ферстаппен об аварии Бермэна: «У одного закончилась энергия, а другой использует ускорение от гриба»
15
-
Аяо Комацу об аварии Бермэна: «Колапинто не виноват. Возникшая разница в скорости – проблема нынешних правил»
19 -
Журналист Томас Махер: «После гонки в Сузуке услышал, что в ФИА растет уверенность в ошибочности нового регламента»
43 -
Льюис Хэмилтон о новом регламенте «Ф-1»: «У пилотов нет права голоса»
49 -
Оливер Бермэн об аварии в Японии: «Пилоты предупреждали ФИА о том, что может случиться»
18 -
Ферстаппен всерьез рассматривает уход из «Ф-1» в конце 2026 года (Эрик ван Харен)
147
-
Лоран Мекьес: «Поговорю о регламенте потом. У «Ред Булл» много работы»
11 -
Макс Ферстаппен о возможном уходе из «антипилотажной» «Ф-1»: «Стоит ли это того, если не получаешь удовольствия?»
74 -
ФИА изучит потенциальные изменения в правилах после аварии Бермэна
19 -
Карлос Сайнс об аварии Бермэна: «Представьте, если подобное произойдет на трассе в Баку или Лас-Вегасе»
4 -
Карлос Сайнс о Бермэне: «С точки зрения пилотов подобные инциденты и обгоны при разнице в скорости в 50 км/ч – это не гонки»
6
-
Макс Ферстаппен: «Сейчас выступления в «Ф-1» не приносят мне большого удовольствия, это правда»
31 -
Алекс Албон о новой «Ф-1»: «Ты можешь пройти быстрее каждый поворот и в итоге оказаться медленнее»
5 -
Оливер Бермэн о новых правилах «Ф-1»: «Теперь хороший круг на «Сузуке» приносит гораздо меньше удовольствия»
1 -
Карлос Сайнс о новой «Ф-1»: «У ФИА есть план, как улучшить ситуацию. Но боюсь, что некоторые команды будут против»
3 -
Шарль Леклер: «Невероятно обидно терять время на прямой. Неидеальный круг в квалификации, но я очень доволен»
3
-
Гюнтер Штайнер: «Хэмилтон и Ферстаппен стараются создать нужный им фон вокруг регламента»
1 -
Йос Ферстаппен: «Надо принять прямолинейность Макса. Или «Ф-1» нужны только поддакивающие пилоты?»
6 -
Норрис использовал все разрешенные на сезон батареи и получит штраф при следующей замене
6 -
Йос Ферстаппен: «Боюсь, Макс потеряет мотивацию к гонкам «Ф-1»
19
-
Льюис Хэмилтон: «Из-за галопирования болиды прошлого поколения превратились в кошмар для всех – кроме, может, «Ред Булл»
5 -
Николас Томбасис о легальности переднего антикрыла «Мерседеса»: «Никакого преднамеренного нарушения, это механическая проблема»
5 -
Макс Ферстаппен: «Надеюсь, в следующем году в регламенте «Ф-1» многое изменится»
-
Льюис Хэмилтон: «На «Сузуке» не самые зрелищные гонки. Надеюсь, новые правила это изменят»
2
-
Оливер Бермэн об изменении правил квалификации: «Так машины станут еще медленнее»
-
Джордж Расселл: «Сузука» станет отличной проверкой для нового регламента. Прежде здесь были скучные гонки»
1 -
Льюис Хэмилтон о новых правилах «Ф-1»: «Именно такими должны быть гонки»
22 -
ФИА признала переднее антикрыло «Мерседеса» легальным (Autosport)
12 -
Шарль Леклер об изменениях правил квалификации: «Не думаю, что это изменит ситуацию»
-
ФИА изучает спорное переднее антикрыло «Мерседеса» (Motorsport)
5 -
Стефано Доменикали о Ферстаппене: «Претензии к регламенту нужно высказывать конструктивно»
41 -
Дэн Тиктум о новой «Ф-1»: «Пара сотен килограммов батарейного дерьма, мотор, который звучит как говно. Чушь, а не гонки»
14 -
Тото Вольфф: «90 процентов фанатов считают зрелищными гонки «Ф-1» 2026 года»
46
-
«Ф-1» решила не менять новый регламент в сезоне-2026 (AMuS)
32 -
Пьер Гасли о новой «Ф-1»: «Это все еще быстрейшие машины в мире»
1 -
Шарль Леклер: «Теперь окупается стабильность. Атакуя на пределе, ты можешь потерять больше»
4 -
Спортивный босс «БМВ»: «Нынешняя «Ф-1» слишком далека от технологий в наших дорожных машинах»
3 -
Хуан-Пабло Монтойя о Ферстаппене: «В комментариях пилотов всегда есть политический мотив. Нужно жаловаться и ныть – так все устроено»
5
-
Марио Андретти: «Не завидую гонщикам, которым нужно переучиваться всему»
2 -
Джонни Херберт: «В «Ф-1» не хватало зрелищности. Если сезон – полная тоска, людям будет впадлу смотреть»
8 -
Лео Туррини: «Хэмилтон как рыба в воде с новыми правилами. Словно вернулся великий чемпион»
7 -
Фелипе Масса о новой «Ф-1»: «Команды были в полутора секундах друг от друга, теперь – в пяти. Просто ужасно»
9 -
Йос Ферстаппен о регламенте-2026: «Если называешь это гонками, значит, вообще ничего не понимаешь в «Ф-1»
35
-
Бернс назначен на должность заместителя гоночного директора «Формулы-1»
1 -
ФИА предложила перенести дату разрешения доработать двигатели – в «Мерседесе» против (Motorsport-Magazin)
23 -
Гюнтер Штайнер о критике стартов от Норриса: «В «Ф-1» не стали бы делать что-то, что считают небезопасным»
3 -
«Ауди» считает, что теряет секунду с круга из-за мотора (Джулианн Серасоли)
1 -
«В «Мерседесе» Ферстаппен молчал бы как рыба». Нельсон Пике-младший о жалобах Макса на новую «Ф-1»
49
-
«Феррари» уступает «Мерседесу» 20-25 л.с. на высоких оборотах (Autosport)
19 -
Хуан-Пабло Монтойя: «Обгоны были искусственными и с DRS. Но тогда никто почему-то не сравнивал «Ф-1» с «Марио Карт»
27 -
Шарль Леклер: «За рулем болида новая «Ф-1» кажется не такой искусственной»
13 -
Джонатан Уитли: «Новый регламент очень амбициозный. Мне он очень напоминает начало 2014-го»
-
Фредерик Вассер: «На мой взгляд, вопрос со стартовой процедурой закрыт»
2
-
Джонатан Уитли о недовольстве Ферстаппена новой «Ф-1»: «Не увидел в гонках ничего неправильного»
22 -
Тото Вольфф: «Кошмар для Ферстаппена, «Ред Булл» ужасен в управлении. Но даже Максу было бы интересно перед телевизором»
25 -
Норрис и Пиастри стартуют с пит-лейн или пропустят Гран-при Китая из-за технических проблем
5 -
Аджар получил 3-ю батарею и 3-й блок электроники, дальнейшие замены – со штрафом
4 -
Албон с пит-лейн начнет Гран-при Китая. Ранее пилот «Уильямса» стартовал с пит-лейн в спринте