-
Ферстаппен, Хэмилтон и Сайнс – в тройке лучших пилотов Гран-при Канады по версии экспертов сайта «Ф-1»
13 -
Отмар Сафнауэр: «Пилоты «Альпин» оценили наши проблемы с галопированием на 2 балла из 10»
4 -
Андреас Зайдль: «Полагаем, что мотор с болида Норриса можно будет починить»
-
Перес получил травму шеи в аварии на Гран-при Канады: «Поначалу боль была очень сильной, но сейчас я в порядке»
5
-
Мик Шумахер: «Разочарован сходом, но позитивных моментов много»
24 -
Нико Росберг: «У Сайнса еще нет чемпионских качеств, Леклер переигрывает его в каждой гонке»
17 -
Экс-советница Вольффа, назначенная в ФИА, могла предупредить «Мерседес» о директиве (AMuS)
40 -
Нико Росберг: «Хэмилтон в своей лучшей форме, просто ему невероятно не везло»
17 -
Маттиа Бинотто о тряске болидов: «Директива ФИА непригодна, так как меняет регламент»
5
-
Победа Ферстаппена под атаками Сайнса, прорыв Леклера с 19-го места, историческая квалификация и штраф Алонсо и другие события Гран-при Канады
1 -
Шарль Леклер об отставании от Ферстаппена: «Меня это мотивирует – ведь я знаю, насколько у «Феррари» быстрая машина»
15 -
Хорнер о «театральности» Вольффа: «Может, Тото получит роль в фильме Хэмилтона»
32 -
Льюис Хэмилтон: «Перегрузка при тряске снизилась с 10G в Баку до 2-3G в Монреале»
18 -
Джордж Расселл: «Не думаю, что проблема с подпрыгиваниями болидов осталась в прошлом»
2
-
Льюис Хэмилтон: «Внесли радикальные изменения в настройки болида, и в гонке все прошло намного лучше»
9 -
Гельмут Марко: «Ферстаппен никак не мог выбраться из зоны DRS и сумел выдержать невероятное давление»
5 -
Карлос Сайнс: «Сэйфти-кар продержался дольше, чем я думал, «софт» подошел бы для финального отрезка»
17 -
Макс Ферстаппен: «Защищаться от Сайнса было тяжело, я пилотировал на пределе»
13 -
Ландо Норрис: «Все пошло не так. Хорошего совсем мало»
4
-
Кевин Магнуссен недоволен пит-стопом от ФИА: «Понял бы, если бы крыло болталось, но все было нормально»
12 -
Леклер потерял 95 очков по отношению к Ферстаппену за 6 Гран-при
17 -
«Ф-1» и «Астон Мартин» недовольны шлемом Феттеля в защиту окружающей среды (AMuS)
27 -
Формула-1. Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Канады-2022
68 -
Маттиа Бинотто: «Решение о сэйфти-каре надо принимать быстрее – у «Феррари» была одна секунда, чтобы среагировать»
16
-
Льюис Хэмилтон: «У нашей машины есть потенциал, но очень узкий диапазон рабочих настроек»
9 -
Гельмут Марко о сходе Переса: «Сломалась коробка передач»
6 -
Фернандо Алонсо: «Я ехал как камикадзе из-за проблем с мотором»
6 -
Тото Вольфф о скорости «Мерседеса»: «Не стоит брать отрезок в несколько кругов и на его основе заявлять о том, что мы вернулись»
2 -
Серхио Перес: «Ноль очков за гонку в ситуации, когда ты борешься за победу в чемпионате, могут дорого тебе обойтись»
22
-
Фернандо Алонсо: «Финишировал бы третьим, если бы не проблема с батареей»
27 -
Алонсо и Феттель вызваны к стюардам Гран-при Канады
9 -
Джордж Расселл: «Мерседес» был ближе к лидерам по гоночному темпу, чем по ходу сезона»
4 -
Кристиан Хорнер: «Ред Булл» потерял контакт с Ферстаппеном, связь была односторонней»
1 -
Льюис Хэмилтон: «Немного ошеломлены третьим местом»
26
-
Карлос Сайнс: «Я был очень близок к победе»
18 -
Леклер признан гонщиком дня по итогам Гран-при Канады
27 -
Макс Ферстаппен: «Концовка получилась интересной – к счастью, в этом году мы довольно быстры на прямых»
26 -
Гран-при Канады-2022. Ферстаппен выиграл гонку, Сайнс – 2-й, Хэмилтон – 3-й
736 -
Цунода разбил болид, выехав с пит-лейн, Гран-при Канады прерван режимом машины безопасности
7
-
Перес сошел на Гран-при Канады из-за технических проблем
2 -
Слоты Леклера и Сайнса на решетке Гран-при Канады посвятили памяти Жиля Вильнева
1 -
Джордж Расселл о планах на Гран-при: «Могу обогнать болиды «Хааса» и Алонсо»
8 -
Шарль Леклер: «У нашей машины очень неплохой темп, все еще возможно»
2 -
Макс Ферстаппен: «Быть на первом ряду вместе с Алонсо – это здорово»
5
-
Льюис Хэмилтон: «Переход на «слики» в квалификации рассматривался, но риск был слишком большим»
11 -
Фернандо Алонсо о 2-м месте в квалификации: «Возраст и опыт – всегда преимущество, но никак не изъян»
9 -
«Да, я лицемер». Феттель ответил политикам, которые «переходят на личности» в вопросах экологии
33 -
Тото Вольфф: «Руководители команд манипулируют словами гонщиков, ведут политические игры. Это лицемерие»
18 -
Гран-при Канады-2022. Расписание трансляций
18
-
Фернандо Алонсо: «Если реально смотреть на вещи, мы должны побороться за место в топ-5»
18 -
Гельмут Марко: «Алонсо честный противник – я не особенно обеспокоен тем, что в первом повороте может что-то случиться»
29 -
Шарль Леклер: «Если действовать умно, в гонке у нас будет возможность пробиться примерно на 4-е место»
15 -
Льюис Хэмилтон: «Никогда не чувствовал себя так хорошо после 4-го места»
21 -
Серхио Перес: «Допустил ошибку и хотел бы извиниться перед командой – надеюсь, в гонке мы сможем отыграться»
10
-
Джордж Расселл о переходе на слики: «Мы здесь не ради того, чтобы довольствоваться 4-5 местом, нужно пытаться добиться большего»
17 -
Карлос Сайнс: «Посмотрим, что получится сделать с очень быстрым Алонсо»
11 -
Мик Шумахер о 6-м месте в квалификации: «Всегда любил гонки в дождевых условиях»
9 -
Алонсо стартует с первого ряда впервые с 2012 года
11 -
Фернандо Алонсо: «Буду атаковать Ферстаппена в первом повороте»
39
-
Перес завершил квалификацию аварией и не выступит в 3-м сегменте
4 -
Гран-при Канады-2022. 3-я практика. Алонсо – 1-й под дождем, Гасли – 2-й, Феттель – 3-й
13 -
Канадский министр обвинила Феттеля в «лицемерии» из-за шлема против разработки нефтяных песков
42 -
«Мерседес» не будет использовать обновленную версию днища на Гран-при Канады – из-за опасений протеста со стороны конкурентов
13 -
Леклер начнет Гран-при Канады с конца решетки после замены мотора
9
-
Карлос Сайнс: «Будет трудно провести квалификацию под таким дождем, как в пятницу»
1 -
Кристиан Хорнер о директиве: «Опасно позволять ФИА устанавливать настройки болида»
4 -
Льюис Хэмилтон: «Катастрофическая практика, ощущения от трассы в Канаде хуже, чем в любой другой машине»
28 -
Леклер потеряет 10 позиций на старте Гран-при Канады – «Феррари» установила на его болид третий в этом сезоне блок управления электроникой
18 -
Гран-при Канады-2022. 2-я практика. Ферстаппен – 1-й, Леклер – 2-й, Сайнс – 3-й, Феттель – 4-й
11
-
ФИА не будет контролировать подскоки болидов на Гран-при Канады
4 -
Гран-при Канады-2022. 1-я практика. Ферстаппен – 1-й, Сайнс – 2-й, Алонсо – 3-й
11 -
Леклеру не заменят турбину, гонщик избежал штрафа на Гран-при Канады. Цунода потеряет позиции на решетке
7 -
Льюис Хэмилтон: «Я опробую относительно экстремальное решение с меньшей прижимной силой на Гран-при Канады»
14 -
Шарль Леклер: «Надо выбрать лучшую трассу для моторного штрафа. Решение еще не принято»
4