ФИА - новости
-
Стюарды вынесли решения по делам Цуноды и Пиастри
3 -
ФИА расследует возможное нарушение Цунодой регламента из-за нецензурной брани
19 -
«Макларен» подал протест из-за списанного круга Пиастри
2 -
Оскар Пиастри: «Досадно, что круг списали. Я даже не выехал с трассы: еще сантиметр, и оказался бы в гравии»
3 -
Хюлькенберг получил 10-секундный штраф за выдавливание Алонсо
11
-
Стефано Доменикали о намерении увеличить количество спринтов в «Ф-1»: «Такова цель. Цифры показывают, что зрителям это интересно»
24 -
Жан Тодт о Мике Шумахере: «Многие думали, что его фамилия – это преимущество. Но в итоге она стала проблемой»
15 -
Гельмут Марко: «Крылья «Мерседеса» заметно гнутся, но проходят проверки ФИА»
14
-
Победа «Феррари» в Ле-Мане, Антонелли открыли путь в «Ф-1» до 18 лет, «Мерседес» в погоне за Ферстаппеном и другие новости автоспорта за неделю
-
В 2025 году предсезонные тесты должны пройти в Бахрейне, в 2026 году у команд будет шесть дней тестов (AMuS)
-
Кристиан Хорнер о регламенте-2026: «Важнее всего свобода, чтобы болиды не выглядели одинаково»
1
-
Дождевая победа Ферстаппена, двойной сход «Феррари», провал Переса после продления с «Ред Булл», модель болида-2026 и другие события Гран-при Канады
2 -
Уилл Бакстон: «В «Ред Булл» сказали Пересу умышленно нарушить правила и тем самым подвергнуть опасности других гонщиков. Штраф не кажется достаточной мерой»
74 -
Перес потеряет 3 позиции на старте Гран-при Испании
33
-
Руководители команд «Ф-1» встретятся с ФИА для обсуждения технического регламента на 2026 год
-
Джордж Расселл: «Новые болиды будут очень быстры на прямых. Нужно повышать и уровень безопасности»
-
«Мы станем намного быстрее на прямых, но при этом будем медленнее проходить повороты». Джордж Расселл – о болидах 2026 года
2 -
Хэмилтон о модели болида 2026 года: «Это шаг в верном направлении, но машины все равно останутся слишком тяжелыми»
1 -
Фернандо Алонсо о цели снизить вес болидов на 30 кг в 2026 году: «Вероятно, для команд это будет невыполнимой задачей»
8
-
Николас Томбасис о новом техническом регламенте: «Командам нужно будет расставить приоритеты и решить, куда направить основные усилия»
-
Президент ФИА бен Сулайем о «Ф-1»-2026: «Болид, подходящий элитной категории автоспорта»
4 -
ФИА представила модель болида «Ф-1»-2026. Машины станут меньше и легче, переднее и заднее антикрылья будут подвижными
54
-
Гельмут Марко: «Повреждения болида Переса обойдутся «Ред Булл» в два-три миллиона»
6 -
Серхио Перес: «Удивлен, что опасный пилотаж Магнуссена не расследовали. Кевин должен был отступить»
32 -
Окон потеряет 5 позиций на старте Гран-при Канады из-за аварии с Гасли
9 -
Хюлькенберг и Магнуссен стартуют с конца решетки, а не с пит-лейн на Гран-при Монако
2
-
«Феррари» опробовала новые колесные арки «Ф-1» и заменила гоночного инженера Леклера, Ферстаппен против системы суперлицензий, Мартин выиграл во Франции и другие гоночные новости за неделю
1 -
Штайнер предложил наказывать проездом по пит-лейн за повторяющиеся нарушения
7 -
«Формула-1» согласовала контракт на проведение Гран-при Чикаго (Fastest Pitstop)
24
-
Сарджент сошел после аварии с Магнуссеном на Гран-при Майами
5 -
Логан Сарджент про слухи об уходе из «Ф-1»: «Я чувствую себя комфортно»
3 -
Оскар Пиастри о Магнуссене: «Если пилот признает, что заслужил столько штрафов, это создает рискованный прецедент»
10 -
Руководители команд «Ф-1» допускают начисление очков всем 20 гонщикам
62 -
Андреа Стелла: «Может, Магнуссену стоит провести один уик-энд дома, подумать о спортивном поведении»
79
-
Магнуссен вызван к стюардам за предполагаемое неспортивное поведение после 35 секунд штрафов
13 -
Окон получил 10-секудный штраф до старта спринта за столкновение на пит-лейн
4 -
Албон начнет с пит-лейн спринт на Гран-при Майами
1 -
Тото Вольфф: «Антонелли не перейдет в «Ф-1» в ближайшие недели и месяцы»
5 -
Фернандо Алонсо: «Спринт для меня ничего не значит»
17