ФИА - новости
-
Шарль Леклер о штрафе Ферстаппена: «Мне кажется, в таких ситуациях ФИА стоит заставлять гонщика возвращать позицию»
44 -
Макс Ферстаппен: «Штраф за выдавливание Леклера – верное решение, пожалуй»
13 -
Карлос Сайнс об утечке масла во время парада пилотов: «ФИА стоит обратить на это внимание. Это неприемлемо»
3
-
Сайнс потеряет 10 позиций на старте Гран-при Лас-Вегаса. «Феррари» заменила батарею, поврежденную из-за люка
31 -
Стюарды отклонили просьбу «Феррари» без штрафа заменить поврежденные детали на болиде Сайнса
26 -
«Феррари» обратилась в ФИА с запросом без штрафа заменить двигатель на болиде Сайнса
8 -
Кристиан Хорнер: «Нужно проявить гибкость – может быть, увеличить продолжительность третьей практики»
6 -
Тото Вольфф: «Организаторы разберутся, починят крышки люков, и завтра утром об этом никто и не вспомнит»
22
-
Бывший журналист Дитер Ренкен назначен на должность комиссара «Формулы-1»
2 -
Главный инженер «Пирелли» о спринтах: «Выберите подходящие трассы – и получите зрелищные заезды»
13 -
Президент автомобильного клуба Италии: «Наличие двух Гран-при в календаре «Ф-1» до 2030 года будет выдающимся достижением для нашей страны»
1
-
Фелипе Масса: «Я рад вернуться в паддок «Формулы-1»
4 -
Кристиан Хорнер: «Нынешний формат спринта не вполне устраивает гонщиков, фанатов и команды»
2 -
Андреа Стелла о запросе «Хааса»: «Бессмысленно пересматривать итоги Гран-при США задним числом»
1 -
Гельмут Марко: «Нам нужно избавиться от этих расследований и походов к судьям. Давайте руководствоваться здравым смыслом»
3 -
Макс Ферстаппен об изменениях в «Ф-1»: «Я бы хотел быть владельцем серии»
2
-
Окона и Алонсо не наказали за столкновение в квалификации к спринту
5 -
«Хаас» запросил пересмотр итогов Гран-при США из-за нарушений пределов трассы
9 -
Команды «Ф-1» хотят добиться послаблений в действиях правила «закрытого парка»
2 -
«Ф-1» обсуждает перенос квалификаций к спринту на пятницу в 2024 году
17 -
Расселл, Окон и Гасли потеряют по две позиции на старте Гран-при Сан-Паулу
5
-
Мартин Брандл: «Вольфф и Хэмилтон здорово отвлекали внимание от дисквалификации»
4 -
Ланс Стролл начнет Гран-при Мехико с пит-лейн
2 -
Макс Ферстаппен о ситуации на пит-лейн: «Я правда не понимаю, как это можно считать за блокировку»
3 -
Тим Госс о проверке всех болидов после финиша: «В таком случае результаты гонки выходили бы через 6, 7 или 8 часов после финиша»
5 -
Ферстаппена, Хэмилтона и еще четырех гонщиков вызвали к стюардам после квалификации к Гран-при Мехико
5
-
Фелипе Масса: «Скандалы вокруг титулов-2008 и 2021 совершенно разные. Одно дело – манипуляция, другое – ошибка»
8 -
Гельмут Марко: «ФИА нужно упростить процедуры и после финиша всегда проверять первые десять машин»
8 -
Кристиан Хорнер: «Дисквалификации Хэмилтона и Леклера – фактически результат формата со спринтом, правило закрытого парка – какая-то шутка»
6
-
Цунода начнет Гран-при Мехико с конца решетки после замены мотора
-
Валттери Боттас о границах трассы на Гран-при США: «Пилотов поразило, что за год ничего не изменилось»
-
Макс Ферстаппен: «Я не получаю никакого удовлетворения от победы в спринте»
19 -
Пьер Гасли о технических проверках болидов: «Нужно адаптировать правила в случае необходимости»
8 -
Макс Ферстаппен: «Если один болид команды нелегальный, следует проверить другой»
4
-
Тото Вольфф о реверсивной решетке: «Предпочел бы, чтобы спринтов не было вовсе»
13 -
Пожар произошел на тестах «Формулы E», один человек отправлен в больницу
3 -
«Ф-1» изучает выделение спринтов в отдельный чемпионат с призовыми до $1 млн и введение реверсивной решетки (Autosport)
38 -
Мартин Брандл о дисквалификации Хэмилтона и Леклера: «Если 50 процентов машин провалило тест, не стоило ли проверить всех финишировавших?»
44
-
50-я победа Ферстаппена, дисквалификация Хэмилтона и Леклера, уникальная стратегия «Феррари» и другие события Гран-при США
2 -
Макс Ферстаппен: «На «Трассе Америк» нужно переложить асфальт, в данный момент она больше подходит для раллийных гонок»
-
Леклеру и Хэмилтону может грозить дисквалификация – после финиша Гран-при США на их болидах нашли несоответствия регламенту
25
-
Льюис Хэмилтон о доминировании Ферстаппена: «Мы должны убедиться, что руководство принимает правильные решения»
18 -
Ландо Норрис: «Очередная непоследовательность при судействе обгонов за пределами трассы. Это можно сделать нарочно и оторваться на 5 секунд»
3 -
Жак Вильнев о действиях Ферстаппена на старте спринта: «Нельзя закрывать глаза на случаи, когда гонщик выдавливает соперника с трассы»
48 -
Джордж Расселл: «Оба штрафа были справедливыми»
4 -
Президент ФИА бен Сулайем: «Когда Алонсо злой, он звонит мне и матерится. Я отвечаю, что Фернандо перебьет рэперов по использованию слова #####»
9
-
Расселл оштрафован за блокировку Леклера и потеряет 3 позиции на старте спринта
2 -
ФИА расширила границы трассы Гран-при США в трех поворотах
1 -
ФИА обсудит с командами «Ф-1» проблему высокой температуры в кокпите
4 -
Зак Браун: «Идеальный сценарий – 20 Гран-при с постоянным местом в календаре, и еще 8, которые бы чередовались между собой»
10 -
Тото Вольфф: «Половина гонщиков не смогла бы выплатить штраф в €1 млн. Не стоит играться с сюрреалистичными для зрителей «Ф-1» числами»
4
-
Майкл Андретти: «У нас есть право быть здесь – на стартовой решетке»
1 -
Алекс Албон: «Потребовалось много времени, чтобы восстановить нужный уровень жидкости после Катара. Я очень много ел в эти дни»
-
Джордж Расселл: «То, что гонщика могут оштрафовать на €1 млн – это просто абсурд»
15 -
Шарль Леклер о лимите штрафов в €1 млн: «Некоторые гонщики зарабатывают меньше»
6
-
ФИА решила увеличить максимальный размер денежного штрафа для «Формулы-1» с €250000 до €1 млн
8 -
Формула Е. Календарь сезона-2024. В чемпионате пройдет 16 гонок
1 -
Президент ФИА бен Сулайем: «Точно не станем наказывать «Ред Булл» за доминирование. У меня нет честного и демократичного решения»
10 -
Гран-при США-2023 должен стать самой жаркой гонкой «Ф-1» в Остине
3