-
Макс Ферстаппен: «Правила становятся все строже с каждым годом»
7 -
На Гран-при Бразилии Джонни Херберт снова будет работать одним из стюардов
13 -
Эдди Джордан: «Садясь за руль болида, Ферстаппен превращается в настоящего демона. Надевает шлем и у него сразу отрастают рога»
16 -
Гельмут Марко: «Моторный штраф Ферстаппена в Бразилии неизбежен»
4 -
Гельмут Марко: «Стало очевидно, что в «Ф-1» нелинейная система штрафов»
11
ФИА - новости
-
Гюнтер Штайнер: «Почему Лоусон не подметает улицы с Ферстаппеном за средний палец Пересу? Нужно пояснение ФИА»
28 -
«Хонда» и «Альпин» оштрафованы в сумме на миллион долларов за процедурные нарушения потолка расходов для производителей
12 -
Кристиан Хорнер: «Ферстаппен всегда будет агрессивно пилотировать в рамках того, что он воспринимает как правила»
25 -
Тото Вольфф о штрафах Ферстаппена: «Грязный пилотаж больше не разрешен. Очень хорошее решение стюардов»
10 -
Норрис тормозил раньше в борьбе с Ферстаппеном, чем на лучшем круге. Хорнер утверждал обратное (PlanetF1)
17
-
Йос Ферстаппен: «Макс не собирается менять свой стиль пилотажа только потому, что так решили несколько стюардов, которые его недолюбливают»
29 -
Тото Вольфф: «Штрафы Ферстаппена создадут прецедент»
32 -
Ландо Норрис: «Ферстаппена и меня не нужно было штрафовать в Австрии и США. В Мексике другой уровень в обоих случаях»
14 -
«Ред Булл» не будет оспаривать штрафы Ферстаппена в Мексике
10 -
Джордж Расселл: «19 из 20 гонщиков согласны, что правила борьбы надо менять сегодня»
22
-
ФИА оценивает, расследовать ли Леклера за мат на пресс-конференции (Autosport)
20 -
Хорнер пришел с телеметрией на пресс-конференцию: «Норрис в борьбе с Ферстаппеном на 15 км/ч быстрее, чем на лучшем круге, и не попадал в поворот»
34 -
Гельмут Марко о штрафах Ферстаппену: «Мне кажется, это избыточная реакция на события в Остине. Два штрафа по 10 секунд – это очень сурово»
19 -
Ферстаппен получил 2 штрафных балла за выдавливание Норриса
11 -
Кристиан Хорнер: «В «Ф-1» заходят на очень опасную территорию: в какой момент ныряние в поворот перестает быть допустимым?»
37
-
Ферстаппен получил два 10-секундных штрафа за нарушения в борьбе с Норрисом
69 -
Андреа Стелла: «Макларен» уже говорил, что гайдлайны по борьбе нужно пересмотреть. Это главный вопрос еще с Австрии»
-
Макс Ферстаппен: «С точки зрения борьбы на трассе для меня ничего не меняется. Правила никогда не бывают идеальными»
4 -
Окон стартует с пит-лейн на Гран-при Мехико
-
Норрис и Ферстаппен напрямую обменивались мнениями о борьбе на «оживленном» собрании гонщиков (Крэйг Слэйтер)
-
ФИА поменяет инструкции по обгонам после инцидента с Ферстаппеном и Норрисом в США
24 -
Ферстаппену заменили мотор без штрафа на Гран-при Мехико
8 -
«Макларену» отказали в праве на пересмотр штрафа Норриса в США
40 -
Хорнер об апелляции «Макларена» на штраф Норриса в Остине: «Это их право»
-
Столкновение Албона и Бермэна признано гоночным инцидентом
1 -
Зак Браун о решении подать апелляцию на штраф Норриса: «Очевидно, что «Макларен» не согласен с вердиктом стюардов»
4 -
На трассе Гран-при США могут появиться гравийные ловушки (RacingNews365)
1 -
Джордж Расселл: «Судьи в «Ф-1» – практически волонтеры. Им не платят. На это нужно взять откуда-то средства»
4 -
Джордж Расселл: «Штраф Норриса – правильное решение. Но Ферстаппена тоже должны были наказать»
2
-
Шарль Леклер: «Ферстаппен всегда действовал на грани дозволенного. Но в Остине была пара моментов, которые стоит обсудить»
16 -
Макс Ферстаппен: «Нужно брать сборник правил в болид, в «Ф-1» избыточное регулирование»
11 -
Ландо Норрис: «Мне кажется, что в таком инциденте никого из нас с Ферстаппеном не стоило штрафовать»
8 -
Льюис Хэмилтон: «Интересно, что защиту Ферстаппена обсуждают сейчас – то же происходило со мной в 2021-м»
31 -
«Макларен» запросил право на пересмотр штрафа Норриса в США
63
-
Оскар Пиастри: «Решения стюардов по инцидентам со мной и Норрисом ясности не прибавили»
22 -
Ландо Норрис: «Стюарды должны были выслушать мое мнение и мнение Ферстаппена после гонки»
14 -
Андреа Стелла: «Был уверен, что расследуют Ферстаппена, а не Норриса. Сколько раз Макс так защищался?»
14 -
Тото Вольфф о спорном устройстве «Ред Булл»: «Простых обещаний в этой ситуации недостаточно, нельзя просто поверить команде на слово»
5 -
Гельмут Марко: «Считаю, что штраф Норрису был вполне оправдан»
9
-
Кристиан Хорнер: «Очевидный штраф Норриса, «Ред Булл» наказывали много раз»
6 -
Макс Ферстаппен: «Макларен» много жалуется, но правила очень четкие»
63 -
Промоутер Гран-при США оштрафован на €500 000 за проход болельщиков на трассу на круге охлаждения
7 -
Гельмут Марко о штрафе Норриса: «Жаль – отличная дуэль. Только Ферстаппен способен сдерживать столько кругов»
21 -
Тото Вольфф о «непоследовательных» штрафах: «Знаю, почему, но не могу сказать по ТВ»
4
-
Норрис получил 5-секундный штраф и опустился на 4-е место на финише Гран-при США
115 -
Зак Браун: «Мне бы хотелось, чтобы высшее руководство «Ред Булл» подписало официальную бумагу, что их устройство никогда не использовалось»
8 -
Расселл стартует с пит-лейн на Гран-при США после аварии в квалификации
6
-
ФИА о спорном устройстве «Ред Булл»: «Дело закрыто. Не хотим проверять людей на детекторе лжи»
1 -
Стюарды не нашли нарушений в действиях Норриса в конце спринта в Остине
5 -
ФИА не может доказать, что «Ред Булл» получил преимущество благодаря спорному устройству: «Речь о паре миллиметров потенциально»
8 -
Албон начнет с пит-лейн спринт на Гран-при США
-
Кристиан Хорнер о «нытье» по поводу спорного устройства «Ред Булл»: «ФИА все устраивает, но надо удовлетворить паранойю»
5
-
«Ред Булл» показал ФИА принцип работы спорного устройства
16 -
Гельмут Марко: «Устройство «Ред Булл» полностью легально. Не понимаю разговоров – может, кто-то хочет отвлечь внимание»
2 -
Мартин Брандл о системе регулировки дорожного просвета «Ред Булл» : «Именно в серых зонах регламента рождаются инновационные решения в «Ф-1»
2 -
Зак Браун: «Ситуацию с «Ред Булл» нужно тщательно расследовать. Работа с болидом в закрытом парке – серьезное нарушение»
6 -
Пилоты «Ф-1» надеются обсудить с ФИА ситуацию со штрафами за нецензурные выражения
1
-
«Ред Булл» модифицирует устройство для регулировки дорожного просвета к Гран-при Сан-Паулу (Autosport)
8 -
Макс Ферстаппен о причинах штрафа за мат: «В пятилетнем возрасте я ни разу в жизни не посмотрел ни одной пресс-конференции»
4 -
Карлос Сайнс: «Балл за лучший круг не нужен. Чаще всего его зарабатывают случайным образом»
1 -
Льюис Хэмилтон о «Ред Булл»: «Движущая сила «Ф-1» – это инновации. Порой кто-то может чуть-чуть переступить черту»
2 -
Ландо Норрис: «Мне нравилось, что есть бонусный балл. Не кажется, что нужны изменения из-за лучшего круга Риккардо в Сингапуре»
3
-
Макс Ферстаппен: «Когда прочитал историю про систему изменения дорожного просвета – подумал, что речь про другую команду»
8 -
Оскар Пиастри о системе изменения дорожного просвета: «Это не раздвижение границ возможного, а их нарушение»
6 -
Ландо Норрис о спорных решениях «Ред Булл» и «Макларена»: «Есть разница между черно-белой ситуацией и инновациями в разрешенных пределах»
8 -
«Ред Булл» признал наличие, но не использование устройства для изменения дорожного просвета
35
-
«Ред Булл» оказался командой, попавшей под подозрения в незаметном изменении дорожного просвета между квалификацией и гонкой (RN365)
32 -
«Формула-1» отменила правило присуждения 1 балла за лучший круг в гонке
40 -
Команду «Ф-1» подозревают в незаметном изменении дорожного просвета между квалификацией и гонкой. ФИА приняла меры
16