Просто мысли

Признаюсь честно, на многое я рассчитывал. Обещали дождь, стартовые завалы и много чего еще. Вот только мало что вышло путного. Альгерсуари перед гонкой обнаружил в машине утечку то ли топлива, то ли в радиаторе что-то не так было - стартовал он с пит-лейна - все старание в квалификации коту под хвост. Таким образом, перед "Выборгской ракетой" было свободное пространство для обгона Кобаяси. Завала не произошло, хотя Феттель по старой привычке собирался устроить что-нибудь "этакое" на стартовой прямой. Слава богу, что Алонсо заметил порыв немца и заблокировал его. А затем...

Сегодня дядя Берни сделал заявление, от которого большинству фанатов Формулы 1 стало нехорошо и их руки потянулись к запасам валерьянки, которые обычно опустошались при вылетах Петрова с трассы. Дело в том, что Экклстоун разочаровался в новой системе начисления очков - по его мнению, что старая система очков, что новая - разницы нет, в доказательство чего можно привести таблицу, как бы выглядел чемпионат по прошлогодней системе начисления очков: Хэмилтон - 75 Уэббер - 74 Алонсо - 67 Баттон - 67 Феттель - 66 Масса - 50 Росберг - 43 Кубица - 42 Шумахер - 15 Сутиль - 15 Баррикелло - 10 Петров...

Эта запись была сделана после анализа записей из других блогов и статей с других сайтов. Итак, Виталий Петров не самым лучшим образом провел гран-при Италии. Сначала напомню, как все происходило в тот уик-энд. В пятницу Виталий на обоих секциях был 13-ым - не самая счастливая позиция. Отставание от Роберта - 0.9 и 0.7 на первой и второй практике соответственно. После практик Виталий надеялся на прогресс в субботу. Увы, не получилось. На утренней субботней практике он занял лишь 16-ое время. Кстати, отговорки о том, что машина не конкурентноспособна в Италии нелепо - Кубица ехал очень даже...

Сегодня победила "Феррари". Победила заслуженно, как ни крути. Но можно немного и "покрутить", чтобы понять слагаемые успеха "макаронников" на ГП Италии. На это есть 4 причины: Льюис Хэмилтон, а точнее, его контакт с Массой. После соприкосновения с боком бразильца переднее правое колесо британца повернулось не туда, куда надо. Помнится, в начале 2000-ых у Уэббера на "Ягуаре" произошло примерно тоже самое, только в квалификации и без контакта с противником. Дженсон Баттон и его британская неторопливость сыграли злую шутку. Знаменитый своим умением...

Гран-при Италии. Монце - культовое место для фаната Формулы-1. Здесь происходили великие победы и великие трагедии. Здесь становились чемпионами или погибали ради него. Скорость - отличительная черта Монце. Здесь установлен рекорд скорости, здесь болид может ехать на такой скорости, что капли дождя, иногда падающего с итальянского неба просто не успевают упасть на машину. Правда, обычно прагматичность берет вверх и при дожде гонщики сбрасывают скорость (особенно если они не "переобулись"). На прошлом ГП произошли следующие события: Возвращение Витантонио Льюцци (не совсем удачное...

Заметка о несправедливости Итак, ушлые макаронники ушли от ответа в FIA (Ferrari International Assistance). Ушли - мягко сказано. "Принципиальный" Жан Тодт неожиданно забыл про все, едва на "скамье подсудимых" оказались его слишком знакомые товарищи. Теперь Всемирный Совет должен пересмотреть запрет на командную тактику. А это значит, что скоро мы увидим новых ярких "вторых пилотов". По сути, создатель современной командной тактики решил реанимировать ее. В начале 2000-ых командная тактика помогла выиграть первые титулы Шумахеру, а дальше единственные...

Сегодня Виталию Петрову исполняется 26 лет! Ура, товарищи! Желаем успехов нашему гонщику в Формуле-1 и победы в ГП Италии!

Новостные сводки перед ГП Италии Феррари Доменикали не знает, следует ли использовать воздуховод в Монце. Впрочем, сейчас этой диллемой мучается половина команд. С одной стороны скорость, с другой - прижимная сила, крайне нежелательная в Италии. Также Стефано припомнил чудесное обретение чемпионского титула Кими Райконненном и заявил, что верит в чудеса. Посмотрим. И наконец о пилотах. Алонсо творил черт знает что на трассе, Масса же ехал тихо и спокойно, будто дело было на свободной практике. Скукота. Макларен Сейчас в стане "маков" половинчатая радость - Хэмилтон выиграл и стал...

40 лет назад в Монце весь мир "Формулы-1" был поражен случившимся. Карл-Йохен Риндт, на тот момент лидер чемпионата погиб. Когда он перешел в "Лотус", он заявил, что обязательно победит здесь в течении 2 лет. Более того: Карл-Йохен говорил своей жене Нине, что уйдет он из автогонок только когда выиграет чемпионат. Единственный чемпион мира посмертно. Он совершил лишь одну ошибку - потребовал от команды снять с машины антикрылья, без которых машина просто не сможет ехать прямо. И в "Лотусе" тоже допустили ошибку, убрав их. Хотя об обасности знало большинство...

И снова новости, новости, новости... В "Мерседесе" остается вакантным место тест-пилота. Для тех, кто успевает следить за новостями также, как "Хиспания" успевает догонять лидеров чемпионата сообщаем, что Ник Хайдфельд подался в тестеры шин "Пирелли", которая со следующего года будет поставлять их для Формулы-1. Не забывайте что Ф-1 - это огромный бизнес. И банк "Сантандер" это доказывает. Множество людей по всему миру стали клиентами банка благодаря тому, что увидели на "Феррари" логотип компании. Вот так вот. Был курорт - будет автодром....