Мир скорости

Вновь, как и неделю назад, лидерам не удалось удержать преимущество. Многие предсказывали тот факт, что Спрингбокс, – Сборная ЮАР, набрала прекрасный ход, что Новая Зеландия не в лучшей физической форме после длинного перелета, что последняя очная встреча в прошлом году, наконец, осталась, отнюдь не за Олл Блэкс. Но логика все же подсказывала, что Новая Зеландия выиграет. Ведь в ЮАР много травм и замен, они призвали в строй ушедших было на покой ветеранов, а «люди в черном» не знают поражений, доминируя в схватке, в коридоре, в веерах атаки. За них и великолепная пара Сививату-Рокококо и...

Окончание первой трети сезона в последние годы знаменует собой пору первых слухов. Правда, чаще всего речь шла о контрактах на следующий сезон, о возможностях смены команд, так сказать, вообще. Проблема в том, что с легкой руки Рона Денниса и Марио Тайсена, расправившихся с Хуан-Пабло Монтойей и Жаком Вильневом прямо посреди гоночного сезона, невозможное стало возможным. Конечно, команды и ранее разрывали отношения с пилотами, не дожидаясь конца чемпионата, но это носило все-таки единичный характер. А уж ведущие конюшни, буквально выгоняющие двух пилотов калибра колумбийца и канадца, –...

При его приближении родители хватали на руки детей, некогда улыбавшиеся женщины поспешно отворачивались, а продавцы в магазинах начинали машинально искать глазами ближайшего полицейского. Жизнь Тома Гьяччи превратилась в ад. Друг детства Карла Эдуардса, возивший моторхоум его команды на гонки, имел неосторожность бросить своему пилоту после двух побед подряд, что не будет бриться до третьей. Это было в 2005-м, почти два года назад... 52 гонки без победы. Чем больше вытягивалась борода у державшего слово друга Тома, тем больше переживал Карл, тем больше стремился выиграть. Все...

Самые быстрые закрытые машины в мире были в прошлое воскресенье Ле-Мане. Самые популярные, – на этапе НАСКАРа в Мичигане. Ну а европейские кузова соревновались в минувшие выходные на чешской трассе Брно. Из-за 24-х часов, проходивших в тот же самый момент, пресса и болельщики уделили WTCC куда меньше внимания, чем обычно, хотя пятый этап чемпионата ничем не уступал по зрелищности и напряженности предыдущим. Свою дебютную победу одержал испанец Феликс Портейро, а следом за ним финишировали сразу три его партнера по «БМВ», – немец Йорг Мюллер, уступивший всего четверть секунды после 11-ти...

Они вышли на подиум в обнимку, но глянцевая картинка вряд ли могла обмануть искушенного наблюдателя. На 38-м круге, почти ровно на середине дистанции, пролилась первая кровь. В переносном конечно, к счастью, смысле слова. Но мы получили первый эскиз грядущего. Даже если «Феррари» не сможет подтянуться с началом европейского сезона, скучно нам, друзья, не будет. Хэмилтон окончательно доказал, что нервов у него нет и не предвидится, а значит рассчитывать на серию юношеских ошибок не приходится. Алонсо придется все делать самому. И он показал зубы. Пусть пока нежно, пусть не до упора, но мы...

Из пяти официальных машин двух главных дизельных соперников, – «Ауди» и «Пежо», до финиша добрались лишь две. Но именно они и заняли две верхние строчки пьедестала. Другое дело, что «908» до «Р10» было все-таки далеко. Одно дело – квалификационный темп, совсем другое – гоночный. Тем более на такой длительной дистанции. Впрочем, представители французской команды и не скрывали, что угнаться за «Ауди» будет очень тяжело. Главное – постараться преодолеть непривычно длинную дистанцию без серьезных поломок. И это почти удалось! Первый экипаж «Пежо» вначале потерял немало времени из-за проблем с...

Кто остановит Льюиса Хэмильтона? Не прошло еще и семи гонок чемпионата, скажу больше, – не прошло еще и семи гонок В КАРЬЕРЕ молодого англичанина, а вопрос уже действительно впору формулировать именно таким образом. Да, у Алонсо никогда особо не клеилось на Индианаполисе, «Феррари» так и не смогла пока дотянуться до «Макларенов», а «БМВ» все же не в силах играть на равных. Но умаляет ли все это факт второго поула подряд? Нисколько! Более того, казалось, что уж на этот раз у Фернандо все точно получится. Он был лучшим не только во всех трех сеансах свободных заездов, но и в первых двух...

Редко когда судьбу всего соревнования до такой степени можно отождествить с одним, вернее двумя подвигами молодого спортсмена. А ведь именно так сегодня и вышло. Судьба матча ЮАР-Австралия, которым открывался Кубок Трех Наций, висела на волоске для хозяев до последних минут. 50000 зрителей, до отказа заполнивших трибуны стадиона имени Нельсона Манделы в Ньюлэнде, пригороде Кейптауна, вначале видели полное доминирование своей команды. Однако со счета 10:3 Австралия смогла переломить ход, догнать, сравнять, выйти вперед. 10:16 к перерыву! 10:19 в начале второго тайма. Спрингбокс давили,...

Первый раунд сражения века остался за «Пежо». Великолепный круг Стефана Сарразана, – 3.26.344, – показанный во второй из трех частей квалификации, никто так и не смог превзойти. Так что новая «908» смогла блестяще заявить о себе в год дебюта. Экипаж Сарразана, Лами и Бурдэ уйдет в бой с поул-позишн. Первую линию с ними разделит «Ауди» Капелло – Кристенсена и МакНиша. «Р10» уступила своей дизельной сопернице 6 десятых секунды. Третья позиция – также у «Пежо», – Жене, Минасьяна и Вильнева. Ну а следом за ними – две другие «Ауди», – Биелы-Пирро-Вернера и Лура-Рокефеллера-Према. Остальные...

Я бы не стал называть предстоящую гонку последним шансом «Скудерии Феррари». Конечно логика тех, кто склоняется к этому варианту, вполне понятна. После прекрасного начала сезона команда из Маранелло резко замедлилась. Гонки в Монако и Канаде не только получились медленными на фоне растущего преимущества «Макларена», но и не дали поклонникам «Скудерии» ни малейшей надежды на победный результат. В минувшие выходные «Феррари» уступала уже не только «Серебряным Стрелам», но и «БМВ» Ника Хайдфельда. Причем уступала капитально, – по всем статьям. А ведь от Канады ждали уверенной контратаки...