Off The Record

Удивительная история взлетов и падений шестикратной чемпионки мира – и почему про это еще не сняли кино?

Широко распространено мнение, что умеренные упражнения – это здоровье, а спорт высоких достижений не идет атлетам на пользу. Немецкие и американские ученые решили сравнить продолжительность жизни участников Большой петли с продолжительностью жизни населения Европы в целом.

Сегодня расскажу про чудо-юдо велосипеде британского конструктора Гарри «Гаечного ключа» Ренча. Созданный в далеком 1947 году, он стал предметом горячих споров в среде конструкторов, а теперь – иконой для велоколлекционеров.

В историю велоспорта Франс Вербек вошел не только как победитель Amstel Gold Race, Флеш Валонь и чемпионата Бельгии, а своим прозвищем – «Летучий молочник». Дело в том, что параллельно со спортом, приносившим в начале карьеры небольшие деньги, он вместе с женой развозил по округе молоко, вставая очень рано – обычно в 5.30 утра. И эта привычка послужила атлетичному бельгийцу хорошую службу на шоссе.

Эта картинка стала мемом – самое интересное, что это не велосипед, а скульптура голландского художника Дэниела Брагина «Предложение для олимпийской сборной России по велоспорту 1992 года».

Сто лет назад женщинам в профессиональном велоспорте отводилось скромное место – в том числе из-за чудовищных условий соревонований. Гонки были мучительными: длинные этапы, порой проходившие и ночью, отсутствие технической помощи, ужасные дороги и никаких мер безопасности. Удивительно, что как раз в то время на старте многодневки Джиро д’Италия 1924 года, в первый и единственный раз в истории появилась женщина. Альфонсина Страда не просто стартовала на Джиро, но и финишировала среди 33 героев того года!

Знакомьтесь – Джек, Норман и Кен Тейлоры – владельцы Jack Taylor Cycles, культового английского велобренда, которым братья управляли семь десятилетий. Норман паял и варил рамы, Джек занимался покраской (именно он наносил знаменитый орнамент из тонких линий, ставший их фирменной подписью), а Кен спицевал колеса и производил окончательную сборку велосипедов. Он же паковал велосипеды и писал на каждой коробке: «Удачной поездки» (Have a Nice Ride).

А теперь нечто совершенно иное! Знакомьтесь – Ивон Ле Каер – французский прорайдер, который завершив соревнования на шоссе в 70-е, решил погонять гонки с раздельным стартом в... океане.

Сегодня расскажу о пожалуй самом удивительном возвращении в истории велоспорта. Это англичанин Рег Харрис (Reg Harris), неоднократный в прошлом чемпион мира, уважаемый человек. На дворе 1971 год, Харрису 54 и спустя четырнадцать лет после выхода на пенсию он решил побороться за национальный титул чемпиона в спринте. Это как если бы Президент федерации велоспорта России Вячеслав Екимов решил бы вернуться на трек и попробовать катнуть на чемпионате страны.

В 1984 году на подиум Тур де Франс впервые поднялись мужчина и женщина. Большинство фанатов спорта знают что Лоран Финьон победил в мужской гонке, но единицы помнят, что титул среди женщин выиграла американская гонщица Марианна Мартин (Marianne Martin). Это был первый заезд женского Гранд- тура под названием Tour de France Féminin.