Версификаторные россказни

Если что, прошу прощения за такой заголовок. Он с известной басней Ивана Андреевича не имеет ничего общего. Это не редкость, что гонщики носят очки. Ральф Шумахер, Жак Вильнев, Себастьен Бурдэ... Но вот Массу я не видел. Впрочем, есть одно предположение, что данный случай связан с последствиями аварии в Венгрии в прошлом году. Вопрос только один - надолго ли?

"Автоспорт" сделал шпионский снимок нового "Лотуса". Официальная презентация болида намечена на пятницу. Кстати, снимок сделан примерно с того же места, когда появилось первое фото "Уильямса". На месте команд я бы задумался :)

Улыбнуло :) Взято отсюда: http://www.sniffpetrol.com

Новость тут. Кое-что довольно симпатично, на мой взгляд. Впрочем, в "Инди" другие проблемы, и такие вещи как красота болидов, вряд ли поднимут популярность серии.

Ну вот, «Мерседес» все-таки собрал команду из трех немецких гонщиков. И пусть они потом не твердят о том, что хотели оставить Баттона в команде! «Макларен» тоже хорош – тут полная противоположность – команда чисто британская. Я так и вижу этот диалог: - Как? Вы отделяетесь? - Да, и мы делаем немецкую команду! - А мы тогда британскую! - А мы теперь будем «серебряными стрелами»! - А мы не собираемся менять раскраску! - А у нас Шумахер! - А у нас два чемпиона мира! - Excellent! – Фраза, которую должен сказать мистер Бернс Берни Экклстоун. Upd. Если...

Порой командам, выпавшим из обоймы победителей, вернуться в лидирующую группу заметно сложнее, чем тем, кто впервые идет к вершине. Часто это связано с естественными причинами – некоторые конюшни живут со старым багажом знаний и умений, и перестроиться в новую форму организации им заметно сложнее. Пытаясь вылезти наверх, они делают много лишних движений, из-за которых их все глубже засасывает в опасную трясину. «БМВ-Заубер» недавно считался третьей силой пелотона, «Рено» вместе с Фернандо Алонсо сражалась за победы, а «Уильямс» грозился свое славное наследии реализовать в успехи на гоночных...

Потрясающе красиво и футуристично. "Нам нужно функционально и эффективно" - это скажут болельщики команды!

Это, действительно, забавно. У некоторых фанатов настолько затмевает разум, что они готовы городить самую несусветную чушь. За все годы, что я слежу за "Формулой-1", меня называли "известным ферроненавистником", "шумофобом", "ренофобом", "алонсофобом", "кимифобом" (параллельно с "шумофилом" и, скажем, "алонсофилом"), а также пытались приклеить много других интересных ярлыков. Теперь вот говорят, что я ненавижу команду "Макларен", за которую болел не менее 15 лет своей жизни. Видимо, дальше я стану...

Навеяно последними новостями о Хейкки Ковалайнене. - Всем хэллоу! – проревел какой-то голос. Открыв глаза, Хейкки понял, что в офис вошел босс, – сидевшие напротив одинокого компьютера инженеры срочно переключали стрип-покер на картинку «Лотоса» в «Фотошопе». Ковалайнен обернулся и увидел бородатого и гривастого здоровяка. Тот, заметив, что на него обратили внимание, рыгнул, почесал причинное место и подошел к сотрудникам команды. - Ну, как поживает моя Команда? – подмигнул здоровяк. Все переглянулись, но промолчали - мало ли, что случилось в этом бизнесе. - Да, ничего, проектируем болид...

Пока "Феррари" страдала от гололеда на трассе "Фьорано", британская конюшня "Уильямс" (которая, как известно, отказалась от официальной презентации своего болида), уже выкатила машину на обкатку в Сильверстоуне. Пока непонятно, будет ли ливрея такой же и в сезоне, поскольку не хватает логотипов многих спонсоров (в частности, Philips на боковых понтонах), но невыкрашенное черное переднее антикрыло говорит о том, что покатушка была явно не для публики.