Версификаторные россказни

Подробно рассмотрев гонку на трассе «Марина-Бэй», блог «Версификаторные россказни» уделяет внимание техническим новинкам «Ред Булл», тактическим действиям лидеров и середняков, а также трудностям «Лотус-Рено». В 2009 и 2010 году городская трасса «Марина-Бэй» не считалась «территорией» «Ред Булл» – у соперников хватало козырей против болидов Эдриана Ньюи, – однако в сезоне-2011 машина австрийской конюшни за счет хорошо проработанной концепции выдувного диффузора серьезно прибавила в прижимной силе, стала лучше проходить медленные и среднескоростные повороты, да и моторы «Рено» перестали быть...

В интервью официальному сайту «Формулы-1» Кристиан Хорнер – самый молодой и успешный руководитель команды в паддоке – признался, что «Ред Булл», несмотря на близкую победу в сезоне-2011, не спешит откупоривать шампанское, отметил, что Себастьян Феттель в будущем станет еще сильнее, а также рассказал о том, насколько комфортно работается в его коллективе лучшему конструктору чемпионата. - Кристиан, вероятно, вы чувствуете себя словно в сказке – по крайней мере, так кажется со стороны… – Верно одно: этот год складывается феноменально. Что...

Тру-фан "Ред Булл" Фото опубликованы в фейсбуке "Ред Булл". Хороший комментарий: Водка + Ред Булл = мертвецки пьяный ребенок

Недостаток в разнообразии стратегий команд на этапе в Монце, вызванный стартовой аварией, был с лихвой компенсирован полярными подходами коллективов к настройке болидов на гонку. Исход воскресного заезда на «Аутодромо Национале» во многом предопределили нестандартные и ультраконсервативные решения некоторых конюшен. Скоростной характер итальянской трассы – ее шарм и главное достоинство, если, конечно, рассматривать автодром с чисто технической точки зрения: всего шесть точек торможения, зато четыре прямые, разбитые шиканами для гашения безумных скоростей и соединенные между собой средне и...

Проблемы с шинами и выезд на трассу автомобиля безопасности серьезно повлияли на исход гонки в Спа. Блог «Версификаторные россказни» детально разбирается в стратегиях лидеров и решениях капитанских мостиков на Гран-при Бельгии. На развитие воскресных событий в Спа оказали влияние многие факторы: погодные условия, выезд на трассу автомобиля безопасности, а также износ шин. Последний даже привел к скандалу, когда перед гонкой представители «Ред Булл» попросили ФИА и «Пирелли» заменить испорченные в квалификации покрышки. В той истории нет белого и черного –...

Блог «Версификаторные россказни» подводит итоги тактической борьбы команд «Формулы-1» на «Хунгароринге»: рассказывает об упущенных шансах Марка Уэббера, отмечает необычную гонку Себастьяна Буэми, а также оценивает работу «Феррари» и «Макларена» с шинами «Пирелли». Во время венгерской гонки внимательные зрители заметили, что, несмотря на примерно одинаковую скорость топ-команд, болиды RB7, MP4-26 и 150 Italia по-разному работают с резиной (кто не заметил, мог прочитать об этом в воскресенье в нашем онлайне или во вторничной статье...

Несмотря на то, что воскресный заезд на «Нюрбургринге» прошел в сухую погоду, невысокая температура трассы, воздуха, а также ожидавшийся (но так и не пошедший) дождь оказали серьезное влияние на стратегии команд и решения капитанских мостиков. Важным фактором с точки зрения тактики в очередной раз стала и эффективность более жесткого типа шин. Почти все коллективы, оценивая последствия прошедших ночью осадков и прогноз погоды на гонку, посчитали, что разница в скорости между «софтом» и «медиумом» будет слишком серьезной, и потому оставили более медленный...

Забавная история после финиша Гран-при Германии, в которой Марк Уэббер выступил таксистом, а Фернандо Алонсо – пассажиром, побудила блог «Версификаторные россказни» вспомнить другие случаи, в которых один из пилотов подвозил соперника до боксов. Ситуация, в которой один гонщик подвозит другого до пит-лейн, в современных гонках практически не встречается – ФИА ревностно следит за порядком на трассе и старается не допускать вольностей. Тем удивительнее эпизод, который случился сегодня: на болиде «Феррари» Фернандо Алонсо осталось критически мало топлива, и...

Несмотря на то, что телевидение предоставляет болельщикам «Формулы-1» возможность следить за свободными заездами, многие события гоночного уик-энда все равно остаются за кадром. Журналист Autosport Саймон Стрэнг, посетивший боксы «Лотуса» во время Гран-при Великобритании, рассказывает о трудностях, с которыми сталкиваются команды по ходу тренировок. Вторая тренировка Пятница: 13:00 – 14:30 Ожидается, что погода ухудшится, хотя трасса сейчас более или менее сухая. На болиде Трулли появились новое днище и выхлопные трубы, в то время как Ковалайнен будет испытывать...

Журналист Autosport Саймон Стрэнг, получивший эксклюзивный доступ к радиообмену команды «Лотус» во время тренировочных сессий перед Гран-при Великобритании, утверждает, что если понимать происходящее, то свободные заезды не покажутся скучными. Первая тренировка Пятница: 9:00 – 10:30 Дождь изменил планы «Лотуса». Предполагалась работа над настройками, но она стала относительно бессмысленной, хотя команде все равно интересно узнать, как сработают ее новинки. Кроме того, имеется шанс узнать больше о новых промежуточных и дождевых шинах «Пирелли». До начала...