-
Дэймон Хилл: «Как патриот болею за Норриса. Все в семью!»
-
Джонни Херберт предложил замену Хэмилтону в «Феррари»: «Видел интервью с Сайнсом – он хотел бы вернуться. Карлос был хорош»
9 -
Хуан-Пабло Монтойя о критике Элканна: «Хватит двух извилин, чтобы осознать, насколько плох болид «Феррари»
6 -
Даниил Квят о гонке с ИИ-болидами: «Научная фантастика становится реальностью. Небо и земля в сравнении с 2024-м»
1 -
Гюнтер Штайнер: «Норрис и Пиастри как будто решили поменяться ролями. Это очень странно»
3
-
Макс Ферстаппен: «Говорил «Ред Булл» следить за Бортолето. Надеюсь, он будет бороться за подиумы – может, в одной команде со мной»
8 -
Маттиа Бинотто о двигателе «Ауди»: «Чтобы построить лучшую машину, нужно пройти через трудности»
1 -
Андреа Стелла о проблемах Пиастри: «Если вспомнить Норриса, то ему потребовалось время, чтобы адаптироваться к болиду»
6 -
Руководитель «Кадиллака» о тестах на болиде «Феррари» 2023 года: «Перес даже не напрягался»
5
-
Ральф Шумахер о критике Элканна: «На месте Леклера послал бы своего менеджера к руководству и спросил, что это было»
12 -
Управляющий директор «Альпин»: «Не смогли бы работать в аэродинамической трубе с машиной 2026 года, продолжая развивать машину 2025 года»
-
Джонатан Уитли: «Нужно не сбавлять обороты, и тогда «Ауди» станет претендентом на титул в «Ф-1» к концу десятилетия»
2 -
Квят проиграл гонку болиду под управлением искусственного интеллекта на трассе Гран-при Абу-Даби
15 -
Хуан-Пабло Монтойя: «Проблема Пиастри в том, что у него нет скорости. Но я бы пока не стал исключать его из борьбы за титул»
17
-
Руководитель «Рейсинг Буллз»: «Решение по составу пилотов вы можете не узнать до понедельника после Гран-при Абу-Даби»
1 -
Габриэл Бортолето о Хюлькенберге: «Нет смысла создавать токсичную атмосферу в команде, которая не борется за титул»
-
Джордж Расселл: «У шин должна быть четкая разница в плане падения темпа. Для «Пирелли» это непростая задача»
9 -
Дженсон Баттон о лучшем болиде «Ф-1» в карьере: «На мой взгляд, «Макларен» 2011 года»
9 -
Гюнтер Штайнер о шансах Ферстаппена выиграть титул в сезоне-2025: «Почему нет?»
4
-
Эдриан Ньюи: «Пилоты всегда играли важную роль при работе над болидом. Я бы сказал, сейчас их вклад даже важнее»
1 -
Алекс Албон о мнении, что пилоты «Ф-1» не атлеты: «Не знаю, сказал ли это какой-то случайный человек, но он точно не пилотировал болид»
5 -
Фернандо Алонсо о регламенте 2026 года: «Единственное, что лично у меня вызывает вопросы – это ситуация с обгонами»
4 -
Габриэл Бортолето о критике в начале сезона: «Когда буду бороться за титул, хочу посмотреть, что скажут»
1 -
Макс Ферстаппен: «В картинге вы учитесь основам гонок. Но для гоночной практики он не подходит»
2
-
Ландо Норрис: «Не говорю, что в Лас-Вегасе мы будем 10-ми, но мне кажется, что выиграть будет очень трудно»
3 -
Жак Вильнев: «Леклер пока не доказал, что способен бороться за чемпионский титул»
49 -
Правила получения лицензий для гонок на «Нордшляйфе» изменили из-за победы Ферстаппена
7 -
Оскар Пиастри: «Машина более-менее та же. Стараюсь лучше адаптироваться к другим условиям»
3 -
Льюис Хэмилтон: «В «Ф-1» приходится слушать много негатива от тех постаревших пилотов, которые не добились больших успехов»
58
-
Даниил Квят об идеальном пилоте: «Обгоны и защита – Алонсо, настрой – я»
46 -
Команду «Ф-1» «Феррари» оценили в 6,4 млрд долларов, стоимость «Мерседеса», «Макларена» и «Ред Булл» превысила отметку в 4 млрд (Sportico)
6 -
Зак Браун: «Удивлен, насколько утилитарные отношения в некоторых командах между пилотами и боссами»
7 -
Комиссия «Ф-1» разрешила пилотам менять номера и обновила требования к ливреям
10 -
Зак Браун: «Норрис и Пиастри сердились только на меня и Стеллу, между пилотами ни разу не было разладов»
5
-
Лоран Мекьес: «Цунода – невероятная личность, максимально искренний человек, символ для «Ред Булл» в болиде и вне его»
10 -
Джеймс Воулз: «Горжусь Колапинто – Франко заслужил место в «Альпин» в 2026-м»
1 -
Хэмилтон посетил базу «Феррари», команда выложила фото тату «Преданность» на руке Льюиса
9 -
Жак Вильнев о критике Элканна: «Таков путь «Феррари», похоже. Надо помнить, как все закончилось с Простом, Мэнселлом, Алонсо, Феттелем»
22 -
Журналист Медланд: «Ферстаппен все еще может выиграть титул – Лас-Вегас будет играть ключевую роль»
2
-
Тед Кравиц: «Давайте поговорим об отчетах Хэмилтона. Они оскорбили «Феррари»? Почему Льюиса не слушают?»
13 -
3 эксперта сайта «Ф-1» прогнозируют первую победу Антонелли в 2025-м
4 -
Андреа Стелла: «Не помню, чтобы в каком-то сезоне в «Ф-1» был такой же сильный набор пилотов»
6 -
Джонатан Уитли: «Хочу, чтобы Ферстаппен пилотировал «Ауди»
10 -
Габриэл Бортолето: «Ферстаппен давал советы, помогал с контрактами и высоко отзывался обо мне в паддоке»
1
-
Гюнтер Штайнер: «Хаас» перестал пускать меня к стюардам, потому что я получал штрафы»
-
Льюис Хэмилтон: «Феррари» вернется в борьбу в следующих гонках»
13 -
Гюнтер Штайнер о критике Элканна: «В случае с Хэмилтоном… Но вот Леклер, он вкладывает душу. Чего вы еще хотите? Порой нужно посмотреть в зеркало»
8 -
Эдриан Ньюи: «Предпочитаю общаться с инженерами один на один. Большие собрания не приводят к новым идеям»
-
Хуан-Пабло Монтойя: «За следующие три года у «Астон Мартин» появится свой чемпион «Ф-1» – гарантирую»
16
-
Экс-пилот «Ф-1» Дорнбос: «Феррари» рада переводить Хэмилтону 2,5 миллиона каждый уик-энд, но он ничего не дает взамен»
14 -
Тото Вольфф о 2-м месте Антонелли в Бразилии: «Впечатляюще, но «Мерседес» хочет выигрывать гонки и чемпионаты»
1 -
Двое неизвестных проникли на базу «Альпин» во Франции. Рассматривается версия с промышленным шпионажем
24 -
Габриэл Бортолето: «Ферстаппен – один из самых вдумчивых пилотов. Он знает, о чем говорит»
-
Эдриан Ньюи: «Инженеры находятся под большим давлением из-за сроков. Все должно быть закончено к тестам в январе»
-
Гельмут Марко: «Когда машина в порядке, Аджар стабильно борется за финиш в топ-10 – очень хороший знак для его будущего»
-
Хуан-Пабло Монтойя: «Хэмилтону могли бы дать роль амбассадора «Феррари», а его место отдать Бермэну»
15 -
Хэмилтон предпочел Месси Роналду и назвал Винисиуса и Неймара любимыми футболистами
26
-
Эдриан Ньюи об ожиданиях на сезон-2026: «Честным ответом будет, что я не имею ни малейшего понятия. «Астон Мартин» переживает переходный период»
3 -
Перес завершил первый день тестов с «Кадиллаком»
-
Стролл вышел на 3-е место в истории «Ф-1» по количеству гонок без побед
19 -
Гран-при Аргентины хотят вернуть в календарь «Формулы-1» в 2028 году (Джо Сейвард)
2 -
Эдриан Ньюи: «Частично мою мотивацию питает страх неудачи. Жена жалуется, что я все время нахожусь в трансе и думаю только о проектировании болида»
-
Маттиа Бинотто: «Гонщикам начинают нравиться болиды-2026. Это будет хорошее шоу, уверен»
-
Экс-инженер «Феррари» Маццола: «Хэмилтон не нашел в команде того уровня технической экспертизы, которая была в «Мерседесе»
28 -
Норрису достаточно стать вторым во всех оставшихся гонках, чтобы завоевать титул
7 -
Бортолето опередил Цуноду по ущербу от аварий в 2025-м – Гран-при Сан-Паулу стоил «Зауберу» 2 млн евро (RN365)
8 -
Экс-пилот «Ф-1» Даннер: «Хэмилтон буквально тонет в жалости к себе»
14
-
Хорнер может стать руководителем и совладельцем «Альпин» (TalkSport)
7 -
«Этот вариант кажется отличным на будущее». Ральф Шумахер допускает переход Пиастри в «Феррари»
17 -
Маттиа Бинотто: «Ауди» в «Ф-1» – самый захватывающий проект в автоспорте, если не во всем спорте»
1 -
Хуан-Пабло Монтойя о свисте в адрес Норриса: «Ф-1» – это не конкурс популярности, тут главное уничтожить конкурентов»
3 -
Команды «Ф-1» подтвердили многолетнюю поддержку «Академии «Ф-1», «Кадиллак» присоединится к женской серии в 2027-м
-
Джордж Расселл: «В следующем году в «Ф-1» будет очень много обгонов в совершенно нехарактерных местах трассы»
11 -
Серхио Перес об освистывании Норриса: «Здорово, что фанаты показывают страсть, но нужно уважать победителя»
1 -
Гюнтер Штайнер допускает уход Пиастри из «Макларена»: «Да, особенно если он не выиграет чемпионат»
7 -
Марк Уэббер: «Пиастри можно сравнить с Феттелем в сезоне-2010 – всего на третий сезон он борется за титул»
8 -
Оскар Пиастри: «Наши взаимоотношения с Ландо Норрисом остались прежними, а то и стали лучше»
5
-
Экс-тренер Пиастри: «Не верю в теории заговора, «Макларен» действует очень справедливо»
2 -
Гюнтер Штайнер: «Не думал, что Норрис отыграется. Я ошибался»
5 -
Перес проводит тесты полностью черной «Феррари»-2023 в Имоле
5 -
Карун Чандок о критике Элканна: «Леклер и Хэмилтон претендовали бы на титул, будь «Феррари» на уровне «Макларена»
14 -
Владимир Башмаков: «Цунода донашивает детали за Ферстаппеном – это позволяет «Ред Булл» обновляться активнее, чем «Макларену»
84
-
В «Ауди» показали проект ливреи для болида 2026 года
29 -
Гюнтер Штайнер о штрафе Пиастри: «Не понимаю, почему в «Макларене» не попытались хоть что-то сказать стюардам»
28 -
Тото Вольфф о борьбе в командном зачете: «В любой их трех оставшихся гонок все может перевернуться»
-
Тед Кравиц: «Вероятно, в составе «Рейсинг Буллз» в следующем сезоне не будет Цуноды»
9 -
Ральф Шумахер: «Создается ощущение, что гонки «Ф-1» стали для Хэмилтона слишком быстрыми»
48
-
Оскар Пиастри: «Гоночный уик-энд в Баку был худшим в моей карьере»
1 -
Хуан-Пабло Монтойя: «Ферстаппен выбыл из гонки за титул, но в глазах болельщиков остается народным чемпионом»
9 -
Владимир Башмаков: «Антонелли – внешне как гибрид Сенны и Росси. Безупречный Гран-при, Расселл будто был в роли Пиастри»
6 -
Изак Аджар о будущем: «За всю карьеру я ни разу не подписывал контракт на следующий год до окончания текущего сезона»
2 -
Браунинг проведет за «Уильямс» практику в Абу-Даби и тесты новичков
-
Владимир Башмаков: «Пиастри не смог использовать новинки так, как Норрис. Можно говорить о заговорах и ментальной составляющей, но техника имеет решающее значение»
30 -
Тед Кравиц о критике Элканна: «Хэмилтон и Леклер и так думают о «Феррари». Пилоты должны говорить, что их все устраивает?»
6 -
Вольфф продаст 5 процентов акций команды «Мерседес» за €261 млн (Autoracer)
7