ФИА - новости
-
Кристиан Хорнер о предложении снизить мощность гибридов в 2026-м: «Фактически будет обгонная кнопка. Надо учитывать интересы «Ф-1»
1 -
«Пока изменения не произошли, слова не имеют значения». Джордж Расселл – о возможных изменениях правил штрафов за мат
2 -
Льюис Хэмилтон: «У профсоюза гонщиков нет влияния, и это должно измениться»
2
-
Берни Экклстоун: «Почему Ферстаппен не вернул позицию Пиастри сразу?»
21 -
Владимир Башмаков: «Пиастри на рогах залетел и не оставил места Ферстаппену? В старые времена только так и обгоняли, когда не было DRS. Классический обгон»
20 -
Гюнтер Штайнер: «Почему Ферстаппену выписали 5 секунд штрафа, а не 10? Как будто стюарды не были уверены и сделали скидку»
17 -
Джолион Палмер о штрафе: «У Ферстаппена не было шансов остаться в пределах трассы. Принять, что Пиастри совершил обгон – не путь Макса»
10
-
Джонни Херберт о Ферстаппене: «Если ты выигрываешь позицию, срезая трассу, за это полагается 10-секундный штраф»
56 -
ФИА официально зарегистрировала «Дженерал Моторс» в качестве поставщика двигателей в «Ф-1»
6 -
«Формула-1» отказалась от возвращения двигателей V10 в ближайшем будущем (Autosport)
8 -
Гельмут Марко: «По-прежнему считаю, что 5-секундный штраф стоил Ферстаппену победы на Гран-при Саудовской Аравии»
21
-
«Ред Булл» не станет обжаловать штраф Ферстаппена в Джидде
19 -
Мартин Брандл: «Ферстаппен уступил бы Пиастри, если бы в первом повороте была стена»
27 -
Келли Пике – Ферстаппену: «Они продолжат пытаться, но не остановят тебя»
33 -
Журналист Бенсон: «Ферстаппен – не только жесткий, но и умный гонщик. Будет удивительно, если он не сделает выводы после штрафа»
17
-
Макс Ферстаппен: «Люди не могут принять всю правду, слишком чувствительные ко всему. В таком мире мы живем»
28 -
Алексей Попов: «Пиастри сыграл против Ферстаппена его же приемом»
21 -
Кристиан Хорнер с распечаткой отвечал на вопросы о штрафе Ферстаппена: «Не знаю, куда в этой ситуации Макс должен был подеваться в первом повороте»
110 -
Ферстаппену выписали 5 секунд вместо 10, так как срезка была на первом круге
17 -
Макс Ферстаппен: «Меня могут наказать за мнение о штрафе. Все, что я скажу, может доставить мне неприятности»
43
-
Макс Ферстаппен о штрафе: «В прошлом и этом году разные правила»
50 -
«Ферстаппен должен был вернуть место Пиастри. Такое обсуждали с пилотами многие годы назад». Экс-гоночный директор «Ф-1» Виттих о штрафе Макса
26 -
Гельмут Марко об инциденте на старте: «В такой ситуации 5-секундный штраф Ферстаппену – это слишком жестко»
24 -
Ферстаппен получил 5-секундный штраф за срезку на старте Гран-при Саудовской Аравии
33 -
Комиссия «Ф-1» обсудит снижение доли гибрида в 2026-м в гонках, но не в квалификациях. «Ред Булл» поддерживает идею, «Мерседес» против
12
-
Хюлькенберг дисквалифицирован на Гран-при Бахрейна
7 -
ФИА отменила штраф Сайнса в виде потери трех позиций на старте Гран-при Саудовской Аравии
20 -
Хюлькенбергу грозит дисквалификация за чрезмерный износ планки на Гран-при Бахрейна
4 -
Джордж Расселл о возможном штрафе: «Это будет невероятно жестоко»
13 -
Джордж Расселл вызван к стюардам из-за некорректного открытия DRS. Пилот «Мерседеса» рискует потерять подиум
12
-
Расселл и Антонелли потеряют по одной позиции на старте Гран-при Бахрейна за ранний выезд на фаст-лейн
20 -
«Уильямс» ждет отчет ФИА об удалении круга Хюлькенберга с 45-минутной задержкой, из-за которой Албон не выступил во втором сегменте
1 -
Гельмут Марко о легальности заднего антикрыла «Макларена»: «Это вопрос к ФИА, но если я посмотрю ваши СМИ, то увижу другую картину»
14
-
Шарль Леклер: «Возвращение двигателей V10 – было бы здорово. Это мнение разделяет большинство гонщиков»
22 -
Джордж Расселл об уходе заместителя президента ФИА: «Неудивительно. Кто следующий?»
4 -
«Дерьмо случается». Сайнс о штрафе за опоздание на гимн из-за проблем с желудком
3 -
Дэймон Хилл: «Судейство должно быть жестче, иначе полная свобода приведет к тому, что «Ф-1» будет выглядеть как боулинг»
10 -
Глава британского автоспортивного органа: «Управление ФИА становится все более непрозрачным, власть концентрируется в руках одного лишь президента»
7
-
Дождь должен исключить возгорания травы на Гран-при Японии, в противном случае включат режим VSC, машины безопасности или красных флагов
8 -
Сайнс потеряет 3 позиции на старте Гран-при Японии за блокировку Хэмилтона
17 -
Из-за горящей травы квалификация в Японии прервана красными флагами. Такое случалось 4 раза в практиках
1 -
Джеймс Воулз о возгораниях травы: «В ФИА пытались увлажнить ее, но им стоит рассмотреть другие способы»
-
Пилоты «Ф-1» попросили ФИА изменить правила закрытия DRS
3
-
«Феррари» о двойной дисквалификации: «Команда сделает выводы, чтобы ошибки не повторялись»
41 -
Хэмилтон дисквалифицирован на Гран-при Китая
128 -
Леклер и Гасли дисквалификаны из-за недовеса болида, Стролл поднялся в очки
42 -
Хэмилтона могут дисквалифицировать на Гран-при Китая из-за сильно сточенной нижней планки болида
44 -
Леклеру и Гасли грозит дисквалификация на Гран-при Китая за недовес болидов
24
-
Дуэну полностью заменили двигатель на втором этапе сезона
-
«Уильямсу» грозит наказание за непредоставление записей с камер, контролирующих гибкость крыльев
2 -
Цунода получил второй мотор на втором Гран-при сезона
3 -
Гонщики WRC протестуют против штрафов за мат, продолжая игнорировать интервью по окончании спецучастков
-
ФИА удлинила одну из зон DRS на трассе Гран-при Китая
1 -
Контроль за «мини-DRS» ужесточили после наблюдений за четырьмя командами, в том числе «Маклареном» и «Феррари» (The Race)
7 -
Фернандо Алонсо: «Скучаю по звуку двигателей V10, но сейчас мы живем в совсем другом мире»
4 -
«С точки зрения эмоций с двигателями V10 было намного лучше». Макс Ферстаппен готов продлить карьеру в «Ф-1» при возвращении атмосферных моторов
7 -
Ландо Норрис о «мини-DRS»: «Макларену» не нужно ничего менять из-за новой директивы»
3