ФИА ужесточит финансовый регламент «Ф-1» в 2026-м. Сейчас контроль «практически невозможен», команды выросли до 1500 сотрудников (AMuS)

В 2026 году командам «Формулы-1» станет тяжелее обходить финансовые правила, утверждает Auto Motor und Sport.

В данный момент контролировать соблюдение регламента «практические невозможно», существует «много хитрых уловок», пишет издание после общения со своими источниками внутри «Ф-1». Команды не становятся меньше, как предполагалось – напротив, они продолжают расти.

«В топ-коллективах сейчас работают по 1500 сотрудников без учета моторного подразделения», – приводят журналисты слова одного из боссов команд.

Приводятся и примеры лазеек. Так, один из ключевых специалистов «Ред Булл» Роб Маршалл, ныне работающий в «Макларене», на бумаге уделял 50 процентов своего времени гиперкару RB17, 40 – моторному подразделению Red Bull Powertrains и лишь 10 – гоночной команде «Ф-1». Это означало, что лишь 10 процентов его зарплаты учитывались в операционном бюджете коллектива.

«Ред Булл» создал пять дочерних структур, между которыми распределял сотрудников, соперники поступали так же. «Команды «Формулы-1» внезапно начали создавать велосипеды и лодки», – подчеркивает издание.

В апреле 2023 года планировалось активировать техническую директиву 045, которая обязала бы участников чемпионата включать полную зарплату сотрудника в бюджет вне зависимости от того, посвящает ли он коллективу 100 процентов рабочего времени или один. Внедрение директивы провалилось из-за противодействия команд.

Как сообщает AMuS, данное правило будет включено в финансовый регламент 2026 года – это можно сделать без одобрения со стороны коллективов.

Гиперкар, удержавший главного гения «Ф-1» в «Ред Булл»: 1200 л.с., запрещенные в гонках инновации, темп как у болида

В «Формуле-1» уникальный старт с двумя субботними гонками. А когда-то сезоны начинались по будням и даже 1 января!