Флавио Бриаторе: «Феррари» каждый год считают претендентом на титул, а потом оказывается, что все не так. Ничего уникального»

21 марта, 17:11

В январе по старой традиции я читал тут о том что СУ Феррари прибавила около 50+ сил и теперь всем вафли. По той же традиции уже в марте Ферраристы ищут виноватых в провале

+17

Тима Тимощенко

21 марта, 18:17

я возмущён только одним, почему всё время страдает один леклер, даже в этой гонке казалось он должен быть выше сайнса, которого я всё больше считаю тихоходом и даже не сравнивая с леклером а по отношению к другим командам ниже феррари

+8

kaimussen

21 марта, 17:20

Ответ кроссовер Айверсона

В январе по старой традиции я читал тут о том что СУ Феррари прибавила около 50+ сил и теперь всем вафли. По той же традиции уже в марте Ферраристы ищут виноватых в провале

Стабильность - признак мастерства.

+6

Grigpar

21 марта, 20:28

Ответ Paninaro

Да нормальный Сайнс, не выдающийся, но нормальный крепкий пилот. Тихоход - это, например, Мик Шумахер.)

Мик Шумахер не тихоход. Он беспросветное дно F1, которому вообще не место в серии.
Если заменить Переса на Сайнса, то Макс просто уничтожит Карлоса, чего не может быть с Пересом. Мексиканец хоть обозначает борьбу.

+5

Пользователь заблокирован

21 марта, 19:13

Ответ 113k

А где ты читал что разрешили доработать мотор?))))) Нигде не писали.

писали, что повышение мощности Ф. связано не с доработкой конструкции мотора, а с повышением надёжности, что позволило поднять обороты

+4

Paninaro

21 марта, 18:24

Ответ Тима Тимощенко

я возмущён только одним, почему всё время страдает один леклер, даже в этой гонке казалось он должен быть выше сайнса, которого я всё больше считаю тихоходом и даже не сравнивая с леклером а по отношению к другим командам ниже феррари

Да нормальный Сайнс, не выдающийся, но нормальный крепкий пилот. Тихоход - это, например, Мик Шумахер.)

+4

Тима Тимощенко

21 марта, 18:28

Ответ Paninaro

Да нормальный Сайнс, не выдающийся, но нормальный крепкий пилот. Тихоход - это, например, Мик Шумахер.)

я скорее веду к тому что он не уровень феррари, хотя это звучит слишком гром учитывая как они лажают

+3

Кирилл Конопельченко

21 марта, 20:23

В Феррари за 10 лет было так много перестроек, что они и сами запутались в каком направлении развивать.
Думаю здесь из стабильного только провал, а остальное постоянно новое.

+2

Тима Тимощенко

21 марта, 19:17

Ответ Paninaro

В это смысле - соглашусь. Сайнц не настолько быстр, чтобы быть явным первым номером, и не настолько медленный, чтобы быть вторикеллой, как Перес, например. Вообще, схема - лидер/вторик - самая эффективная, если у машины нет подавляющего преимущества над остальными. Леклеру надо кого-то без амбиций в напарники.

забавно конечно, но сразу в голову всякие мысли лезут, а был бы сайнс на месте переса он бы довёл дело до победы, незнаю, сайнс сейчас кажется явным вторым номером (это ещё с учётом прошлого сезона) но это никак не помогает леклеру, по моему феррари быстрее и мерса и астона но что то они делают не так что то не получается

+2

Paninaro

21 марта, 19:11

Ответ Тима Тимощенко

я скорее веду к тому что он не уровень феррари, хотя это звучит слишком гром учитывая как они лажают

В это смысле - соглашусь. Сайнц не настолько быстр, чтобы быть явным первым номером, и не настолько медленный, чтобы быть вторикеллой, как Перес, например.

Вообще, схема - лидер/вторик - самая эффективная, если у машины нет подавляющего преимущества над остальными.

Леклеру надо кого-то без амбиций в напарники.

+1

113k

21 марта, 18:29

Ответ кроссовер Айверсона

В январе по старой традиции я читал тут о том что СУ Феррари прибавила около 50+ сил и теперь всем вафли. По той же традиции уже в марте Ферраристы ищут виноватых в провале

А где ты читал что разрешили доработать мотор?)))))
Нигде не писали.

0

Миляуша Хусаинова

23 марта, 09:02

Ответ Тима Тимощенко

я возмущён только одним, почему всё время страдает один леклер, даже в этой гонке казалось он должен быть выше сайнса, которого я всё больше считаю тихоходом и даже не сравнивая с леклером а по отношению к другим командам ниже феррари

Ничего не меняется, у вас всегда Шарль страдалец

0

Миляуша Хусаинова

23 марта, 09:09

Ответ Тима Тимощенко

я возмущён только одним, почему всё время страдает один леклер, даже в этой гонке казалось он должен быть выше сайнса, которого я всё больше считаю тихоходом и даже не сравнивая с леклером а по отношению к другим командам ниже феррари

Ничего не меняется, у вас всегда Шарль страдалец. Просто посмотрите на среднюю скорость на отрезках, Шарль был даже медленнее. Да, прорывался, обогнал Окона с Гасли)

0

Viatcheslav

21 марта, 23:58

Ответ irs118return

про каждый год конечно это перебор , кто так думал даже незнаю)), был год когда могли побороться, пока тотоха не забанил ихний мотор), больше непомню чтоб фуры считались придиндентами на титул)))

Шины по ходу пьессы меняли по требованию мерса в 17 или 18 на трех этапах. Все три гонки выиграл мерседес. Просто уму не постижимо, как такое можно было допустить.

0

15 комментариев

Новости

Гран-при Испании-2023. Расписание трансляций

Феттель стал инвестором немецкой команды по парусному спорту

Спортивный директор «Альпин»: «Рассчитываю, что в Барселоне мы окажемся впереди «Мерседеса» и на уровне с «Феррари»

Серхио Перес: «Хочу отплатить команде за тяжелый труд и добиться хорошего результата на этапе в Барселоне»

Эдриан Ньюи: «Если бы ограничений регламента не было, болиды «Ф-1» давно бы превратились в настоящие ракеты»

«Мне никогда не нравилась последняя шикана в Барселоне». Хэмилтон – об обновленной конфигурации трассы Гран-при Испании

Гельмут Марко: «Днище – важная часть болида, но если вы не видите общую структуру, скопировать решение будет трудно»

Прогноз на Гран-при Испании 2023 — коэффициенты, кто будет на поуле и победит

Хуан-Пабло Монтойя: «Строллу нужен кто-то, кто даст ему хорошего пинка. Ему нужно выйти из зоны комфорта»

Шумахер выступит за «Мерседес» на шинных тестах «Пирелли» в Барселоне