This is Formula 1

С согласия Тома, решила перевести его интервью, в котором он обращается к своим болельщикам, рассказывает о перестановках команде Русское Время, а также говорит о причинах, по которым не сможет выступать за команду в 2014 году, несмотря на контракт.

На днях я решила организовать небольшое интервью, и в качестве первой «жертвы» выбрала французского пилота команды «Russian Time» Тома Дильманна, который пользуется большой популярностью среди российских болельщиков. Не так давно Том даже создал страницу в одной крайне популярной российской социальной сети, тем самым, став еще ближе к своим поклонникам из России. Большинство вопросов позаимствовано из одной небезызвестной рубрики, но главное здесь - это ответы, а они получились довольно любопытными.

До старта сезона World Series by Renault остается чуть больше месяца, а в конце июня ожидается и российский этап на трасе Moscow Raceway, который продет уже во второй раз. Те, кто побывал в прошлом году на этом мероприятии, думаю, не смогли остаться равнодушными, ведь именно на Мировой Серии зрелищность сочетается с доступностью. Напомню, что вход туда совершенно бесплатный на всех этапах, всегда интересная программа, и, что было совершенным открытием, можно рассмотреть работу команд изнутри, проникнуться атмосферой гоночного уикенда. Но, прочь воспоминания, лучше поразмышлять о сезоне...

Не успели еще забыться впечатления от японского Гран-При, как уже пришла пора для корейского. В этом сезоне календарь Ф-1 радует своей насыщенностью, особенно в последние пару месяцев. Ведь три гонки всего лишь за один месяц - крайне напряженный график, командам приходится работать еще больше обычного. А тут еще и интереснейший сезон, в котором интрига завязывается с новой силой.

По различным причинам, долгое время не писала про Ф-1, но это не значит, что прекратила её смотреть. Ведь от этих гонок просто невозможно отказаться. Да и ставать в 5-6 утра ради свободных практик на Сузуке считается вполне обычным делом. А уж глядя на японских болельщиков, всегда хочется увидеть хотя бы немножко больше деталей и мелочей из мира Формулы-1. В этом плане я и люблю Японию, безумно нравится культура боления в стране восходящего солнца...

Ранним субботним утром наша неизменная компания в очередной раз отправилась на подмосковный автодром Moscow Raceway, где в прошедший уикенд проходил последний этап Российского Супербайка. В первую очередь, было любопытно, чего же ожидать от нашего чемпионата. Хотелось оценить разницу между мировыми первенствами, которые проходили ранее, и нашей организацией этого мероприятия. Скажу сразу, что в субботу на автодроме было делать нечего, особенно обычному зрителю. Автобусы от железнодорожной станции не ходили, да и в расписании была лишь одна гонка в любительском классе StockOpen. Так что в...

Посетив однажды Moscow Raceway, я не могла не приехать туда снова. Автодром буквально манил меня обратно, в паддок, к гонкам, хотелось опять очутиться в этой прекрасной атмосфере. В итоге я решилась поехать на этап мировой серии Супербайка, хотя до этого совершенно не интересовалась этим гоночным классом. Для меня Супербайк начался уже в четверг, когда в один магазин с мото экипировкой за глянула на автограф сессию тройка гонщиков. А именно, не безызвестный Макс Бьяджи, Том Сайкс и Леон Хэслам. Все трое оставили лишь приятное впечатление, раздавали автографы, свободно фотографировались со...

На дворе конец августа, а это значит, что перерыв в календаре Ф-1 почти закончился. В такие моменты начинаешь понимать, на сколько тоскливо без любимых гонок, а в качестве слабого утешения остается только считать дни до ближайшего Гран-При. Но какой это будет этап. Спа. Легендарная трасса, одна из самых интересных. Она неповторима и исключительна. Быстра и смертоносна. Можно написать еще много хвалебных слов, но лучше увидеть самим. Лично у меня перед глазами до сих пор стоит невероятный обгон в исполнении Марка Уэббера в «Красной воде». Ну и конечно не могу обойти вниманием обгон...

Когда я впервые услышала, что один из этапов мировой серии Рено пройдет на тогда еще строящейся трассе Moscow Raceway, то пообещала себе, что при любых обстоятельствах туда попаду. Чтобы наконец увидеть в живую настоящие гонки, услышать великолепный звук моторов, почувствовать эту неповторимую атмосферу. В конце концов, чтобы понять, не ошиблась ли я, ведь одно дело- смотреть гонки по тв, ну а совсем другое- с трибуны.

Монако. Исключительная трасса. Настоящая жемчужина чемпионата. Один из моих любимейших этапов. Да, есть и недостатки, но недовольные найдутся всегда. Я так долго этого ждала, в Монте-Карло всегда присутствует особая атмосфера. Именно в Монако кроется какая-то неповторимая магия, она буквально везде, на трассе, среди публики, да и в самом княжестве. Великолепные пейзажи, яхты, дорогие автомобили, модные показы, всё это прекрасно сочетается в дни проведения гоночного уикенда. И на этот раз «большой цирк» Берни Экклстоуна показал себя во всей красе.