Россия в «Ф-1»: собственный Гран-при, 4 подиума, команда-аутсайдер. Когда же будут победы?

Обсуждение в подкасте «Турбораздув».

В пятом выпуске «Турбораздува» редакторы Sports.ru Артем Рубанков и Дмитрий Федотов вспоминают о российских гонщиках «Формулы-1», задаются вопросами о национальном Гран-при и размышляют о молодых пилотах, которые вскоре, возможно, будут бороться на вершине автоспорта.

Таймкоды

0:15 – Тема выпуска: «Россия в «Формуле-1»: собственный Гран-при, 4 подиума, команда-аутсайдер. Когда же будут победы?»

3:10 – Виталий Петров – недооцененный талант, которому не хватило опыта на старте карьеры

25:02 – Ловушка для Даниила Квята: слишком рано перешел в «Ред Булл»

41:03 – Сергей Сироткин: потрясающее понимание техники, открытость и дружелюбие, но худшее время для дебюта

48:16 – «Маруся» поторопилась с появлением в «Ф-1»

59:19 – Гран-при России в Сочи – кому нужна эта гонка?

78:44 – Роберт Шварцман и Никита Мазепин – будущее России в «Формуле-1»?

Слушайте подкаст на удобной платформе: 

• Apple Podcasts 

• Google Podcasts

• Яндекс.Музыка

• Castbox

• YouTube

• ВКонтакте

• Скачать файл

Comments

[Леонид Вайсман]

Ответ Роман Ширин

"Ф-1" давно уже не спорт, а шоу. Буду рад, когда Россия откажется от проведения своего этапа (ежегодно экономя этим сотни миллионов бюджетных рублей на подготовку трассы и оплату взноса владельцу серии), или будет выброшена из календаря в пользу более богатых спонсоров.

Пока у власти плешивая крыса так и будет пир во время, чумы

[Юрий Суетин]

Ответ Роман Ширин

"Ф-1" давно уже не спорт, а шоу. Буду рад, когда Россия откажется от проведения своего этапа (ежегодно экономя этим сотни миллионов бюджетных рублей на подготовку трассы и оплату взноса владельцу серии), или будет выброшена из календаря в пользу более богатых спонсоров.

Ничего, что на этапе зарабатывают жители города? Причем не мало так, этапы по сотне тысяч людей посещают, причем уже в конце пляжного сезона.

[Роман Ширин]

"Ф-1" давно уже не спорт, а шоу. Буду рад, когда Россия откажется от проведения своего этапа (ежегодно экономя этим сотни миллионов бюджетных рублей на подготовку трассы и оплату взноса владельцу серии), или будет выброшена из календаря в пользу более богатых спонсоров.

[timx]

Спасибо, было интересно послушать ваши мнения, есть моменты где чувствуется что вы сгладили, но в целом все по делу. Было бы интересно послушать такой формат по результатам каждой гонки.

[бндэщ]

Не люблю подкасты. Правильно читать даже сложнее, чем правильно писать. Местечковый говор, акцент боже упаси, неверное ударение или противный голос портят впечатление наглухо.

[slon vlom]

Когда же будут победы?...так думать могли себе позволить Toyota или BMW

[Даниил Петров]

У меня только одна просьба, зачем один из вас коверкает все фамилии : Альбон, Мазэпин

[Роман Ширин]

Ответ Юрий Суетин

Ничего, что на этапе зарабатывают жители города? Причем не мало так, этапы по сотне тысяч людей посещают, причем уже в конце пляжного сезона.

1) Зарабатывают много меньше, чем тратит российский бюджет (т.е. мы как налогоплательщики). 2) лично знаю лишь одного /одну/ посетителя этапа Ф-1 в Сочи. Совершенно не случайно это сотрудница полиции /с семьёй/. Не случайно, потому что на среднестатистическую зарплату россиянина особо не разъездишься /если не в кредит/. Содержать этап на радость одних "аборигенов" и силовиков - сильно жирно

[Леонид Вайсман]

Ответ [e-mail]

Чё дурак,чтоли, или ИДИОТ?

Ты и то и другое

[carandache]

Логика ведущих меня поражает...
Сначала говорят, что Петрову не хватило обкатки, а потом когда говорят про Мазепина: "Обкатка и тесты не работают в Формуле-1". Вы уж определитесь, либо Мазепин реально хорош, либо Петров - дно.

[carandache]

Ах да, еще хотелось бы узнать: Откуда у ведущих информация о том, что Кубица - один из лучших по реакции. Где эти исследования? Я что-то не нашел. Ведущие, чтобы впросак не попадать, сказали: "Врачи сообщили". Тоже не нашел ни одного и интервью. Часть про Петрова откровенно притянута за уши. Про Квята и Сироткина согласен.

[ntony999]

Вчера послушал первую половину, один момент который, как считаю, полезно было бы добавить, а именно - статистику выступлений, перед началом разговора о каждом гонщике. По идее, это сделать было бы не сложно, но для анализа информативно. По примеру Петрова: кол-во гран-при, средняя квалификационная позиция (можно разделить по Лотусу и Катерхэму), средняя позиция в гонке. Квалификационные счета с напарниками, гоночные счета с напарниками. Ну и перечислить всех напарников.
По данным, собирать не так много и не так долго. При этом данная информация будет задавать тон рассуждениям об уровне пилота

[Nachalnik]

48:16 "What the f..k is this Marussia doing?" (с)

[[e-mail]]

Кататься надо стабильно, а не вылетать по пустякам.

[Артём Рубанков]

Ответ carandache

Логика ведущих меня поражает... Сначала говорят, что Петрову не хватило обкатки, а потом когда говорят про Мазепина: "Обкатка и тесты не работают в Формуле-1". Вы уж определитесь, либо Мазепин реально хорош, либо Петров - дно.

Петрову не хватило картингового и молодежного опыта на пути к Ф1. Мазепин лучше выглядит в молодежках именно из-за тестов в Ф1, но в Ф1 это преимущество потеряется. Совершенно разные кейсы.