Версификаторные россказни

Спасибо порталу F1 Fanatic за фотографии с места проведения ежегодного фестиваля гоночных машин в Гудвуде. Эдриан Ньюи на RB5 Джон Сертис на "Феррари" 158 Дженсон Баттон на "Макларене" MP4/2C 1986 года. Эмерсон Фиттипальди - "Лотус" 72. Карун Чандок - "Уильямс" FW08. Джеки Стюарт - "Лотус" 38. Мика Хаккинен - "Мерседес" W196. Бруно Сенна - "Макларен" MP4/8. Upd. И еще куча новых фото. Рекомендую сходить по ссылке.

Несмотря на то, что понятие «диффузор» в «Формуле-1» присутствует очень давно, расположение в конструкции шасси, а также технические особенности сделали этот элемент машины не самым простым для понимания обычных болельщиков. Однако, после того как инженеры «Хонды» и «Супер Агури» разработали двойной диффузор, а конюшня «Браун» отлично справилась с наработками японцев и начала выигрывать одну гонку за другой, общественности поневоле пришлось выяснять технические подробности нашумевшей детали. Впрочем, когда к сезону-2010 все команды построили новые шасси вокруг двойных диффузоров,...

Я не самый большой фанат футбола, но даже я могу прикинуть, насколько сложно будет «Формуле-1» в воскресенье побороться с Блумфонтейном за внимание нации. Однако если вы действительно хотите поднять настроение еще до того момента, как мяч будет введен в игру, рекомендую посмотреть Гран-при Европы. В Валенсии вы не найдете буров, но мы находимся в разгаре одной из самых открытых и безумных гонок вооружений. Два подряд дубля «Макларена» в Стамбуле и Монреале позволили Льюису Хэмилтону и Дженсону Баттону опередить гонщиков «Ред Булл» в личном зачете, но борьба...

В еженедельном журнале GPWeek опубликована небольшая полушутливая статья о том, каким должен быть идеальный гонщик «Формулы-1». Правда, сколько бы не шутили авторы, всегда следует помнить, что в каждой шутке есть доля шутки. PR-навыки: Будучи гонщиком, раз в две недели около 5,5 часов вы проводите за рулем болида – это если нет никаких поломок. Остальное время – представляете команду, спонсоров и страну. Вы – образец для подражания детей, а также являетесь главной причиной, почему мы должны покупать именно этот лосьон после бритья. Если вы не полный засранец – это тоже поможет делу. Карун...

Хайме Альгерсуари несется на "Ред Булл" по пляжу. Зачетное видео :) Ну и, собственно, само шоу

Пара замечаний от переводчика. Несмотря на то, что Дэвид провел несколько лет в «Ред Булл» в качестве боевого гонщика, был одним из создателей нынешней команды (приглашение в коллектив Эдриана Ньюи – его рук дело), а сейчас работает консультантом – он всегда старается быть честным и объективным. Возможно, где-то Дэвид сглаживает возникшие острые углы в отношениях гонщиков австрийской конюшни, но, глядя на истеричную реакцию в британской прессе, хочется чего-то более доброго и разумного, чем постоянных обвинений в адрес команды и Себастьяна Феттеля. «Позвольте для...

Кажется, на прошлой неделе в итальянской прессе появились довольно забавные выводы, объясняющие ошибки Алонсо в гонках. Ясно, СМИ в Италии очень эмоциональные, и после побед они готовы отдать полцарства гонщикам «Феррари», а после неудач – отправить тех на голгофу. Между тем, вчерашнее выступление Скудерии и реакция Фернандо на критику в свой адрес укрепили меня во мнении, что его ошибки – дело не совсем в психологическом давлении, оказываемом на испанца из-за того, что тот выступает за команду «пуп земли», а, наоборот, происходят от чрезмерного рвения проявить...

Holy Shit - пишет офсайт "Ред Булл". Согласен.

Сразу объяснюсь. Весь текст - сплошное домысливание известных фактов и «теория заговора». Все умозаключения наверняка можно сломать парой аргументов. Так что я вовсе не поддерживаю высказываемые точки зрения, но просто посмотреть, куда может зайти мысль – всегда интересно. Пусть даже что-то дело дойдет и до абсурда. «Феррари» очень интересно использует прессу. Особенно итальянскую. Особенно в качестве средства продавливания собственных интересов. Так было всегда. Еще старик Энцо пугал Берни Экклстоуна через заявления в прессе уходом из «Формулы-1», а до...

Не могу сказать, что Джеймс Аллен всегда и во всем прав, но хочу напомнить, что он одним из первых начал говорить о переходе Фернандо Алонсо в «Феррари», задолго до того, как подписание контракта с испанцем стало фактом. Теперь же англичанин предлагает другую необычную версию: речь идет о замене Фелипе Массы на Марка Уэббера. Первоначально этот материал я планировал отправить в новости, но объем оказался слишком большим. Судить о том, возможно ли подписание контракта Уэббера с «алыми» – не мне. Но мнение Аллена любопытное. «Весь уик-энд Фелипе Масса выглядел...