F1 - королева автоспорта!

Себастьян Феттель провел спокойную гонку, одержав вторую победу за Ferrari и в сезоне в Венгрии. Позади него финишировали пилоты Red Bull. Даниил Квят впервые в карьере побывал на подиуме, опередив Даниэля Риккардо.

Такой гонки я никогда до этого не видел!

Льюис Хэмилтон лидировал во всех практиках и также выиграл в квалификации, заняв поул-позицию в Венгрии в субботу. Ему удалось на полсекунды опередить напарника по команде Mercedes Нико Росберга. Для Хэмилтона – это уже пятый поул в Будапеште и девятый в этом сезоне.

В Будапеште уже проходит 30-й Гран-при Формулы-1 и поэтому я предлагаю вам вспомнить все лучшие моменты гонок на Хунгароринге.

Вот уже прошла первая половина лета, а значит нас всех ждет в эти выходные Гран-при Венгрии. Для пилотов, команд и болельщиков этот этап будет сложен из-за событий, произошедших с Жюлем Бьянки на прошедшей неделе.

Знали ли вы, что только три из десяти последних гонок на Хунгароринге были выиграны с поула? Или то, что в 2004 году Михаэлю Шумахеру удалось здесь завоевать свой окончательный титул в Формуле-1? Впереди вас ждет интересная статистика, факты и мелочи…

«Он был очень талантлив, так что это большая потеря», говорит Экклстоун о Жюле Бьянки.

Многие считают его самым величайшим пилотом в истории. За семь полных сезонов в Формуле-1 (один он пропустил из-за почти смертельной для жизни травмы) аргентинцу удалось пять раз стать чемпионом мира Формулы-1. Добился он этих титулов в четырех разных командах. Два раза Фанхио становился вице-чемпионом Формулы-1. Аргентинец стартовал в 51-м Гран-при и 48 раз он это делал с первого ряда стартового поля, в том числе 29 раз с поул-позиции. За карьеру ему удалось показать 23 быстрых круга, 35 раз побывать на подиуме и выиграть 24 гонки.

Он никогда не относился к доминирующим пилотам, но бразилец был очень хитер, что в итоге приносило ему победы. Пике был очень ленивым, неохотно помогал в улучшениях своего болида. Он мог быть очень жестоким, но в то же время и добрым. Он ненавидел знаменитостей, хотя сам был не очень популярен. Все же Нельсон Пике очень сильно любил свой гоночный болид, который помог ему стать трехкратным чемпионом мира Формулы-1.

Мартин Брандл о стратегиях, проблемах McLaren и о том, как Формула-1 в Сильверстоуне пошла в правильном направлении.