Драйв

Когда мы в отделе разгребаем новости на ленте, мы редко в разговоре и при раздаче заданий пользуемся кличками пилотов. Чтобы не ошибиться, не опечататься и, соответственно, не перевести Ника вместо Нико, просто пользуемся фамилиями. Но есть одно исключение, гонщик, который за последние месяцы приобрел стойкое прозвище, при этом, мы, наверное, даже не договаривались, но сразу понимали, о ком идет речь. «Нытик на Автоспорте», – это сигнал к тому, что нужно собраться с силами и перевести все жалобы Себастьяна Бурдэ. Полгода назад я его защищала, считая, что француз заслужил...

Думаю, нет смысла повторять происходившее и даже раздавать звания героев гонки – тут вообще можно называть через одного: неудержимый Уэббер, впервые поднявшийся на подиум в этом сезоне Масса, потрясающе стартовавший Росберг, завершивший Гран-при с лучшим кругом Алонсо, всю дистанцию защищавшийся Ковалайнен, стартовавший с пит-лейн и почти попавший в очки Глок, разумеется, нашедший своего Райкконена Сутиль; или антигероев, в число которых попадает разразившийся после финиша совершенно ненужной тирадой, а попросту – не умеющий проигрывать Рубенс Баррикелло, и уж тем более говорить об обычной...

Сложно поверить, что за семь с половиной сезонов, проведенных в «Формуле-1», и с той репутацией идеального квалификатора, которую он заработал за свою уже солидную карьеру, Марк Уэббер завтра на Гран-при Германии будет впервые стартовать с поула. Ведь он давно заслужил эту победу, и просто невозможно не порадоваться за австралийского гонщика, который начал сезон прихрамывая – в буквальном, естественно, смысле слова... «Нюрбургринг», пожалуй, до последних минут квалификации казался самым невероятным местом дебютного успеха Марка. Да, он всегда хорошо выступал на этой...

Сегодня я абсолютно убеждена, что Мосли все-таки будет выдвигаться на выборах президента ФИА в октябре. Потому что сто процентов не устраивающих его обещаний он не сдерживает. Да даже не нужно вспоминать прошлый год, Генеральную Ассамблею и оказанный ему вотум доверия на основе слов о том, что он уйдет в конце 2009-го, а до того времени будет вести скромную закулисную жизнь на благо автоспорта. У людей память короткая, и Макс это знает, надо только для надежности загрузить мозги потоком свежей информации. Но не настолько короткая, чтобы пропустить вчерашний вопиющий факт обмана: команды...

Хотела ознаменовать свой выход из отпуска чем-нибудь неполитическим, но пока утоляла двухнедельный новостной голод и раскачивалась, поняла, что Autosport опубликовал слишком интересный анализ, касающийся выборов президента ФИА, которые пройдут 23 октября сего года, и на которые вроде как обещал не выходить Макс Мосли. Признаюсь, раньше такие подробности на глаза не попадались, да и не сильно я интересовалась выборами, поскольку всю мою сознательную жизнь в «Формуле» пост занимал Макс – поди, сдвинь этот памятник! Текст далее – пересказ-перевод статьи Джонатана Ноубла, которая, можно...

Друзья, в «Формуле-1» наметился трехнедельный перерыв, за который нужно сказать спасибо организаторам Гран-при Франции. Я решила не дожидаться традиционных августовских каникул и устроить отпуск прямо с завтрашнего дня. Честно говоря, прямо через четыре часа он у меня и начнется.Ну, кто же мог подумать, что это будет самое горячее время, а я только через две недели узнаю, чем же завершится, а может, наоборот, не завершится, конфликт между ФИА и ФОТА! В чем-то я вам завидую – ведь вы будете держать руку на пульсе и постепенно узнавать все подробности. С другой стороны, как я...

Какая-то странная ассоциация возникала у меня в связи с сегодняшним Гран-при Великобритании. Почему-то вспомнился 2007-й год, когда другой англичанин – Льюис Хэмилтон – закончил свою серию подиумов, тянувшуюся с дебютного этапа. Баттон в «Формуле-1» вовсе не новичок, хотя иногда так и тянет сказать, что мы наблюдаем за каким-то заново родившимся Дженсоном, и серия у него круче – шесть побед на семи этапах, но все закончилось в неподходяший момент, в родных стенах… Несмотря на третье место Баррикелло – лучшее в пелотоне позади двух недосягаемых болидов...

Внимательно следя за всеми политическими перипетиями вчерашнего дня в Сильверстоуне, было очень просто забыть сам повод, по которому, собственно, и собрались команды в Великобритании. Практики. Их результаты и традиционные пресс-релизы лишь слегка царапнули сознание, полностью поглощенное идеей альтернативного чемпионата. Так что сегодня, когда это словосочетание стало реже упоминаться в новостях, квалификационная борьба – как глоток свежего воздуха… Да и окончательная расстановка болидов на стартовой решетке получилась освежающей, далекой от привычных для этого года клише. Для...

Сегодня просто какой-то день исполнения желаний. Многие болельщики хотели услышать объявление о создании альтернативного чемпионата и прямо с утра его получили. Берни Экклстоун как-то сказал, что если команды пришли угрожать, они должны быть готовы «спустить чертов курок» – пожалуйста! Окей, пуля еще далека от своей цели, но это уже хоть что-то. Макс Мосли вообще может лицезреть воплощение всех своих самых смелых фантазий: «Формулу-1» со стандартными двигателями – ибо кроме «Косуорта» на данном этапе поставлять моторы некому, и со всеми командами,...

Казалось бы, можно было бы обсудить накопившуюся информацию о том, как команды в этом году решают вечную дилемму распределения ресурсов между доработкой существующих болидов и подготовкой к следующему сезону. Чем не обширная тематика, которую подпитал на днях Росс Браун, рассказав о том, как его урезанный штат эффективно, не растекаясь мыслью по слишком большому отделу, справляется с поставленной задачей, при этом успевая держать руку на пульсе текущего чемпионата, чтобы не подпустить к себе конкурентов. У них замечательно получается, кстати, что доказывает Гран-при Турции, где фаворитом...