-
«Я был приписан к болиду Квята, но он сломался по пути на решетку». Оскар Пиастри – о Гран-при Австралии 2015 года
7 -
Фернандо Алонсо о Гран-при Австралии: «Трасса стала еще быстрее. Надеюсь, увидим больше обгонов»
7 -
ФИА расширит размеры стартовых боксов на решетке после инцидентов с Алонсо и Оконом – изменения вступят в силу с Гран-при Австралии
11
-
Маттиа Бинотто: «Баланс в борьбе «Феррари» и «Ред Булл» будет меняться от гонки к гонке»
7 -
Алекс Албон: «В Имоле выступил так же хорошо, как в Австралии»
2 -
Ральф Шумахер: «Выступление Феттеля в Имоле – пример для Мика»
15 -
Мика Хаккинен: «Ред Булл» нужны и скорость, и надежность, чтобы сражаться с «Феррари». Победа в Имоле была жизненно необходима»
2 -
Марк Хьюз: «Мнение, что Хэмилтон утратил мастерство, смехотворно. Нет причин полагать, что Расселл быстрее»
67
-
Нацистское приветствие в картинге, «Хаас» требует миллионы у «Уралкалия», «победный» шлем Мазепина в музее и другие гоночные новости недели
1 -
Отмар Сафнауэр: «Отставание «Рено» от лучшего мотора – в пределах 10 л.с.»
3 -
Гельмут Марко: «Галопирование стало главной причиной схода Ферстаппена на Гран-при Австралии»
16
-
Марио Изола о 57 кругах Албона на «харде»: «Впервые за 12 лет вижу такую стратегию и недоумеваю, как это возможно»
18 -
Экс-пилот «Ф-1» Зурер: «Предполагал, что Хэмилтону будет труднее бороться с Расселлом»
13 -
Мика Хаккинен: «Результаты Боттаса на трудной для управления «Альфа Ромео» впечатляют»
9 -
Тото Вольфф: «Решение проблемы галопирования не позволит «Мерседесу» отыграть секунду»
18
-
Мика Хаккинен: «Хэмилтон задумается о смене команды. Достижения Расселла – катастрофа для Льюиса»
57 -
Андреас Зайдль: «У «Макларена» есть четкий план по доработке машины»
2 -
Марк Уэббер: «У «Ред Булл» есть скорость, но отыграть потерянные очки будет трудно»
3 -
Джо Сейвард: «Ходит слух, что «Хаас» может поменять Шумахера на Пиастри»
38
-
Леклер, Албон и Норрис – в тройке лучших пилотов Гран-при Австралии по версии экспертов сайта «Ф-1»
4 -
Кристиан Хорнер: «У «Феррари» очень широкое окно настроек – в Австралии у них не было проблем ни с пузырением, ни с грануляцией шин»
2 -
Тимо Глок: «Единственные, к кому в «Астон Мартин» не может быть претензий – это механики»
2 -
Сайнс в составе «Феррари» набирал очки в 17 гонках подряд – это шестая по продолжительности серия в истории команды
5 -
Мика Хаккинен о «Ред Булл»: «На таком уровне вы не можете позволять себе постоянные технические проблемы»
4
-
Тото Вольфф: «Большинству телевизионной аудитории без разницы, где проходят гонки «Ф-1»
11 -
Ферстаппен перед онлайн-гонкой: «Неважно, откуда стартовать, я все равно не финиширую»
9 -
Тимо Глок: «Всегда что-то происходит с болидом Сайнса, а не Леклера. У Карлоса должны возникнуть вопросы»
34 -
Льюис Хэмилтон: «Расселл выступает великолепно, он настоящий трудяга»
20 -
Руководитель «Астон Мартин»: «Проблемы Феттеля в Австралии – ненормально. Команда изучит болид»
6
-
Большой шлем Леклера, новый сход Ферстаппена, катастрофическое возвращение Феттеля и другие события Гран-при Австралии
1 -
Пьер Гасли: «С нетерпением жду обновлений болида в Имоле – надеюсь, они улучшат скорость»
-
На Гран-при Австралии инженеры «Феррари» повысили мощность двигателя на болидах Леклера и Сайнса на 5 л.с. (F1-Insider)
45 -
Льюис Хэмилтон: «Я буквально не могу снять украшения с правого уха, их пришлось бы отрезать»
36 -
Джордж Расселл: «Команда предоставила нам пока что очень надежную машину»
1
-
Кристиан Хорнер: «Предпочту попробовать починить быструю машину, чем буду пытаться сделать быстрой надежную, но медленную»
5 -
Жак Вильнев: «Феттель предпочел бы посмотреть Гран-при Австралии дома. Промахи не соответствуют его статусу»
5 -
Маттиа Бинотто: «Это лучший Леклер, которого я когда-либо видел»
15 -
Ландо Норрис: «Если бы «Макларен» вернулся в Бахрейн, то так же проиграл бы два круга»
9 -
Журналист «Ф-1» Кравиц: «Слух, что «Феррари» угрожает приглушить мотор «Хаасу» – чушь»
13