Зимний дрифт по-русски: симрейсер против профи, Стиг на черных «Жигулях» и легионер из ралли!
От редакции: Вы в официальном блоге Российской Дрифт Серии – одного из главных чемпионатов по дрифту в мире. Сегодня вас ждет увлекательный рассказ о старте сезона. Готовьте свои плюсы!
Второй раз сезон Российской Дрифт Серии открывает зимний турнир. В 2024 году Зимний Кубок РДС принял олимпийский комплекс «Лужники», а в 2025-м состязания перебрались на гоночную трассу Центра технических видов спорта «Москва». Новая локация, амбициозные новички и известные пилоты чемпионатов Российской Дрифт Серии, подготовленные к зимнему дрифту «Жигули» — вот составляющие яркой и непредсказуемой борьбы, которая дала официальный старт новому сезону большого дрифта в России.
Профи сравнивают счет с новичками
Зимний Кубок РДС, который задумывался как шанс для молодых пилотов померяться силами с заслуженными дрифтерами, полностью себя оправдывает. Два турнира — два абсолютно разных по составу подиума, а еще — ничья в противостоянии профи и новичков. Если в 2024-м в «Лужниках» лучшим был молодой талант, то в 2025-м в ЦТВС «Москва» реванш взял опытный пилот.
В прошлом сезоне Кирилл Шолдан с результатом 93,5 балла выиграл квалификацию в своей подгруппе, а затем пробился в финал первого в истории Зимнего Кубка РДС по дрифту. В главной битве молодой пилот, который далеко не сразу решился на участие в турнире, одержал сенсационную победу и триумфально вписал себя в историю российского дрифта. И наглядно продемонстрировал, что талант может проявить себя, если дать такую возможность.
Российская Дрифт Серия продолжила традицию и в 2025 году. Но на сей раз лучший из «новичков» мог претендовать разве что на третье место, поскольку судьбу победы разыграли два лидера RDS GP. Абсолютным триумфатором стал Дамир Идиятулин, который с практически безупречным проездом на 99,5 баллов из 100 выиграл квалификацию в новом для себя турнире. Затем сибиряк собрался и в противостоянии со своим напарником Евгением Лосевым взял верх, записав на свой счет победу в Зимнем Кубке РДС.
Но гораздо интереснее, что никого из призеров турнира-2024 не оказалось на подиуме в сезоне-2025! С учетом того, что год назад победителем стал «новичок», а сейчас реванш взяли «профи», в противостоянии молодых и уже именитых пилотов случилась ничья. И в следующем сезоне Зимний Кубок РДС будет площадкой для принципиального сражения начинающих и профессиональных дрифтеров.
Таинственный Dark Driver
«Все, что мы знаем – это то, что его зовут Стиг!» – так в популярном шоу Top Gear, ставшем ныне историей, в каждом выпуске представляли своего загадочного тест-пилота, ставившего рекорды трассы в Дансфолде. В 2025 году свой таинственный спортсмен появился и в Российской Дрифт Серии – идею заявить к участию пилота, личность которого до последнего будет скрыта за темным визором шлема, родилась у директора по развитию компании AIMOL Евгении Карчевской. Первая гонка нового сезона стала идеальной возможностью воплотить интересную задумку в жизнь.
Dark Driver предстояло стать «темной лошадкой» турнира, а потому он был экипирован в подходящие по цветам комбинезон и шлем, в ливрее боевых «Жигулей» доминировал черный цвет. Ярким дополнением стали фирменные детали AIMOL – например, красный тюльпан, который является отличительной чертой компании, ведь бренд появился в Нидерландах, где этот цветок является одним из национальных символов. Важно было не раскрыть личность пилота досрочно, хотя полностью держать в секрете спортсмена никто и не собирался – нельзя лишать фанатов возможности поболеть за любимого пилота!
«Мы тщательно продумывали все публикации, чтобы не намекнуть на спортсмена через социальные сети. В день квалификации коллега транслировал нам брифинг пилотов, пока мы скрывались в фуре в технической зоне. Даже механики нашей команды не знали, кто Dark Driver, и с воодушевлением ждали — если пойдет что-то неладное с машиной, пилот сообщит об этом по рации, и тогда они его разгадают. Но нам повезло, с машиной все было в порядке», — рассказала Елена Такмазис, директор по маркетингу AIMOL.
К сожалению, Dark Driver оказался в числе пилотов, которым не удалось пройти в стадию парных заездов. Прославленный Илья Федоров за рулем дрифтовой «копейки» ВАЗ-2101 обнулил свою вторую попытку, а первого проезда на 84 балла оказалось недостаточно, чтобы пробиться в восьмерку лучших в своей категории. Но дебют таинственного пилота оказался интересным опытом, и по ходу сезона AIMOL планирует удивлять поклонников дрифта и дальше.
«Самое сложное было проснуться рано утром, чтобы приехать раньше всех, тайно закрыться в фуре, ни с кем случайно не поздороваться, не засмеяться и не чихнуть, потому что меня бы сразу узнали даже по чиху. И было очень интересно смотреть через темный визор на ребят в соседних машинах, которые пытались разглядеть, кто же там. Идея тайного пилота мне очень понравилась, мне кажется, это интересно и зрителям, и самим участникам соревнования. Можно летом в RDS Europe в классе NXT иногда таких пилотов запускать. Если будет еще возможность побыть секретным пилотом, обязательно соглашусь!» — поделился Илья Федоров.
Блестящий дебют симрейсера
Все больше и больше пилотов уделяет внимание виртуальным гонкам, используя симуляторы в качестве тренировки между реальными этапами. Но случаи, когда виртуальные гонщики оказывались успешными в оффлайне, пока можно пересчитать по пальцам одной руки. И тем приятнее, что одним из таких уникумов стал участник Зимнего Кубка РДС по дрифту Николай Грошев, известный в симрейсинге как Teslik.
Спортсмен, который в виртуальных гонках участвует с 2019 года, в ЦТВС «Москва» сел за руль настоящего дрифт-кара всего седьмой раз в жизни! И этот выезд был для пилота вторым на его универсале ВАЗ-2102, хотя по квалификационному результату этого не скажешь — уверенная победа в подгруппе «Б», куда были заявлены новички, не имеющие пока громкого послужного списка. 99 баллов из 100 — ровно половина балла отделила пилота от победы в общем зачете квалификации и триумфа над опытнейшим Дамиром Идиятулиным!
«В симуляторе, на самом деле, сложнее, поскольку он не прощает ошибок. Условно, катаясь в жизни, ты можешь как-нибудь неправильно рулем крутить, у тебя может быть неправильная моторика, которая в таком профессиональном чемпионате просто неприменима. Тут нужно ехать сразу же круто. И симулятор сразу тебя приучает к правильной моторике. То есть, когда ты дебютируешь после этого в реальный дрифт, условно, все едется само. Главное — иметь правильную машину», — рассказал Николай Грошев.
И пусть в топ-4 Николай Грошев не пробился, став по итогам парных заездов только девятым, этот дебют запомнится надолго. Своим примером спортсмен показал, что успехи в виртуальных гонках вполне можно конвертировать в хорошие результаты на настоящем автомобиле — достаточно любить то, чем занимаешься, и полностью выкладываться на трассе! Так что можно ожидать в будущем новых громких дебютов в РДС из числа симрейсеров — начало этому уже положено.
Первая девушка в Зимнем Кубке РДС
В 2024 году среди участников Зимнего Кубка РДС по дрифту были исключительно мужчины, но в этом сезоне пелотон украсила Кристина Кудинова. Это первая девушка в истории турнира и одна из немногих спортсменок в официальных состязаниях под эгидой Российской Дрифт Серии. Имея за плечами опыт участия в зимних и летних соревнованиях, пилотесса не затерялась и в новой для себя обстановке.
Да, пробиться в парные заезды Кристине не удалось, но в квалификации спортсменка всерьез заявила о себе. Лучшая попытка на 82 балла позволили Кудиновой оказаться в хорошей компании — в непосредственной близости от куда более опытных спортсменов, а некоторых из них даже опередить. Так что, если Кристина продолжит совершенствовать свое мастерство, в Зимнем Кубке РДС она может рассчитывать на достойный результат. И, надеемся, своим примером пилотесса привлечет в турнир других девушек-дрифтеров.
Яркий новичок будущего сезона RDS GP
Регламент Гран-при Российской Дрифт Серии в 2025 году позволит командам заявлять четырех пилотов, и одним из первых коллективов, кто воспользовался этой возможностью, стали чемпионы из Takayama Forward Auto. В составе легендарной красноярской команды в RDS GP поедет опытный автогонщик из Казахстана Петр Бородин. Спортсмен-многостаночник отметился несколькими титулами в картинге, автокроссе, классическом ралли, ралли-спринте, тайм-атаке, синхронных гонках, победами в чемпионате Финляндии по ралли и участием в отдельных этапах мирового ралли в классе WRC3.
Свой спортивный дебют в качестве пилота Takayama Forward Auto Петр не стал откладывать до весны — на старт Зимнего Кубка РДС по дрифту спортсмен вышел уже в качестве представителя знаменитой команды. Проезд в квалификации на 93 балла обеспечил новичку РДС уверенный выход в стадию парных заездов. Там Бородин сначала победил знающего толк в зимнем дрифте Дениса Тестоедова, затем через OMT-заезд взял верх над Антоном Новиковым, в сражении за путевку в финал уступил Дамиру Идиятулину, но зато в битве за третье место оказался сильнее Дмитрия Щербины. Первый старт в Российской Дрифт Серии, первое выступление в цветах новой команды — и сразу награда! Очевидно, что это лишь первая заявка — летом от Петра Бородина в RDS GP можно ждать приятных сюрпризов.
Зимний Кубок РДС по дрифту сезона-2025 уже стал историей, но для организаторов, команд и пилотов все только начинается. Первый этап открытого чемпионата RDS Europe пройдет 12-13 апреля в Ростове-на-Дону, а через две недели, 26-27 апреля, стартует первый в этом году уик-энд RDS GP, который традиционно примет Москва.
Всем дрифт!
Фото: RDS
