Жан Тодт: «Собираюсь отработать в ФИА лишь один президентский срок»

Президент ФИА Жан Тодт в интервью итальянской Gazzetta dello Sport отметил, что после окончания срока работы в Федерации он уйдет в отставку, рассказал о своем отношении к Михаэлю Шумахеру, Флавио Бриаторе и Максу Мосли, о расходах и регламенте в «Формуле-1», а также об участниках сезона-2010.

Об изменениях: «Формула-1» должна понять, что мир изменился. Простые люди не понимают, как можно тратить 80 литров топлива на 100 километров. Болельщики не знают, что команды могут тратить всего 5 млн вместо 50 млн».

О Шумахере: «Брат или сын? Нет, он друг. Почему бы не выбирать свою семью, друзей. Несмотря на то, что наши отношения сложились в зрелом возрасте, доверия в это время добиться нелегко.

Я рад, что он вернулся в «Формулу-1», ведь выступать на четырех колесах менее опасно, чем на двух».

О Мосли: «Он мой друг, один из самых умных людей, которых я когда-либо знал. Но для многих он был врагом, хотя проделал большую работу по улучшению безопасности».

О Бриаторе: «Виновен ли он? Доказательства? Представленные факты были настолько очевидны, что кому-то даже принес извинения. На Совете ФИА лишь один человек голосовал против штрафа. Мы должны вернуться к вопросу о лицензиях для управляющих командами».

О расходах: «Я выступаю против ограничения бюджета. Нужно экономить деньги с помощью таких правил, как уникальный аэродинамический пакет на целый сезон. В Монако управляемость болида ухудшится? – Даже лучше, ведь тогда мы увидим таланты пилотов».

О правилах: «Я стараюсь, чтобы они были как можно более четкими и ясными, но не гарантирую, что не будет никаких проблем. Будущее связано с новыми технологиями, отказываться от KERS нельзя только из-за того, что эта система оказалась дорогой. Команды должны найти способ сделать ее более дешевой».

О сезоне-2010: «У нас ожидается 13 команд. Три новичка, одно возвращение к первоначальной команде – «Заубер», «Верджин», «Лотус». У «Рено» новый владелец. Сезон будет интересным. На первых тестах я был удивлен надежностью машин».

О списке участников: «Во время предыдущего выбора команд, им была представлена возможность пропустить три гонки чемпионата мира. Но если одна из конюшен уйдет, то появление нового коллектива – процесс не автоматический. Решение о допуске этой команды к выступлениям в чемпионате принимает ФИА».

О пристрастиях: «За кого я больше переживаю за «Феррари» или Шумахера? – За ФИА. Работа в Скудерии была одной из лучших в моей карьере, но теперь это в прошлом, я общаюсь с ними, как с любой другой командой».

О мемуарах: «На меня давят, чтобы я написал книгу, и я сделаю это, но только после того, как покину пост президента ФИА. И книга будет не только о «Феррари». Я собираюсь отработать в Федерации лишь один срок. Просто безумие, что Мосли работал в ней 16 лет. Я же хочу сделать еще много других вещей, жизнь так коротка», – цитирует Тодта Gazzetta dello Sport.

Кроме того, Тодт рассказал о структурных изменениях в ФИА. Теперь Федерация состоит из трех департаментов: автомобильные дела, спортивные состязания и служба поддержки. Кроме того, будет организована система специальных уполномоченных, которые будут работать над развитием соревнований с небольшой группой бывших пилотов «Формулы-1».