14

Ник Уирт: «Ф-1» с ограниченными ресурсами? Добро пожаловать в мой мир!»

Технический директор «Верджина» Ник Уирт с нетерпением ждет возможности доказать командам «Формулы-1», что успеха в автоспорте можно добиться минимальными средствами, используя лишь компьютер и собственный интеллект. «Сегодня удивительный день для всех в команде «Верджин». Прошедший год был полон событий, ведь мы сначала приняли решение вступить в Формулу 1, а затем прошли путь к сегодняшней презентации. Я чрезвычайно горд тем, что являюсь частью этой команды, которая не просто стремится быть в чемпионате, но уже превзошла все самые смелые ожидания – по технической, спортивной и коммерческой составляющим. Когда я покинул «Формулу-1» в 1999 году, должен признаться, я был разочарован. Я чувствовал, что борьба в ней стала похожа на противостояние Boing против Airbus. Команды тратили по миллиону долларов в год на колесные гайки, и сотни инженеров боролись за право называться лучшими. Я всегда целиком и полностью верил в компьютерный дизайн, но также знал, что мне придется ждать того момента, когда «Ф-1» изменится. Поэтому мы решили добиться успеха в США, сначала в «Индикаре», потом в гонках спортивных автомобилей, где достигли феноменального успеха. Как только я услышал о бюджетном ограничении – мое восхищение по поводу возможности доказать подход к конструированию болидов в среде CFD невозможно передать словами. «Ф-1» с ограниченными ресурсами? Добро пожаловать в мой мир! И вот мы здесь, полностью сформированная команда «Ф-1», с болидом, который скоро будет готов. Крэш-тесты прошли как надо, и мы идем по графику – VR-01 будет завершен в феврале. У нас фантастические пилоты – Тимо Глок и Лукас ди Грасси, и мы рады приветствовать Альваро Паренте в роли тест-пилота и резервного гонщика. Все складывается как нужно, и я, как и все в команде, не могу дождаться того момента, когда можно будет увидеть, чего коллектив «Верджина» может добиться», – цитирует Уирта пресс-служба команды.

14 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
а ребята в топ-командах просто так погулять вышли :))
а ребята в топ-командах просто так погулять вышли :))
колесные гайки изобретают)
бахвальство по типу «добро пожаловать в мой мир» вызывает у меня надежду на то, что Вирту укажут его место очень быстро ;) хотелось бы, чтобы не только старожилы, но еще и парочка новичков. Виртуал, блин, нашелся
Ответ Cobra Goo
бахвальство по типу «добро пожаловать в мой мир» вызывает у меня надежду на то, что Вирту укажут его место очень быстро ;) хотелось бы, чтобы не только старожилы, но еще и парочка новичков. Виртуал, блин, нашелся
Вы правы коллега, и видел этот «виртуальный наворот» типа «конструирования болидов в среде CFD невозможно передать словами. «Ф-1» с ограниченными ресурсами». Дей-но, очень хотелось бы, чтобы эта виртуальщина получила достойный отлуп, я понимаю им опыт Д.Камерона в «Аватаре» не дает покоя, ну-ну...
Ответ cys
Вы правы коллега, и видел этот «виртуальный наворот» типа «конструирования болидов в среде CFD невозможно передать словами. «Ф-1» с ограниченными ресурсами». Дей-но, очень хотелось бы, чтобы эта виртуальщина получила достойный отлуп, я понимаю им опыт Д.Камерона в «Аватаре» не дает покоя, ну-ну...
А я бы не стал называть смелый и прогрессивный подход «этой виртуальщиной». Да, в девяностых он был еще плохо проработан, да и ИТ в целом находились совсем на другом уровне. Симуляция активно используется и в классических командах, только в меньшем объеме. Уверен, что чертят там не на кульманах, и реальные модели каждой безделухи не мастерят, а обсчитывают в CAM/CAE. Пилоты тренируются и изучают новые трассы на виртуальных тренажерах. И так далее.
Проблема была с моделированием поведения резины и аэродинамки. Но если технология доросла до приличных уровней симуляции, то почему бы и нет?
Так что у меня нет никакой киберпанковой истерики по этому поводу. Удачи Вирту.
«Поэтому мы решили добиться успеха в США, сначала в «Индикаре», потом в гонках спортивных автомобилей, где достигли феноменального успеха.»
- А где конкретно и в чём именно заключался «феноминальный успех» ?
Ответ заблокированному пользователю
«Поэтому мы решили добиться успеха в США, сначала в «Индикаре», потом в гонках спортивных автомобилей, где достигли феноменального успеха.» - А где конкретно и в чём именно заключался «феноминальный успех» ?
В ответ на справедливый вопрос предлагаю ознакомиться со ссылкой на ф1ньюс: http://www.f1news.ru/news/f1-54365.html, где есть одна интригующая фраза «Его компания Wirth Research, следуя этому принципу, уже разработала спортпрототип Acura, одержавший немало побед в заокеанском первенстве American Le Mans Series». Правдоподобность сего заявления комментировать не в состоянии...
Ответ cys
В ответ на справедливый вопрос предлагаю ознакомиться со ссылкой на ф1ньюс: http://www.f1news.ru/news/f1-54365.html, где есть одна интригующая фраза «Его компания Wirth Research, следуя этому принципу, уже разработала спортпрототип Acura, одержавший немало побед в заокеанском первенстве American Le Mans Series». Правдоподобность сего заявления комментировать не в состоянии...
Я это читал когда-то но мне название этой серии мало что говорит.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем