Тото Вольфф: «Слышим необычные шумы из-за работы двигателей на пределе»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал, что напряжение борьбы за титул сказывается и на моторах.

На Гран-при Турции Льюис Хэмилтон получил четвертый двигатель и начнет гонку 11-м.

«Сложная ситуация – когда начинаешь работать с силовой установкой на пределе, в какой-то момент возникают проблемы. А наши двигатели были самыми надежными с момента перехода на гибридные моторы в 2014 году.

Из-за работы на пределе мы, к примеру, слышим необычные шумы в двигателе внутреннего сгорания. Пока что мы не совсем понимаем, почему, и это создает трудности. Речь сейчас идет о том, чтобы сдержать проблему, поскольку мы не можем пересмотреть дизайн деталей», – сообщил Вольфф.

Замена мотора на болиде Хэмилтона, по словам Тото, стала неизбежной:

«Было ясно, что нам понадобится четвертый двигатель. Вопрос, как и когда мы хотим применять третий мотор, который все еще доступен. Можно использовать его только в пятничных тренировках, а можно, скажем, и в субботу или воскресенье.

Другие детали – например, турбина или другие вспомогательные элементы – в прекрасной форме. Поэтому необходимости устанавливать новые компоненты не было».

«Мерседес» рискнул и заменил только половину силовой установки для Хэмилтона. Ради меньшего штрафа – чтобы не дарить Гран-при Ферстаппену

В правилах «Ф-1» есть дыра: за выдавливания на первом круге не штрафуют. Ферстаппен пользуется ею активнее всех

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram