Гоночный директор «Пирелли» о причине проколов у Ферстаппена и Стролла: «Предполагаемые условия в гонке не совпали с реальностью»

Гоночный директор «Пирелли» Марио Изола рассказал, что на Гран-при Азербайджана «Ред Булл» и «Астон Мартин» использовали в шинах более низкий уровень давления, чем ожидалось изначально. Но при этом не нарушали правила.

На старте гонки, по заявлению Изолы, давление в шинах не было ниже минимально разрешенного значения, а термочехлы были прогреты до максимально разрешенной температуры. Однако когда болиды заработали и гонка началась, ситуация стала развиваться не так, как ожидалось.

Обычно в «Пирелли» устанавливают минимальный уровень давления в шинах, подразумевая, что он определенным образом вырастет с началом гонки. Однако в Баку, судя по всему, этого не произошло.

«Случившееся в Баку объясняется тем, что предполагаемые условия в гонке не совпали с реальными условиями заезда – это и стало причиной возникновения проблемы. Когда через шины проходит сильный поток энергии, что обусловлено более низким давлением в покрышках, чем предполагается изначально, в результате по бокам шин образуются так называемые стоячие волны.

Стоячие волны сильно нагружают внутреннее «плечо» шины. И в какой-то момент она просто не выдерживает. Именно это и случилось в данном случае – вот в чем причина инцидентов в Баку».

По словам Изолы, причиной отказа покрышек стало не только низкое давление в шинах – а то, что болиды в Баку функционировали не совсем так, как предполагали в «Пирелли», основываясь на полученных от команд данных.

«Когда мы готовим предписания, то делаем это на основе данных симуляций, получаемых от команд. Данные включат в себя информацию о нагрузках, прижимной силе и скорости, все это симулируется. И в данном случае в Баку некоторые параметры не совпадали с тем, что мы предполагали изначально. И не потому что команды как-то нарушили регламент, а потому что как обычно стремились достичь максимальной эффективности работы болидов, что в итоге привело к возникновению сценария, отличного от того, что мы ожидали», – рассказал Изола.

Макс Ферстаппен: «Лично мне объяснения «Пирелли» кажутся расплывчатыми»

Прокол на прямой отобрал у Ферстаппена победу. Похоже на вину производителя шин – резину как раз «улучшили» ради безопасности

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram