Технический директор «Макларена»: «Скопировать днище «Мерседеса» несложно, но на адаптацию уйдет месяц или больше»

Технический директор «Макларена» Джеймс Ки прокомментировал решение «Мерседеса», касающееся днища.

«Конечно, новое днище «Мерседеса» – это интересно, потому что они придумали новое решение. Все будут его рассматривать.

Создать такое днище не особенно сложно. Главное – понять решение и адаптировать его к своей концепции, чтобы изменения имели смысл. Если все пойдет хорошо, на это может уйти месяц. Но это также означает изменения в других областях, что может занять больше времени», – рассказал Ки.

Из-за урезания днища рано делать прогнозы по отставанию «Макларена» от лидеров:

«Если бы правила остались теми же, я бы сказал, что отставание вновь составит две-три десятых. Но сейчас есть неопределенность. Пока сложно оценить потенциал болида и понять, сколько еще мы можем выжать».

Ки также поделился вкладом Даниэля Риккардо в развитие болида:

«У него большой опыт, он понимает, как все устроено во время гоночного уик-энда. Опытные пилоты могут сосредоточиться на развитии машины, не обращая излишнего внимания на время на круге. Вся команда выигрывает от его уверенности в себе и спокойного подхода.

Второй важный аспект: такие гонщики, как Даниэль, работали с разными командами, с другими болидами с разным балансом. Для нас интересно, что происходит, когда пилот чувствует больше или меньше сцепления в поворотах. Можно бесконечно проводить симуляции, однако гонщик скажет больше о поведении реальной машины. Это сильно помогает».

Тесты «Ф-1» только стартовали – а пилоты «Мерседеса» уже шпионят за «Феррари». И «Ред Булл» с Маклареном»

Новую «Феррари» для «Ф-1» занизили и снарядили улучшенным мотором. Ради возвращения скорости на прямых и спасения шин

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram