«Ред Булл» подготовит новую заднюю подвеску и коробку передач к сезону-2021 (GdS)

Стало известно, над какими областями болида «Ред Булл» работает перед сезоном-2021.

Новая машина, которая получит название RB16-B, будет следовать концепции RB16 2020 года. «Ред Булл» не будет менять концепцию переднего антикрыла, с которыми возникли проблемы в прошлом сезоне из-за неверных данных, полученных в аэротрубе. Вместо этого внимание будет сосредоточено на улучшении баланса.

По информации La Gazzetta dello Sport, австрийская команда разрабатывает новую версию задней подвески, а также переделает коробку передач, что даст большую свободу при работе над задним диффузором. «Ред Булл» надеется как преодолеть недостаток прижимной силы в задней части болида, так и снизить турбулентность из-за деформации шин.

Моторист команды «Хонда», по слухам, добилась «воодушевляющих» результатов: новая силовая установка может позволить «Ред Булл» вступить в борьбу за титул с «Мерседесом» перед уходом японцев из «Формулы-1» по окончании ближайшего сезона. «Хонда» работает над камерой сгорания и увеличением эффективности, а также над гибридной составляющей.

Главная проблема болида «Ред Булл» в «Ф-1» – нестабильность просвета в задней части. Технический эксперт объяснил парой снимков

Главные инновации в «Ф-1» 2020-го созданы двумя командами. DAS провалился, а игры с подвеской и носом выстрелили

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram