Андреас Зайдль: «Приход в «Ф-1» новых производителей двигателей в ближайшие годы маловероятен»

Руководитель «Макларена» Андреас Зайдль сомневается, что в «Формуле-1» в ближайшие годы, пока действует нынешний регламент, появятся новые производители двигателей.

Ожидается, что «Формула-1» перейдет на новый моторный регламент не раньше 2026 года. После решения «Хонды» покинуть серию в «Ф-1» остается всего три производителя. В концерне «Фольксваген»  рассматривали возможность прихода в «Формулу-1» в качестве производителя под маркой «Порше», но решили отказаться от идеи в ближайшей перспективе.

«Понятно, что я не могу комментировать новости о возможных действиях «Порше» (Зайдль работал в немецкой компании до прихода в «Макларен»). Но смотря на общую картину, как мне кажется, приход новых производителей в ближайшие годы кажется маловероятным – пока действует текущий регламент. Потому что это потребовало бы слишком больших инвестиций и времени, если вы хотите быть конкурентоспособными.

Думаю, для начала нам нужно ответить на один ключевой вопрос – в каком из двух направлений «Формула-1» собирается двигаться. Первый вариант, очевидно – это продолжать строить в «Ф-1» моторы будущего, пытаться создавать инновационные технологии, которые потом будут использоваться в производстве дорожных автомобилей.

Второй вариант – сделать выбор в пользу более простых, но при этом и более дешевых в разработке и производстве двигателей. Именно на этот ключевой вопрос нам нужно ответить, прежде чем мы сможем вести речь о появлении новых потенциальных производителей в «Ф-1», – рассказал Зайдль.

Кажется, «Мерседес» и правда на грани продажи команды «Ф-1». Лучший маркер – отсутствие нового контракта с Хэмилтоном

Альянс Ферстаппена и «Ред Булл» протянет не дольше трех лет. Макс сбежит – и даже победа в «Ф-1» его не остановит

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram